{"id":15814,"date":"2024-11-07T12:15:15","date_gmt":"2024-11-07T12:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/informe-matriculacions-octubre-2024-sumem-dos-mesos-positiu\/"},"modified":"2024-11-07T12:25:46","modified_gmt":"2024-11-07T12:25:46","slug":"informe-matriculaciones-octubre-2024-sumamos-dos-meses-positivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/informe-matriculaciones-octubre-2024-sumamos-dos-meses-positivo\/","title":{"rendered":"Informe de matriculaciones, octubre 2024: \u00abSumamos dos meses en positivo\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

El mes de octubre nos da unos indicadores en positivo respecto al a\u00f1o 2023, pero a\u00fan sin recuperar las cifras de antes de la pandemia. En cuanto a turismos se cierra con 12.178, un 12,6% respecto a octubre de 2023. Y se han matriculado 4.892 motos, un 4,7%<\/strong> m\u00e1s respecto al mes del a\u00f1o anterior. El secretario general y portavoz de Fecavem, Joan Blancafort, desgrana las cifras.<\/p>\n\n\n\n

\n
INFOGRAM<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Autom\u00f3viles de turismo<\/h2>\n\n\n\n

En Catalunya, las matriculaciones han aumentado un 12,6%, alcanzando las 12.179 unidades, mejorando as\u00ed el incremento del mes anterior. En septiembre tambi\u00e9n hab\u00eda mostrado una mejora, manteni\u00e9ndose este mes la din\u00e1mica positiva. Por canales, las empresas matricularon 1.526 unidades, con un incremento del 10,9%.<\/strong> Los particulares matricularon 8.108 unidades, con un incremento del 8,4% y una cuota de mercado del 66%. El alquiler (lavar) ha matriculado 524 unidades, con un aumento del 14,3%. Las automatriculaciones t\u00e1cticas de los concesionarios cambiaron de tendencia y subieron un 9,7%, mientras que el renting aument\u00f3 un 211%, con 280 unidades.<\/p>\n\n\n\n

A nivel estatal, las matriculaciones subieron un 7,3%, con 90.906 unidades.<\/strong> Destacamos que el canal particular creci\u00f3 un 9,0%, ligeramente superior a la media catalana. El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto nacional se sit\u00faa en el 14,5%. Con todo ello, cerramos el acumulado del a\u00f1o con una ligera subida de las matriculaciones de autom\u00f3viles de turismo de un 1,6%, que corresponden a 86.090 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Veh\u00edculos comerciales<\/h2>\n\n\n\n


El mercado catal\u00e1n sum\u00f3 1.643 unidades mensuales, un notable incremento del 22,8%, mientras que el mercado estatal sum\u00f3 15.303 unidades, un 7,3%. <\/strong>El peso de Catalunya en el conjunto del mercado nacional es de 10,27%. En el acumulado del a\u00f1o, el mercado catal\u00e1n sum\u00f3 13.981 unidades, un incremento del 9%, mientras que el mercado estatal sum\u00f3 137.621 unidades, un aumento del 15,6%.<\/p>\n\n\n\n

Veh\u00edculos de dos ruedas<\/h2>\n\n\n\n

El mercado catal\u00e1n sum\u00f3 5.106 unidades, con un incremento mensual del 4,4%<\/strong>, mientras que el mercado estatal sum\u00f3 21.295 unidades, un aumento del 11,5%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado de VO nacional es del 24%. En el acumulado del a\u00f1o, el mercado catal\u00e1n sum\u00f3 44.372 unidades, un incremento del 6%, mientras que el mercado estatal sum\u00f3 196.130 unidades, un aumento del 5,6%.<\/p>\n\n\n\n

Valoraci\u00f3n final<\/h2>\n\n\n\n

El resultado que nos da en octubre es que ya encadenamos dos meses consecutivos de subida<\/strong>. Por primera vez este a\u00f1o, las matriculaciones en Catalu\u00f1a presentan un resultado positivo durante dos meses seguidos, con subidas en todos los canales sin excepci\u00f3n. El mes pasado destac\u00e1bamos las oscilaciones del mercado de turismos catal\u00e1n en el acumulado del a\u00f1o. Ciertamente contamos con dos d\u00edas laborales m\u00e1s, pero acogemos este indicador como una buena noticia.<\/p>\n\n\n\n

En 2023 finaliza el MOVES III y las desgravaciones fiscales. <\/strong>En estos momentos, se mantienen vigentes las ayudas a la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables hasta final de a\u00f1o, as\u00ed como las desgravaciones fiscales, circunstancia a tener en cuenta los potenciales compradores.<\/p>\n\n\n\n

El pr\u00f3ximo a\u00f1o entran en vigor los nuevos l\u00edmites de emisiones europeos.<\/strong> El sector de la automoci\u00f3n enfrenta a un 2025 marcado por los nuevos objetivos de emisiones de CO2 impuestos por la Uni\u00f3n Europea, que condicionar\u00e1n las estrategias de las marcas y, consecuentemente, del conjunto del sector de la automoci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El el\u00e9ctrico, lejos de los objetivos de la UE. La matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados ha aumentado, pero est\u00e1 lejos de los objetivos marcados por la Uni\u00f3n Europea.<\/strong> Desde Fecavem alertamos de que es imprescindible la aprobaci\u00f3n de un nuevo plan de ayudas MOVES, una herramienta que puede ayudar a alcanzar los objetivos europeos. \u00c9ste debe ser un programa que evolucione hacia ayudas directas al comprador y que elimine la carregosa gesti\u00f3n p\u00fablica que comporta el procedimiento administrativo actual.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, se registra un 1,5% de crecimiento de la matriculaci\u00f3n de turismos catalanes en 2024<\/strong>. En el sector trabajamos con la expectativa de que las matriculaciones mantengan el crecimiento en los dos \u00faltimos meses del a\u00f1o, llegando casi al mill\u00f3n unidades de turismos en Espa\u00f1a y superando las 123.000 unidades en Catalu\u00f1a, con un crecimiento total del 1,5%.<\/p>\n\n\n\n

El envejecimiento del parque, el problema de fondo. En referencia a las emisiones ambientales, seguimos subrayando que, objetivamente, las emisiones de los veh\u00edculos sin etiquetado ambiental o B contribuyen de forma decisiva a la contaminaci\u00f3n derivada de la movilidad. <\/strong>Desde nuestra instituci\u00f3n pedimos un plan de renovaci\u00f3n del parque de veh\u00edculos, tomando como referencia lo que ya est\u00e1 en funcionamiento en otros territorios como Galicia, Comunidad de Madrid, Cantabria o La Rioja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El mes de octubre nos da unos indicadores en positivo respecto al a\u00f1o 2023, pero a\u00fan sin recuperar las cifras de antes de la pandemia. En cuanto a turismos se cierra con 12.178, un 12,6% respecto a octubre de 2023. Y se han matriculado 4.892 motos, un 4,7% m\u00e1s respecto al mes del a\u00f1o anterior. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4487,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-15814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matriculaciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15814"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15819,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15814\/revisions\/15819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}