{"id":15573,"date":"2024-10-02T21:29:23","date_gmt":"2024-10-02T21:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/matriculacions-octubre-2024-irromp-tendencia-model-electric\/"},"modified":"2024-10-02T21:35:01","modified_gmt":"2024-10-02T21:35:01","slug":"matriculaciones-septiembre-2024-tendencia-modelo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/matriculaciones-septiembre-2024-tendencia-modelo-electrico\/","title":{"rendered":"Matriculaciones de septiembre 2024: \u00abIrrumpe la tendencia de un modelo el\u00e9ctrico\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Por primera vez, un coche el\u00e9ctrico fue l\u00edder de ventas en Catalunya. Es el modelo 3 de Tesla: con casi 400 matriculaciones, este septiembre ha ganado la partida al Dacia Sandero,<\/strong> tal y como indican las cifras. Por otra parte, las matriculaciones cierran un mes en positivo si hacemos la comparativa con septiembre de 2023. Por un lado, en turismos se ha cerrado en Catalunya con 9.393 matriculaciones, un incremento del 8%. Y en lo que se refiere a los veh\u00edculos de dos ruedas, da una cifra absoluta de 4.434, es decir, un 20,2% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Infomaci\u00f3n gr\u00e1fica del mercado y las matriculaciones, aqu\u00ed<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Autom\u00f3viles de turismo<\/h2>\n\n\n\n

En Catalu\u00f1a, las matriculaciones suben un 8% con 9.393 unidades, cambiando una vez m\u00e1s la tendencia del \u00faltimo mes. En el mes anterior, en agosto, bajaron y de nuevo se revierte la tendencia. Por canales, empresa matricula 1.221 unidades, con un incremento del 17,4%. Particular matricula 6.428 unidades, con un incremento del 9,3 por ciento y una cuota de mercado del 68,4 por ciento<\/strong>. Alquiler -lavado matricula 269 unidades y sube un 38,7%. Las automatriculaciones t\u00e1cticas de los concesionarios bajan un 11,2% y el renting sube un 69%, con 147 unidades.<\/p>\n\n\n\n

A nivel estatal, las matriculaciones suben un 6,4%, 73.180 unidades, destacando que el canal particular sube un 9,8%, ligeramente superior a la media catalana. El peso de Catalunya en el conjunto nacional se sit\u00faa en el 12,8%<\/strong>. Con todo ello, cerramos el acumulado del a\u00f1o con una ligera subida de las matriculaciones de autom\u00f3viles de turismo de un 0,2%, que corresponden a 86.090 unidades.<\/p>\n\n\n\n

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Veh\u00edculos comerciales<\/h2>\n\n\n\n

El mercado catal\u00e1n suma 1.178 unidades mensuales, un 8,6% m\u00e1s, mientras que el mercado estatal suma 12.784 unidades, un 15,1%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado nacional es de 9,21%. En lo que llevamos de acumulado del a\u00f1o<\/strong>, el mercado catal\u00e1n suma 12.334 unidades, un +7,4%, mientras el mercado estatal suma 109.516 unidades, un +16,3%.<\/p>\n\n\n\n

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Veh\u00edculos de dos ruedas<\/h2>\n\n\n\n

El mercado catal\u00e1n suma 4.630 unidades, con un incremento del 19,5% mensual, mientras que el mercado estatal suma 21.277 unidades, un +16,1%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado de VO nacional es del 27%.<\/p>\n\n\n\n

En lo que llevamos de acumulado del a\u00f1o, el mercado catal\u00e1n suma 39.266 unidades, un +6,1%, mientras que el mercado estatal suma 174.821 unidades, un +16,1%.<\/p>\n\n\n\n

Conclusiones de los datos, seg\u00fan el portavoz Joan Blancafort<\/h2>\n\n\n\n

La evoluci\u00f3n mensual de las matriculaciones en Catalunya de autom\u00f3viles de turismo presenta unos descalabros y no podemos establecer una l\u00ednea de tendencia definida.<\/strong> El cuadro adjunto refleja las oscilaciones.<\/p>\n\n\n\n

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En lo que llevamos de acumulado de los primeros tres trimestres del a\u00f1o, vamos a la par con el ejercicio precedente y recuperamos el resultado positivo acumulado. Desde Fecavem valoramos positivamente el crecimiento del canal particular, que roza el 10%. <\/strong>Las compras de particulares, recordemos, suponen el grueso de matriculaciones en Catalunya porque las operaciones de renting y alquiler de veh\u00edculos se han centrigufado fuera de Catalunya.<\/p>\n\n\n\n

Reivindicamos el papel de la automoci\u00f3n como soluci\u00f3n de movilidad apta para la ciudadan\u00eda y las empresas. Es imprescindible abordar el rejuvenecimiento del parque m\u00f3vil apoyando al comprador y no penaliz\u00e1ndolo.<\/strong> Muchas CCAA han impulsado planes que tienen el prop\u00f3sito de incentivar la retirada de veh\u00edculos m\u00e1s antiguos y contaminantes y en Catalunya no es as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Por primera vez en Catalunya, un modelo el\u00e9ctrico encabeza el ranking por modelos. El el\u00e9ctrico ha representado en septiembre un 12,5% del total de matriculaciones y supera la barrera de ambos d\u00edgitos porcentuales, por primera vez. Unos indicadores que pueden suponer un punto de inflexi\u00f3n y un cambio de percepci\u00f3n por parte de muchos potenciales compradores y usuarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pedimos un cambio de las pol\u00edticas de movilidad en signo positivo hacia la automoci\u00f3n.<\/strong> Este mes de septiembre y el precedente se han producido numerosas afectaciones en el transporte p\u00fablico por su mejora. El coche y la moto se presentan como una soluci\u00f3n complementaria e id\u00f3nea por la movilidad ciudadana y por las empresas. En \u00faltimo t\u00e9rmino, tambi\u00e9n debemos destacar el importe repunte de matriculaciones de veh\u00edculos de dos ruedas rozando el 20%, que sit\u00faa a la motocicleta como una alternativa de transporte muy bien valorada por sus usuarios.<\/p>\n\n\n\n

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