{"id":16823,"date":"2025-03-02T20:44:22","date_gmt":"2025-03-02T20:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/marc-jaume-roura-fecavem-valer-la-seva-posicio-davant-administracio\/"},"modified":"2025-03-02T20:47:41","modified_gmt":"2025-03-02T20:47:41","slug":"marzo-jaume-roura-fecavem-valer-posicion-ante-administracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/marzo-jaume-roura-fecavem-valer-posicion-ante-administracion\/","title":{"rendered":"Marzo | Jaume Roura: \u00abFecavem hace valer su posici\u00f3n ante la administraci\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>Fecavem y el Gremi del Motor y la Movilidad de Barcelona estamos haciendo valer de nuestra voz y queremos ser parte de la soluci\u00f3n y nunca del problema. En 2025 ha comenzado con reuniones muy importantes para cerrar con la administraci\u00f3n acuerdos y ayudas que favorezcan mantener la rueda de la automoci\u00f3n positiva para las dos vertientes: la del empresariado, pero tambi\u00e9n los trabajadores y trabajadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>Si primero nos reunimos con la Consellera de Econom\u00eda, Al\u00edcia Romero, y posteriormente con el presidente de Junts, Carles Puigdemont, ahora tambi\u00e9n lo hemos hecho con el President de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa. Y quiero trasladarles, de forma detallada, las l\u00edneas esenciales que le expusimos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Impulso del coche el\u00e9ctrico en Catalunya a trav\u00e9s del \u00faltimo plan propuesto por el President Salvador\u00a0Illa:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Reactivar de forma urgente las ayudas y con abono inmediato en el momento de la compra<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eliminaci\u00f3n del impuesto CO2<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ayudas para renovar el parque m\u00f3vil, uno de los m\u00e1s envejecidos de toda la UE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fecavem -por su condici\u00f3n de agrupaci\u00f3n de empresas que ofrecen soluciones de movilidad- ha reiterado al Presidente\u00a0Illa\u00a0la voluntad de colaborar activamente con el Gobierno de la Generalitat.<\/p>\n\n\n\n<p>Los factores que elevan los costes laborales son b\u00e1sicamente la dificultad de encontrar personal y, adem\u00e1s calificado, un elevado absentismo por encima de la media europea que debe reconducirse adoptando un mayor control administrativo y finalmente, la adopci\u00f3n de medidas laborales legales sin negociar con el sector empresarial (37,5 horas y SMI). Y en la faceta administrativa, hay que tener en cuenta la generaci\u00f3n de una burocracia que frena el dinamismo y las inversiones y, a su vez, engorda los costes no productivos. Los mayores costes inciden en la productividad y la viabilidad empresarial.<\/p>\n\n\n\n<p>En paralelo, expusimos al President Illa que Catalunya es el \u00fanico territorio que recauda este Impuesto, en el conjunto del Estado. Su imposici\u00f3n eleva la presi\u00f3n fiscal y ha provocado que los gestores de flotas matriculen fuera, reduciendo los ingresos tributarios derivados del Impuesto de Matriculaci\u00f3n y Circulaci\u00f3n. Y, todo ello, sin olvidar una carencia de ayudas a la compra que se prolonga en el tiempo. La anulaci\u00f3n de la pr\u00f3rroga del Plan Moves III y las desgravaciones fiscales vinculadas a la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos electrificados es un grave problema a\u00f1adido para el sector. Un problema a\u00f1adido al retraso de los pagos de las ayudas, en Catalunya. Tampoco contamos con un plan de ayudas con criterio de neutralidad tecnol\u00f3gica, dirigido al rejuvenecimiento del parque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fecavem y el Gremi del Motor y la Movilidad de Barcelona estamos haciendo valer de nuestra voz y queremos ser parte de la soluci\u00f3n y nunca del problema. 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