{"id":12182,"date":"2023-10-30T09:48:06","date_gmt":"2023-10-30T09:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/electromobilitat-creix-estimacions\/"},"modified":"2023-11-02T14:28:53","modified_gmt":"2023-11-02T14:28:53","slug":"electromovilidad-crece-estimaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/electromovilidad-crece-estimaciones\/","title":{"rendered":"La electromovilidad crece por debajo de las estimaciones (y no es lo que toca)"},"content":{"rendered":"\n<p>El sector de la automoci\u00f3n vive un intenso debate en torno a la electrificaci\u00f3n, que levanta opiniones contrapuestas. No es una cuesti\u00f3n a tomar a la ligera. De hecho, la Uni\u00f3n Europea ha fijado para 2035 el hito para matricular veh\u00edculos cero emisiones en sus estados miembro y la gigantesca maquinaria de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos se orienta para alcanzar este l\u00edmite, marcando el paso de las marcas, sean estas europeas, americanas o asi\u00e1ticas. Todas trabajan en esta l\u00ednea y<strong> quiz\u00e1s la mejor manera de visualizar su apuesta, est\u00e1 en los lanzamientos publicitarios de los nuevos modelos, donde la electrificaci\u00f3n es el argumento principal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pero la realidad no acompa\u00f1a, especialmente en Espa\u00f1a. <strong>As\u00ed lo pone de relieve el <a href=\"https:\/\/anfac.com\/publicaciones\/barometro-electromovilidad-2o-trimestre-2023\/\" rel=\"noopener\">Bar\u00f3metro de Electromobilidad trimestral de ANFAC<\/a>, que es el \u00fanico estudio que conocemos, que presenta indicadores orientativos hacia esta transici\u00f3n, como si fuera una br\u00fajula. <\/strong>La lectura es contundente: avanzamos claramente en n\u00famero de unidades e instalaci\u00f3n de puntos de recarga, pero lo hacemos por debajo de los objetivos previstos.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, hoy ya conviven por nuestras carreteras el\u00e9ctricas y de combusti\u00f3n y esto significa que la parte de la oferta -que recae sobre las marcas- ya est\u00e1 disponible y, adem\u00e1s,<strong> si repasamos la oferta de mercado veremos que \u00e9sta presenta mejoras continuadas que se traducen en mayor autonom\u00eda, menores costes de mantenimiento y uso, y una convergencia en el precio de compra.<\/strong> Todo ello, visualiza la buena acogida de las ayudas con el n\u00famero de solicitudes, pero tambi\u00e9n que los pagos van demasiado lentos.<\/p>\n\n\n\n<p>En definitiva, todav\u00eda en esta transici\u00f3n no podemos dar por bueno la frase de <strong>\u00abal rey muerto -referido al motor de combusti\u00f3n-, larga vida al rey &#8211; referido al el\u00e9ctrico-\u00ab.<\/strong> Una frase que tomaba sentido porque quer\u00eda evitar alargar las transiciones. Pero que, en nuestro caso, todo parece indicar que el hito de la electromovilidad ser\u00e1 largo y complejo. Paciencia.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector de la automoci\u00f3n vive un intenso debate en torno a la electrificaci\u00f3n, que levanta opiniones contrapuestas. No es una cuesti\u00f3n a tomar a la ligera. De hecho, la Uni\u00f3n Europea ha fijado para 2035 el hito para matricular veh\u00edculos cero emisiones en sus estados miembro y la gigantesca maquinaria de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[99],"tags":[],"class_list":["post-12182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-joan-blancafort-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12182"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12255,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12182\/revisions\/12255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}