{"id":12014,"date":"2023-09-30T20:41:17","date_gmt":"2023-09-30T20:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/mario-pinilla-president-associacio-provincial-de-lleida-cal-entendre-les-realitats-diferenciades-barcelona-resta\/"},"modified":"2023-09-30T20:48:33","modified_gmt":"2023-09-30T20:48:33","slug":"mario-pinilla-presidente-associacio-provincial-lleida-entender-realidades-diferenciadas-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/mario-pinilla-presidente-associacio-provincial-lleida-entender-realidades-diferenciadas-barcelona\/","title":{"rendered":"Mario Pinilla, Presidente de la Asociaci\u00f3n Provincial de Lleida: \u00abHay que entender las realidades diferenciadas de Barcelona con el resto\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Abrimos las entrevistas mensuales a los diferentes representantes de la Patronal Fecavem en todas nuestras provincias. El invitado de octubre es Mario Pinilla, Presidente de la Asociaci\u00f3n Provincial de Empresas de Automoci\u00f3n de Lleida, vicepresidente de FECAVEM y FECATRA y Presidente de la Comisi\u00f3n de Media Ambiente de CETRAA. El actual presidente de la Asociaci\u00f3n asumi\u00f3 el relevo al difunto Xavier Freixes que nos dej\u00f3 hace tres a\u00f1os a causa de la c\u00f3vida.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Desde entonces, Mario Pinilla ha culminado las tareas iniciadas, y empez\u00f3 nuevas para fortalecer el tejido asociativo leridano. Su vocaci\u00f3n por el mundo de la automoci\u00f3n le viene de herencia familiar y es copropietario y trabajador de Pinilla Tallers 2016, SL. Tal y como \u00e9l mismo asegura, la experiencia es un grado: cuando era joven ya conoci\u00f3 y trabaj\u00f3 con pintura sint\u00e9tica y ahora ya estamos en pinturas al agua, una revoluci\u00f3n y un cambio ambiental por suerte. Con todo ese bagaje, nos ponemos al d\u00eda de la actualidad de esta provincia.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cambios y cambios a nivel legislativo. \u00bfC\u00f3mo se encara desde Lleida la realidad de algunas normativas como la implementaci\u00f3n de la Zona de Bajas Emisiones, ZBE?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Barcelona es la pionera en la zona de bajas emisiones, y siguen a otras poblaciones con un volumen muy importante de poblaci\u00f3n concentrada en pocos km., pero evidentemente. cada ciudad tiene una casu\u00edstica muy distinta. Nosotros todav\u00eda no tenemos la implementaci\u00f3n, aunque ya se est\u00e1n ejecutando la instalaci\u00f3n de las c\u00e1maras y otros, ya que se han aprovechado los fondos Next Generation. Para nosotros, y por otras zonas como nuestra  la movilidad es totalmente diferente, tenemos un volumen importante de personas que deben desplazarse a la ciudad de Lleida u otros jefes de comarca, ya sea por trabajo, salud u otros, y el sistema de transporte p\u00fablico no puede dar servicio a todas estas necesidades. Cabe recordar que nuestra provincia tiene una extensi\u00f3n importante y con poblaciones muy diseminadas. Por eso el p\u00fablico en general necesita de una movilidad \u00e1gil, lo que le permite el veh\u00edculo privado. En definitiva, nosotros queremos y apostamos por una movilidad sostenible, por la descarbonizaci\u00f3n de los veh\u00edculos pero de forma universal y democr\u00e1tica y que no penalice a los menos favorecidos. UHJBM.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Y el papel de la administraci\u00f3n, \u00bfd\u00f3nde queda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La incertidumbre que provocan ciertas declaraciones de la administraci\u00f3n hace que el p\u00fablico est\u00e9 desconcertado a la hora de mantener o comprar un veh\u00edculo, por eso, tenemos la obligaci\u00f3n de informa adecuadamente a los ciudadanos. Tambi\u00e9n da la sensaci\u00f3n de que se ha empezado la casa por el tejado, puesto que metemos las obligaciones y no prevemos y dotamos de recursos reales que lleguen al ciudadano. Somos conscientes de que hay que meter fechas y prop\u00f3sitos, pero deben evaluarse correctamente, ya que de lo contrario ocurre como la moratoria de ahora mismo respecto al Euro7 por parte de la Comisi\u00f3n Europea\u2026<\/p>\n\n\n\n

\u00bfAlg\u00fan ejemplo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tenemos una realidad, a modo de ejemplo, la tecnolog\u00eda que debe adquirirse es muy cara, y debemos a\u00f1adir deficiencias como la falta de puntos de recarga. Hay muchas promesas de las diferentes administraciones, mientras que el hecho es que la carencia, ejemplo de nuestra provincia, es muy grande, ya que hay poco m\u00e1s de 200 cargadores, algo totalmente insuficiente. Estamos muy lejos de las previsiones del Estado de tener uno cada 60 kil\u00f3metros. Evidentemente la huella de carbono debe reducirse, pero las pol\u00edticas son insuficientes y no se adecuan a las necesidades reales. Es necesario que haya una actuaci\u00f3n firme de la administraci\u00f3n, aportando los recursos necesarios en tiempo y forma, y \u200b\u200bno puede otorgar subvenciones que llegar\u00e1n al bolsillo del ciudadano con una demora de m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Si vamos a Lleida, \u00bflos gobiernos son conscientes de las realidades bien diferenciadas que tiene el territorio respecto a las grandes capitales como Barcelona o Madrid?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Creemos que no lo suficiente. Las dotaciones de los fondos Next Generaci\u00f3n en Lleida es escasa y no ha llegado casi a las peque\u00f1as empresas y en nuestra provincia hay un volumen muy importante de estas<\/p>\n\n\n\n

Lo que dec\u00edamos de la casu\u00edstica de Lleida: \u00bfrealmente tiene un problema medioambiental o tan alto como otras grandes urbes? Todos estamos de acuerdo en que debe haber una rebaja de emisiones, pero con una regulaci\u00f3n que tenga en cuenta las diferencias entre los territorios. Personalmente, pienso que debe estar en l\u00ednea con: ‘d\u00f3nde comienzan las obligaciones y d\u00f3nde acaban los derechos. Un coche no es hoy un lujo, es una necesidad de movilidad en aquellos lugares que el transporte p\u00fablico no llega en condiciones.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 proyectos desea reforzar a\u00fan m\u00e1s desde su Asociaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La formaci\u00f3n es una herramienta imprescindible en nuestro territorio y creo que tambi\u00e9n en el resto. Tenemos las necesidades sectoriales tanto a la venta como a la posventa, desde comerciales a todas las categor\u00edas de la posventa. Tenemos grados de automoci\u00f3n, y tambi\u00e9n dual en los mismos, pero el alumnado que finaliza estos estudios no se queda en el sector, ya sea para continuar estudiando o realizando otras tareas que en muchas ocasiones est\u00e1n dentro de la administraci\u00f3n. Tambi\u00e9n necesitamos que la administraci\u00f3n agilice y actualice los curr\u00edculos formativos, que dote a los centros de formaci\u00f3n p\u00fablicos de medios efectivos, con nuevas tecnolog\u00edas adaptadas a la realidad del momento actual, as\u00ed como incentivar al profesorado a actualizarse permanentemente.<\/p>\n\n\n\n

Hay que ponerse las pilas\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pedimos que dignifique la formaci\u00f3n de nuestro sector y la del resto de oficios, ya que de lo contrario no existe relieve generacional. Dada la falta de trabajadores en nuestro sector se ha buscado una iniciativa desde CETRAA, que es pedir trabajadores a otros pa\u00edses preferentemente con convenio, pero esto comporta un tiempo excesivo de tramitaci\u00f3n, lo que tambi\u00e9n solicitamos a la administraci\u00f3n que agilice . En resumen, nuestro proyecto es informaci\u00f3n, formaci\u00f3n e interlocuci\u00f3n para poder facilitar la profesi\u00f3n a los presentes y futuros profesionales.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, \u00bfpor qu\u00e9 es tan importante tener una patronal fuerte que englobe las cuatro provincias a trav\u00e9s de Fecavem?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para picar puertas y que nos escuchen es necesario disponer de una representatividad fuerte. Por eso, creamos la Federaci\u00f3n para disponer una organizaci\u00f3n empresarial que nos agrupe en las 4 provincias y actuar con una sola voz y contundente para hacer llegar las demandas, inquietudes que representen las realidades, de cada una de las asociaciones y gremios que la integramos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Abrimos las entrevistas mensuales a los diferentes representantes de la Patronal Fecavem en todas nuestras provincias. El invitado de octubre es Mario Pinilla, Presidente de la Asociaci\u00f3n Provincial de Empresas de Automoci\u00f3n de Lleida, vicepresidente de FECAVEM y FECATRA y Presidente de la Comisi\u00f3n de Media Ambiente de CETRAA. El actual presidente de la Asociaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[283],"tags":[],"class_list":["post-12014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lleida-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12014"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12017,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12014\/revisions\/12017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}