{"id":14860,"date":"2024-06-28T08:37:13","date_gmt":"2024-06-28T08:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/la-mitjana-dantiguitat-del-parc-mobil-ja-supera-per-primera-vegada-els-14-anys\/"},"modified":"2024-06-28T08:42:02","modified_gmt":"2024-06-28T08:42:02","slug":"media-antiguedad-parque-movil-14-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/media-antiguedad-parque-movil-14-anos\/","title":{"rendered":"\u00abLa media de antiguedad del parque m\u00f3vil ya supera, por primera vez, los 14 a\u00f1os\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>En Catalunya, cerramos el semestre con menos matriculaciones que en el semestre del 2023, un indicador preocupante para las empresas del sector. No deber\u00eda ser as\u00ed y que las matriculaciones bajen, si consideramos que el parque m\u00f3vil de veh\u00edculos de motor contin\u00faa creciendo, pues significa que en conjunto hay m\u00e1s veh\u00edculos. <strong>Tambi\u00e9n que el censo de conductores estatal aumenta tambi\u00e9n. Y finalmente, que la intensidad del tr\u00e1fico en Catalunya es mayor. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estos indicadores tienen su contrapeso: la media de antig\u00fcedad del parque m\u00f3vil supera por primera vez los 14 a\u00f1os, por lo que podemos concluir que hay m\u00e1s veh\u00edculos y cada vez tienen una media de antig\u00fcedad mayor.<strong> La media de edad de acceso al carnet crece y se adoptan cada vez medidas m\u00e1s restrictivas al uso del veh\u00edculo privado en zonas urbanas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Este mes hemos tenido un shock con la dimisi\u00f3n de Griffits como presidente de Anfac, que arroja la toalla, a la vista de la inacci\u00f3n de la administraci\u00f3n espa\u00f1ola. <strong>En toda la cadena de valor de la automoci\u00f3n hay preocupaci\u00f3n porque se han realizado importantes inversiones para alcanzar los objetivos marcados en la UE, pero la realidad es tozuda. <\/strong>Ni se matriculan veh\u00edculos el\u00e9ctricos ni se cuenta con la complicidad y compromiso de la Administraci\u00f3n ni convence al comprador, que opta por otras motorizaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Me pregunto si el pr\u00f3ximo jueves entrar\u00e1n en vigor los aranceles anunciados de la UE para la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de origen chino.<strong> \u00bfQu\u00e9 pasa con aquellos concesionarios que se han comprometido con una marca de origen chino, que no podr\u00e1 competir por precio frente a su competencia? E<\/strong>staremos atentos a los efectos del impacto en nuestro mercado. Recomiendo a los profesionales del motor la entrevista a la Abogada Paz Cano, nuestra asesora legal, que desde su punto de vista jur\u00eddico-legal, recomienda como actuar antes de la compraventa, durante y despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Acabo <strong>refiri\u00e9ndome a la acumulaci\u00f3n de sentencias judiciales contrarias a unas reformas urban\u00edsticas que en su momento enfrent\u00f3 a la opini\u00f3n p\u00fablica y que ahora resulta que no tienen sustento legal.<\/strong> El resultado merece una reflexi\u00f3n profunda que va m\u00e1s all\u00e1 del anuncio de recurso por parte de la autoridad municipal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Catalunya, cerramos el semestre con menos matriculaciones que en el semestre del 2023, un indicador preocupante para las empresas del sector. No deber\u00eda ser as\u00ed y que las matriculaciones bajen, si consideramos que el parque m\u00f3vil de veh\u00edculos de motor contin\u00faa creciendo, pues significa que en conjunto hay m\u00e1s veh\u00edculos. Tambi\u00e9n que el censo [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[99],"tags":[],"class_list":["post-14860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-joan-blancafort-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14860"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14866,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14860\/revisions\/14866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}