{"id":16058,"date":"2024-12-02T13:45:29","date_gmt":"2024-12-02T13:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/informe-matriculacions-novembre-de-2024-mantenim-la-dinamica-positiva-durant-tres-mesos-consecutius\/"},"modified":"2024-12-02T14:40:33","modified_gmt":"2024-12-02T14:40:33","slug":"informe-matriculaciones-noviembre-de-2024-mantenim-la-dinamica-positiva-tres-meses-consecutivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/informe-matriculaciones-noviembre-de-2024-mantenim-la-dinamica-positiva-tres-meses-consecutivos\/","title":{"rendered":"Informe de matriculaciones, noviembre de 2024: \u00abMantenemos la din\u00e1mica positiva durante tres meses consecutivos\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Desde Fecavem, le hacemos llegar el an\u00e1lisis de nuestro secretario general y portavoz, Joan Blancafort, as\u00ed como toda la infograf\u00eda detallada con los gr\u00e1ficos correspondientes al VN. Le enlazamos con la tendencia de mercado y matriculaciones y damos el detalle del por qu\u00e9 a cada uno de los datos.<\/p>\n\n\n\n

\n
DATOS DE MERCADO<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Icono\n\nDescripci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Autom\u00f3viles de turismo<\/h2>\n\n\n\n

Resultado mensual y detalle por canales<\/em><\/h4>\n\n\n\n

En Catalu\u00f1a, las matriculaciones han aumentado un 1,2%, alcanzando las 10.935 unidades. Los meses de septiembre y octubre tambi\u00e9n hab\u00edan mostrado una mejora, manteni\u00e9ndose este mes la din\u00e1mica positiva. Por canales, las empresas matricularon 1.400 unidades, con un incremento del 2,2%. Los particulares matricularon 7.559 unidades, con un decremento del -3,1% y una cuota de mercado del 69,5%. El alquiler (lavar) ha matriculado 299 unidades, con un aumento del 58,2%. Las automatriculaciones t\u00e1cticas de los concesionarios subieron un 7,7% con 1.380 unidades, mientras que el renting aument\u00f3 un 112,4%, con 257 unidades.<\/p>\n\n\n\n

A nivel estatal, las matriculaciones subieron un 6,5%, con 83.391 unidades. Destacamos que el canal particular creci\u00f3 un 0,9%, cuando el mercado catal\u00e1n baja un -3,1%. El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto nacional se sit\u00faa en el 13,1%.<\/p>\n\n\n\n

Resultado acumulado<\/em><\/h4>\n\n\n\n

Con todo ello, cerramos el acumulado del a\u00f1o con una ligera subida de las matriculaciones de autom\u00f3viles de turismo de un 1,6%, que corresponden a 109.382 unidades. En Espa\u00f1a, el crecimiento es del 5,1%, con 911.492 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Previsi\u00f3n de cierre anual<\/em><\/h4>\n\n\n\n

La previsi\u00f3n que dimos en enero fue una subida del 1,5% con un total de 120.274 unidades en Catalu\u00f1a y pr\u00e1cticamente se est\u00e1 cumpliendo, porque el incremento es el 1,6%. En Espa\u00f1a, la previsi\u00f3n fue de 982.008 unidades y un incremento del 3,5% y el resultado acumulado de noviembre es de 5,1% mejor que el previsto.<\/p>\n\n\n\n

\"Icono\n\nDescripci\u00f3n<\/figure>\n\n\n\n

Veh\u00edculos comerciales<\/h2>\n\n\n\n

Resultado mensual<\/em><\/h4>\n\n\n\n

El mercado catal\u00e1n ha sumado 1.447 unidades mensuales con una notable bajada del -17,8%, en claro contraste con el incremento del 22,8% de octubre.<\/h2>\n\n\n\n

El mercado estatal ha sumado 13.747 unidades, un -5,1%. El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto del mercado nacional es del 10,5%.<\/h2>\n\n\n\n

Resultado acumulado<\/em><\/h4>\n\n\n\n

En el acumulado del a\u00f1o, el mercado catal\u00e1n sum\u00f3 15.419 unidades, un incremento del 5,7%, mientras que el mercado estatal sum\u00f3 151.347 unidades, un aumento del 13,4%.<\/h2>\n\n\n\n

Previsi\u00f3n de cierre anual<\/em><\/h4>\n\n\n\n

La previsi\u00f3n que dimos en enero fue una subida del 22,8% con un total de 19.710 unidades en Catalu\u00f1a. Esta previsi\u00f3n no est\u00e1 cumpliendo porque nos situamos en un 5,7%. En Espa\u00f1a, la previsi\u00f3n fue de 168.407 unidades y un incremento del 14,8% y el resultado acumulado de noviembre es de 13,4%, ligeramente por debajo de lo previsto.<\/p>\n\n\n\n

\"Dibujo<\/h2>\n\n\n\n

Veh\u00edculos de dos ruedas<\/h2>\n\n\n\n

Resultado mensual<\/em><\/h4>\n\n\n\n

El mercado catal\u00e1n sum\u00f3 3.772 unidades, con un decremento mensual del -7,2%, mientras que el mercado estatal sum\u00f3 17.746 unidades, un aumento del 6% El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto del mercado de VO nacional es del 21 ,2%.<\/h2>\n\n\n\n

Resultado acumulado<\/em><\/h4>\n\n\n\n

En el acumulado del a\u00f1o, el mercado catal\u00e1n sum\u00f3 48.145 unidades, un incremento del 4,8%, mientras que el mercado estatal sum\u00f3 213.880 unidades, un aumento del 5,6%.<\/h2>\n\n\n\n

Previsi\u00f3n de cierre anual<\/em><\/h4>\n\n\n\n

La previsi\u00f3n que dimos en enero fue una subida del 2,1% con un total de 49.761 unidades en Catalu\u00f1a. Esta previsi\u00f3n se est\u00e1 cumpliendo para que nos situemos en un 6%. En Espa\u00f1a, la previsi\u00f3n fue de 238.360 unidades y un incremento del 13,6 por ciento y el resultado acumulado de noviembre es de 16,1 por ciento, ligeramente por encima de lo previsto.<\/p>\n\n\n\n

D\u00edas aptos para matricular veh\u00edculos<\/h2>\n\n\n\n

En el mes de noviembre de 2024 ha habido 20 d\u00edas para matricular y en el mes de noviembre de 2023, 21. Esta diferencia debe tenerse en cuenta a la hora de interpretar los datos.<\/p>\n\n\n\n

Valoraci\u00f3n de los datos por el portavoz de Fecavem, Joan Blancafort<\/h2>\n\n\n\n

En estos momentos, con la informaci\u00f3n de que disponemos, en 2023 finaliza el MOVES III y las desgravaciones fiscales, circunstancia que hay que tener en cuenta los potenciales compradores El sector de la automoci\u00f3n clama por mantener las ayudas a la compra el a\u00f1o pr\u00f3ximo. Cerca de cerrar el ejercicio, no podemos asegurar que las ayudas se renueven. <\/p>\n\n\n\n

Tres meses consecutivos de subida. Por primera vez este a\u00f1o, las matriculaciones en Catalu\u00f1a presentan un resultado positivo durante tres meses seguidos. En meses anteriores destac\u00e1bamos las oscilaciones del mercado de turismos catal\u00e1n en el acumulado del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El mercado espa\u00f1ol puede superar el mill\u00f3n de unidades vendidas, si mantiene la subida del 6,5% de noviembre Superar el mill\u00f3n de unidades matriculadas es un reto pendiente del sector Faltar\u00e1 ver c\u00f3mo evolucionan las matriculaciones del mes de diciembre. , pero la previsi\u00f3n es que podemos llegar.<\/p>\n\n\n\n

El el\u00e9ctrico, lejos de los objetivos de la UE. La matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados ha perdido empuje. Desde Fecavem alertamos que es imprescindible la aprobaci\u00f3n de un nuevo plan de ayudas MOVES, una herramienta que puede ayudar a alcanzar los objetivos europeos. .Este debe ser un programa que evolucione hacia ayudas directas al comprador y que elimine la carregosa gesti\u00f3n p\u00fablica que comporta el procedimiento administrativo actual.<\/p>\n\n\n\n

El pr\u00f3ximo a\u00f1o entran en vigor los nuevos l\u00edmites de emisiones europeos. El sector de la automoci\u00f3n enfrenta a un 2025 marcado por los nuevos objetivos de emisiones de CO2 impuestos por la Uni\u00f3n Europea, que condicionar\u00e1n las estrategias de las marcas y, consecuentemente, del conjunto del sector de la automoci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El envejecimiento del parque, el problema de fondo. En referencia a las emisiones ambientales, seguimos subrayando que, objetivamente, las emisiones de los veh\u00edculos sin etiquetado ambiental o B contribuyen de forma decisiva a la contaminaci\u00f3n derivada de la movilidad. Desde nuestra instituci\u00f3n pedimos un plan de renovaci\u00f3n del parque de veh\u00edculos, tomando como referencia lo que ya est\u00e1 en funcionamiento en otros territorios como Galicia, Madrid, Cantabria o La Rioja.<\/p>\n\n\n\n

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Barcelona, \u200b\u200b2 de diciembre de 2024<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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