{"id":10486,"date":"2023-04-25T12:10:14","date_gmt":"2023-04-25T12:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/jose-luis-quiroga-ceo-grupo-taes-salo-automobil-imprescindible-gran-internacional\/"},"modified":"2023-04-26T08:54:17","modified_gmt":"2023-04-26T08:54:17","slug":"jose-luis-quiroga-ceo-grupo-taes-salon-automobil-imprescindible-grande-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/jose-luis-quiroga-ceo-grupo-taes-salon-automobil-imprescindible-grande-internacional\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Quiroga, CEO Grupo TAES: \u00abEl Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil es imprescindible y con un gran peso como sal\u00f3n internacional\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

La entrevista del mes de mayo la dedicamos a conocer mejor a Jos\u00e9 Luis Quiroga, CEO de Grupo TAES y una persona de gran relevancia social en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n catalana y espa\u00f1ola. Con pr\u00e1cticamente 40 a\u00f1os de experiencia, Jos\u00e9 Luis Quiroga se ha convertido en un referente de la distribuci\u00f3n con sus cuatro puntos de venta y la apertura de otras ramas empresariales ligadas a las actividades de flotas y exportaci\u00f3n. Puede conocer toda la actividad que realizan en su portal web: https:\/\/www.concesionarios.seat\/overview-dw.dealer.taes-motor.html<\/p>\n\n\n\n

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Parece imprescindible empezar por el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil: \u00bfc\u00f3mo prev\u00e9 que ser\u00e1 la edici\u00f3n de este a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Sal\u00f3n es muy relevante para nuestro\u00a0sector y tambi\u00e9n para nuestra ciudad, ya que en esos d\u00edas se reciben miles de visitantes que vienen a disfrutar de este gran evento automovil\u00edstico. No podemos olvidar que es un Salon Internacional y este hecho nos coloca en primera l\u00ednea, generando un gran ruido medi\u00e1tico que nos ayuda a presentar todas las novedades de producto y dar a conocer todo tipo de actividades que se desarrollan en torno\u00a0al autom\u00f3vil.\u00a0 Ser\u00e1 muy importante despu\u00e9s\u00a0de cerrar una \u00e9poca\u00a0Covid, que nos condicion\u00f3 de forma muy relevante.<\/p>\n\n\n\n

Centrado en CUPRA, su marca estrella, \u00bfqu\u00e9 novedades se esperan en lo global de este 2023?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De entrada el lanzamiento del Cupra Tavascan en fechas pr\u00f3ximas. La nueva joya de\u00a0 \u00abcero\u00a0emisiones\u00bb. El Cupra Tavascan es el primer SUV Coup\u00e9 y segundo modelo 100% el\u00e9ctrico, despu\u00e9s del Born. Un veh\u00edculo con la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada, que eleva la autonom\u00eda por encima de los 500Km y con un equipamiento que seguro sorprender\u00e1 al cliente m\u00e1s exigente. M\u00e1s all\u00e1 de este aspecto, seguiremos afianzando nuestra marca en el mercado a trav\u00e9s\u00a0de las nuevas motorizaciones en\u00a0Cupra Leon y Cupra Ateca, que nos permiten acceder a un mayor n\u00famero\u00a0de clientes interesados en nuestros coches.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Precisamente, hablemos de salones, pero no podemos olvidar un espacio permanente como es CASA SEAT. \u00bfQu\u00e9 aporta por la ciudad de Barcelona?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A d\u00eda de hoy cumple una funci\u00f3n m\u00e1s cultural y l\u00fadica que comercial. Las cifras son el resultado del \u00e9xito con m\u00e1s de 190.000 visitantes el pasado 2022 y este 2023 est\u00e1 siendo mejor. El volumen de personas que vienen, se sienten motivados por la magn\u00edfica oferta cultural y gastron\u00f3mica que el espacio ofrece. Casa Seat es un claro ejemplo de integraci\u00f3n de nuestra marca en la sociedad barcelonesa y catalana, d\u00f3nde\u00a0queda manifiesto, que la industria, la econom\u00eda\u00a0y la cultura van de la mano generando progreso y asentando el desarrollo de nuestra\u00a0sociedad. Desde mi punto de vista, ante pol\u00edticas que\u00a0juegan a deteriorar nuestra\u00a0imagen y la del sector, Casa Seat es un gran ejemplo de concordia.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ahora que hablamos de pol\u00edticas, se acercan las elecciones municipales. \u00bfTan importante es la pol\u00edtica local por la movilidad urbana y, especialmente, privada?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Totalmente. La pol\u00edtica\u00a0de Barcelona acaba siendo una referencia, me atrever\u00eda a decir mundial. Por tanto, todo lo que se hace debe pensarse muy bien. De entrada, influye directamente en los planes de movilidad del \u00c1rea\u00a0Metropolitana de Barcelona (AMB) y por su relevancia internacional, posteriormente, estoy seguro que traspasa fronteras. Resulta\u00a0curioso que el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Barcelona, con Ada Colau al frente, cuando corta el tr\u00e1nsito\u00a0de una zona de la ciudad, habla de \u00abpacificar\u00bb las calles. Pero para poder pacificar, antes debe haber una guerra. Y la guerra contra nuestro sector y la movilidad privada no tiene ning\u00fan\u00a0sentido.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el Gremi del Motor \u00bfqu\u00e9 papel debe tener con tantos cambios?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sigue siendo indispensable. la parte m\u00e1s d\u00e9bil\u00a0de la automoci\u00f3n somos los distribuidores oficiales y los multimarca. debemos seguir unidos en defensa de nuestros negocios, considero que la l\u00ednea del presidente Jaume Roura es la correcta, fortaleciendo enlaces, liderando la patronal del Metal\u00a0como lo est\u00e1 haciendo con la presidencia de la UPM, y sobre todo con Faconauto, como patronal espa\u00f1ola de la Distribuci\u00f3n a la que corresponde realizar el todo el trabajo de defensa, por ejemplo, la situaci\u00f3n legal de nuestros contratos, ante la posibilidad de conflicto con el fabricante.\u00a0 \u00a0<\/p>\n\n\n\n

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