{"id":14288,"date":"2024-04-30T09:57:07","date_gmt":"2024-04-30T09:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/mou-te-per-barcelona-visita-els-principals-agents-de-la-nova-mobilitat-a-les-grans-ciutats\/"},"modified":"2024-04-30T10:00:08","modified_gmt":"2024-04-30T10:00:08","slug":"moute-barcelona-visita-principales-agentes-nueva-movilidad-grandes-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/moute-barcelona-visita-principales-agentes-nueva-movilidad-grandes-ciudades\/","title":{"rendered":"Mou-te per Barcelona visita a los principales agentes de la nueva movilidad en las grandes ciudades"},"content":{"rendered":"\n<p>En la nueva planificaci\u00f3n urban\u00edstica prevista por<strong> el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB), se propone un escenario de la movilidad en el que el transporte privado pierde la mitad de los desplazamientos a favor del transporte p\u00fablico.<\/strong> Esto ha motivado que una alianza de entidades empresariales, bajo el nombre &#8216;Mou-te per Barcelona&#8217;, hayan presentado alegaciones agrupadas que argumentan la necesidad de una movilidad alternativa. En este gr\u00e1fico mostramos las afectaciones del nuevo PDUM.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-us.googleusercontent.com\/4A5laLCJczt9qZ7T2WKI4SfmggxrMrAjSfLQws3TmRVTZLdCf83wFiGscvnWe4rYNZUcaalc7XEVT2s4yOxvjIr9vZqfpDEoXF2muZY6FNHXFtF7uNE57JSVTypd05ToLWyn6uK1JLPo4LGF_55ntao\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>De esta forma, hasta 21 entidades de los sectores de automoci\u00f3n, pero tambi\u00e9n comercial y de servicios, empresarial, industrial, profesional y log\u00edstica, hemos formulado alegaciones al PDUM y nos hemos reunido con diferentes responsables pol\u00edticos de nuestra administraci\u00f3n por informar del motivo de las alegaciones. Unas reuniones cuyo objetivo es reconsiderar la totalidad del proyecto actual.<\/p>\n\n\n\n<p>Hemos visitado a los<strong> dirigentes del \u00c0rea Metropolitana de Barcelona, \u200b\u200bla Diputaci\u00f3n de Barcelona y el Ayuntamiento de Barcelona. Y hemos mantenido una conversaci\u00f3n con el RACC para informarle de nuestra motivaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-us.googleusercontent.com\/_UIeTCqqV7n9CeSpKcCmwRMuzEp7T39cBdCFaDiP_EKmyGHNRVLJJZw5t11JqPqvxSFEJH8pOX--QCp6xln2xTIopUX_cdsr-QN0Vg2-yONhtX7wlij5m-kYpiqgZv1n0paSXr2uhrCHfTMPxeIYQ5Y\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Ciertamente,<strong> el Plan Director Metropolitano planifica con un horizonte 2050 el nuevo urbanismo. As\u00ed como enmarca las pol\u00edticas, en muchos \u00e1mbitos, entre ellos la movilidad<\/strong>. De hecho lo que hace es dar un marco de referencia a los 36 ayuntamientos que conforman el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona y, a partir de ah\u00ed, marca las pautas generales a seguir.<\/p>\n\n\n\n<p>Por tanto, no tiene una trascendencia inmediata en la normativa vigente porque su misi\u00f3n es a futuro. Precisamente por eso es necesario <strong>iniciar unas actuaciones para informar a los principales actores de nuestra administraci\u00f3n que no compartimos el prop\u00f3sito del PDUM.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En paralelo a este plan de acci\u00f3n, hemos facilitado una encuesta de opini\u00f3n que hemos vehiculado a los socios de las entidades, con un doble motivo: que participen opinando, pero tambi\u00e9n para que conocieran esta acci\u00f3n colectiva. <strong>Con estas l\u00edneas expresamos el agradecimiento a todos y todas quienes lo han hecho.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las elecciones catalanas del<strong> pr\u00f3ximo 12 de mayo han frenado las visitas y, pr\u00f3ximamente, valoraremos las acciones m\u00e1s convenientes a llevar a cabo en adelante<\/strong>. Por todo ello, hemos llevado a cabo una acci\u00f3n necesaria en un momento clave para la nueva movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la nueva planificaci\u00f3n urban\u00edstica prevista por el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB), se propone un escenario de la movilidad en el que el transporte privado pierde la mitad de los desplazamientos a favor del transporte p\u00fablico. 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