{"id":15464,"date":"2024-09-24T09:11:23","date_gmt":"2024-09-24T09:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/portaveu-fecavem-joan-blancafort-ponent-convidat-auto-mobility-trends-2024\/"},"modified":"2024-09-24T09:15:40","modified_gmt":"2024-09-24T09:15:40","slug":"portavoz-fecavem-joan-blancafort-ponente-invitado-auto-mobility-trends-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/portavoz-fecavem-joan-blancafort-ponente-invitado-auto-mobility-trends-2024\/","title":{"rendered":"El portavoz de Fecavem, Joan Blancafort, ponente invitado del Auto Mobility Trends 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>El sector de la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos ha sido el protagonista absoluto en la presentaci\u00f3n de la quinta edici\u00f3n del<strong> Bar\u00f3metro Auto Mobility Trends de Coche Global, celebrado en CASA SEAT<\/strong>, con una mesa redonda donde el sector expres\u00f3 sus principales preocupaciones, sobre todo como en consecuencia de la confusi\u00f3n y desinformaci\u00f3n que se vive en relaci\u00f3n con la movilidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15457\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37-300x225.jpeg 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37-768x576.jpeg 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37-750x563.jpeg 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37-1140x855.jpeg 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.37.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan los datos de <strong>Auto Mobility Trends 2024, es uno de los sectores de actividad donde m\u00e1s cala la incertidumbre, lo que se percibe en las inversiones. <\/strong>Si en 2023 el 50% de las empresas preve\u00edan mantenerlos, este a\u00f1o s\u00f3lo lo hacen el 33,3%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Joan Blancafort, secretario general de Fecavem y el Gremio del Motor y la Movilidad de Barcelona<\/strong>, \u200b\u200bfue uno de los ponentes invitados en la mesa redonda inicial. Blancafort puso sobre la mesa los enormes retos a los que se enfrenta la distribuci\u00f3n empezando por la transici\u00f3n a los coches el\u00e9ctricos. \u00abLos concesionarios vienen los veh\u00edculos que se est\u00e1n fabricando y la oferta es muy amplia, pero el consumidor no busca coches el\u00e9ctricos\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15459\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39-300x225.jpeg 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39-768x576.jpeg 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39-750x563.jpeg 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39-1140x855.jpeg 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-17-at-11.10.39.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Blancafort, es necesario acelerar la entrega de ayudas (actualmente tardan a\u00f1o o a\u00f1o y medio) porque \u201cel sistema actual no funciona\u201d, y <strong>conf\u00eda en que con la renovaci\u00f3n del Moves en el 2025 se solucione con ayudas directas. <\/strong>Blancafort se mostr\u00f3 adem\u00e1s partidario de apoyar la renovaci\u00f3n del parque, con incentivos tambi\u00e9n a la compra de coches de combusti\u00f3n nuevos, como medida m\u00e1s efectiva para reducir emisiones. Ped\u00eda extender a Catalunya y otras comunidades los planes que tienen ese objetivo que ya apliquen algunas autonom\u00edas. \u00abActualmente -ha indicado- hay m\u00e1s de 30 millones de veh\u00edculos en Espa\u00f1a con una antig\u00fcedad media muy alta y la realidad es que los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos son los que m\u00e1s contaminen\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Puede consultar los resultados del Bar\u00f3metro en el siguiente enlace. Fecavem y el Gremio del Motor agradecen y aplauden esta iniciativa de Coche Global que, a\u00f1o tras a\u00f1o, certifica su \u00e9xito.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cocheglobal.com\/uploads\/s1\/26\/74\/95\/77\/coche-global-2024-web.pdf\" rel=\"noopener\">BAR\u00d3METRO 2024<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector de la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos ha sido el protagonista absoluto en la presentaci\u00f3n de la quinta edici\u00f3n del Bar\u00f3metro Auto Mobility Trends de Coche Global, celebrado en CASA SEAT, con una mesa redonda donde el sector expres\u00f3 sus principales preocupaciones, sobre todo como en consecuencia de la confusi\u00f3n y desinformaci\u00f3n que se vive [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15462,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[103],"tags":[],"class_list":["post-15464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barcelona-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15464"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15467,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15464\/revisions\/15467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}