{"id":14193,"date":"2024-04-17T11:27:13","date_gmt":"2024-04-17T11:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/tarragona-reivindica-mobilitat-privada-automobile-talks\/"},"modified":"2024-04-17T18:10:32","modified_gmt":"2024-04-17T18:10:32","slug":"tarragona-reivindica-movilidad-privada-automobile-talks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/tarragona-reivindica-movilidad-privada-automobile-talks\/","title":{"rendered":"Tarragona reivindica la movilidad privada en el marco del Automobile Talks"},"content":{"rendered":"\n

La Cambra de Tarragona ha sido el escenario escogido para celebrar una nueva jornada del Automobile Talks<\/a><\/strong> que ha puesto de relieve el ritmo de matriculaciones de toda la provincia de Tarragona, pero tambi\u00e9n la necesidad de hacer una apuesta en t\u00e9rminos de industria de la automoci\u00f3n aprovechando las sinergias del Puerto de Tarragona.<\/p>\n\n\n\n

A grandes rasgos, la Patronal Catalana de Distribuci\u00f3n de Automoci\u00f3n Fecavem reclam\u00f3 en este contexto, la supresi\u00f3n del impuesto CO2<\/strong> por la p\u00e9rdida de competitividad que supone en el sector y por el perjuicio a la recaudaci\u00f3n catalana, pues los ingresos que genera no compensan la p\u00e9rdida en impuesto sobre circulaci\u00f3n y matriculaci\u00f3n, generando adem\u00e1s una carga administrativa innecesaria. As\u00ed, el sector de la distribuci\u00f3n pide un plan de ayudas catal\u00e1n dirigido a la renovaci\u00f3n del parque, facilitando la compra con ayudas directas en la compra de un coche, una motocicleta o un veh\u00edculo comercial ligero<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En paralelo, el sector de la distribuci\u00f3n traslad\u00f3 las peticiones al nuevo Govern de Catalunya que salga de las elecciones del 12 de mayo. Las intervenciones de los asistentes giraron sobre la preocupaci\u00f3n por encontrar personal hacia las empresas del sector en la vertiente de venta y posventa y la relaci\u00f3n con las aseguradoras<\/strong>, una situaci\u00f3n que ha sido denunciada por las asociaciones m\u00e1s representativas de la posventa del pa\u00eds.<\/a><\/p>\n\n\n\n

En este contexto, el actual Director de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Catalunya en funciones, Jordi Fortuny<\/strong>, celebr\u00f3 la apuesta de Chery por Barcelona, \u200b\u200bpero record\u00f3 que el tambi\u00e9n Conseller de Empresa y Trabajo en funciones, Roger Torrent, viaj\u00f3 al continente asi\u00e1tico para buscar sinergias que favorezcan la llegada de nuevas inversiones a todas las comarcas tarraconenses.<\/p>\n\n\n\n

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En paralelo, la primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Tarragona, Montse Adan<\/strong>, agradeci\u00f3 la participaci\u00f3n de este tipo de jornadas para poner en valor la movilidad privada y su necesidad.<\/p>\n\n\n\n

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El acto cont\u00f3 con las visiones e informes propios de la automoci\u00f3n catalana y tarraconense de la mano del presidente de Astave, Antoni Belmonte, y el presidente de Fecavem, Jaume Roura<\/strong>. Desde BBVA Consumer Finance, su director general en Catalunya, Xavi Vila<\/strong>, tambi\u00e9n dio la visi\u00f3n econ\u00f3mica de este sector. Por su parte, la presidenta de Faconauto, Marta Bl\u00e1zquez,<\/strong> ofreci\u00f3 una conexi\u00f3n desde Madrid para dar un retrato global de Catalunya comparado con el resto de Espa\u00f1a en peso automovil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

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Posteriormente en el Automobile Talks, la patronal Fecavem celebr\u00f3 su Junta Directiva <\/strong>donde se repas\u00f3 en un orden del d\u00eda la actualidad m\u00e1s inmediata que afecta a la automoci\u00f3n catalana y los cambios y procesos logrados.<\/p>\n\n\n\n

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Las cuatro provincias representadas -Barcelona, \u200b\u200bLleida, Girona y la anfitriona Tarragona-<\/strong> pudieron compartir una jornada positiva.<\/p>\n\n\n\n

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