{"id":17137,"date":"2025-04-01T14:25:41","date_gmt":"2025-04-01T14:25:41","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/informe-matriculacions-catalunya-marc-2025-seguim-creixent\/"},"modified":"2025-04-01T15:09:14","modified_gmt":"2025-04-01T15:09:14","slug":"informe-matriculaciones-catalunya-marc-2025-seguimos-creciendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/informe-matriculaciones-catalunya-marc-2025-seguimos-creciendo\/","title":{"rendered":"Informe de matriculaciones en Catalunya, marzo 2025: \u00abSeguimos creciendo\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Informaci\u00f3n gr\u00e1fica del mercado y las matriculacions, aqu\u00ed<\/a><\/p>\n\n\n\n

Autom\u00f3viles de turismo<\/h2>\n\n\n\n

Resultado mensual y detalle por canales<\/h4>\n\n\n\n

En Catalu\u00f1a, las matriculaciones han aumentado un 19,6%, llegando a las 11.268 unidades. En los primeros meses del a\u00f1o, el mercado de turismos mantiene una din\u00e1mica positiva. Por canales, las empresas han matriculado 1.634 unidades, con un incremento del 22,9%. Los particulares han matriculado 7.477 unidades, con un incremento del 12,3% y una cuota de mercado del 66,4%. El alquiler (lavacar) ha matriculado 417 unidades, con una subida del 53,9%. Las automatriculaciones t\u00e1cticas de los concesionarios han subido un 51,9% con 1.640 unidades, mientras que el renting sube un 26,6%, con 100 unidades.<\/p>\n\n\n\n

A nivel estatal, las matriculaciones han subido un 23,4%, con 116.823 unidades. Destacamos que el canal particular ha crecido un 26,6%, cuando el mercado catal\u00e1n sube un 12,3%. El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto nacional se sit\u00faa en el 9,6%.<\/p>\n\n\n\n

Resultado acumulado<\/h4>\n\n\n\n

Con todo ello, en Catalu\u00f1a cerramos el acumulado del a\u00f1o con una subida de las matriculaciones de autom\u00f3viles de turismo de un 12,3%, que corresponden a 31.040 unidades. En Espa\u00f1a, el crecimiento es del 14,2%, con 279.572 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Previsi\u00f3n de cierre anual<\/h4>\n\n\n\n

La previsi\u00f3n para el ejercicio 2025 es una subida del 2% con un total de 124.000 unidades en Catalu\u00f1a y se ha concretado en una subida del 12,3% anual, superando nuestra previsi\u00f3n inicial. En Espa\u00f1a, la previsi\u00f3n estimada es de 1.027.000 unidades y un incremento del 1% y el resultado acumulado de 14,2%, mejor que el previsto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Veh\u00edculos comerciales<\/h2>\n\n\n\n

Resultado mensual<\/h4>\n\n\n\n

El mercado catal\u00e1n ha sumado 1.466 unidades mensuales con una subida del 1,7%.<\/p>\n\n\n\n

El mercado estatal ha sumado 15.877 unidades, un +15,1%. El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto del mercado nacional es del 9,2%.<\/p>\n\n\n\n

Resultado acumulado<\/h4>\n\n\n\n

En el acumulado del a\u00f1o, el mercado catal\u00e1n ha sumado 4.436 unidades, un incremento del 4,2%, mientras que el mercado estatal ha sumado 42.384 unidades, un aumento del 12%.<\/p>\n\n\n\n

Previsi\u00f3n de cierre anual<\/h4>\n\n\n\n

La previsi\u00f3n para el ejercicio 2025 es una subida del 3,5% con un total de 17.385 unidades en Catalu\u00f1a y se ha concretado en una subida del 4,2% anual, superando nuestra previsi\u00f3n inicial. En Espa\u00f1a, la previsi\u00f3n estimada es de 170.826 unidades y un incremento del 3% y el resultado acumulado de 12%, mejor que el previsto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Veh\u00edculos de dos ruedas<\/h2>\n\n\n\n

Resultado mensual<\/h4>\n\n\n\n

El mercado catal\u00e1n ha sumado 4.090 unidades, con un decremento mensual del 0,6%, mientras que el mercado estatal ha sumado 18.459 unidades, un incremento del 7,6%. El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto del mercado de VO nacional es del 22,1%.<\/h2>\n\n\n\n

Resultado acumulado<\/h4>\n\n\n\n

En el acumulado del a\u00f1o, el mercado catal\u00e1n ha sumado 10.506 unidades, un decremento del 7,2%, mientras que el mercado estatal ha sumado 47.978 unidades, una ligera subida del 0,1%.<\/p>\n\n\n\n

Previsi\u00f3n de cierre anual<\/h4>\n\n\n\n

La previsi\u00f3n para el ejercicio 2025 es del -0,6% con un total de 52.861 unidades en Catalu\u00f1a y se ha concretado en una bajada del -7,2% este mes, por debajo de nuestra previsi\u00f3n inicial. En Espa\u00f1a, la previsi\u00f3n estimada es de 238.671 unidades y un incremento del 0,6% y el resultado acumulado de 0,1%, por debajo del pronosticado.<\/p>\n\n\n\n

Valoraci\u00f3n de los datos por el portavoz de Fecavem, Joan Estar\u00e0s<\/h2>\n\n\n\n

Se mantiene una evoluci\u00f3n positiva de las matriculaciones, aunque el Plan Moves no est\u00e1 operativo. <\/strong>Las matriculaciones crecen y tambi\u00e9n la cuota de turismos electrificados, pues roza el 20%. <\/strong>En el mes de enero se matricularon un 15,6% de veh\u00edculos electrificados, en el mes de febrero un 15,3% y en el mes de marzo un 19,59%.<\/p>\n\n\n\n

La motorizaci\u00f3n de combusti\u00f3n pura contin\u00faa perdiendo peso.<\/strong> El motor di\u00e9sel se sit\u00faa en el 4%% del total de matriculaciones y mantiene la tendencia de p\u00e9rdida de matriculaciones. El motor gasolina pierde fuerza, concretamente un 12,46%.<\/p>\n\n\n\n

Repunta la matriculaci\u00f3n de h\u00edbridos no enchufables<\/strong>.  El peso en las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no enchufables se sit\u00faa en el 45%.<\/p>\n\n\n\n

Los pedidos de veh\u00edculos electrificados contin\u00faan bajando. <\/strong>En las instalaciones comerciales, la falta de ayudas provoca ya una ralentizaci\u00f3n de los pedidos y sin planes en vigor la perspectiva es que se modere el crecimiento del canal de particulares, que ahora mismo tira de las matriculaciones.<\/p>\n\n\n\n

Fecavem celebra la ampliaci\u00f3n del Moves III para todo el a\u00f1o 2025 con una dotaci\u00f3n de 4000 millones de euros, con efectos retroactivos al d\u00eda 1 de enero, as\u00ed como la reactivaci\u00f3n de la desgravaci\u00f3n del 15% del coste de veh\u00edculo, con un tope de 3.000\u20ac por turismo. El <\/strong>plan Moves III y las desgravaciones fiscales son claves para impulsar la compra de veh\u00edculo el\u00e9ctricos. Estamos a la espera de conocer c\u00f3mo se concreta la anunciada simplificaci\u00f3n administrativa en la gesti\u00f3n de las ayudas.<\/p>\n\n\n\n

El envejecimiento del parque, el problema de fondo.<\/strong> En referencia a las emisiones ambientales y la seguridad vial, continuamos subrayando el problema que supone que la tendencia de envejecimiento de la media del parque se sit\u00faa en 14,2 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Fecavem ha presentado al Secretario de Hacienda y la Directora General de Tributos de la Generalitat un Plan Renove para incentivar la renovaci\u00f3n del parque y paliar las restricciones previstas que afectan a los veh\u00edculos sin distintivo ambiental o etiqueta amarilla B. <\/strong>La propuesta toma como referencia lo que ya est\u00e1 en funcionamiento en otros territorios como Galicia, Madrid, Cantabria o La Rioja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9ptiptiplo mes consecutivo de subida. <\/strong>Se mantiene la tendencia de crecimiento en veh\u00edculos, con excepci\u00f3n de las dos ruedas.<\/p>\n\n\n\n

Barcelona, 1 de abril de 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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