{"id":18144,"date":"2025-07-23T15:46:53","date_gmt":"2025-07-23T15:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/valoracio-comportament-mercat-vo-catala-actualitzem-darreres-dades\/"},"modified":"2025-07-23T15:51:04","modified_gmt":"2025-07-23T15:51:04","slug":"valoracion-comportamiento-mercado-vo-catalan-actualizamos-ultimos-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/valoracion-comportamiento-mercado-vo-catalan-actualizamos-ultimos-datos\/","title":{"rendered":"Valoraci\u00f3n del comportamiento del mercado del VO catal\u00e1n: actualizamos los \u00faltimos datos"},"content":{"rendered":"\n<p>La Patronal Catalana de la Distribuci\u00f3n de Automoci\u00f3n FECAVEM <a href=\"https:\/\/wakelet.com\/wake\/eAHMdCl6Yn_23pwJixf11\" rel=\"noopener\"><strong>recopila e informa del mercado del VO en su web<\/strong><\/a>, con datos procedentes de MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado, de las patronales nacionales GANVAM y FACONAUTO y de su partner Coches.net.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Autom\u00f3viles de turismo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Operaciones acumuladas en el ejercicio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En el primer semestre, el mercado catal\u00e1n de autom\u00f3viles de turismo catal\u00e1n cierra igual que el a\u00f1o anterior, mientras que en Espa\u00f1a est\u00e1 en un +4,9%. A principios de a\u00f1o vamos a prever un crecimiento del 3,9% en Catalu\u00f1a, de manera que estamos ahora mismo por debajo de lo previsto. Mantenemos la confianza de la mejora y alcanzar este crecimiento anual del. 3,9%. En la provincia de Barcelona y Lleida cierran en positivo el semestre.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cierre del \u00faltimo mes de junio, 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El mercado catal\u00e1n de autom\u00f3viles de turismo catal\u00e1n se sit\u00faa un 5,3% respecto al a\u00f1o anterior, mientras que Espa\u00f1a se sit\u00faa en un 8,1%. En Barcelona, Tarragona y Lleida, el mercado evoluciona positivamente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Promedio de precio de oferta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sube ligeramente el precio de oferta, que contin\u00faa al alza, situ\u00e1ndose en 17.529 \u20ac la media nacional, es decir, un 7%. Catalu\u00f1a es una de las CCAA con menor variaci\u00f3 interanual. La media espa\u00f1ola es del 7%, comparativamente. Este mes, la evoluci\u00f3n de la media de precios contin\u00faa rozando losmismones hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Motorizaciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El escenario es muy diferente si se analiza el VO con todas las franjas de edad o hasta 5 a\u00f1os de antig\u00fcedad. En el primer caso, lidera la gasolina con una fuerte presencia del di\u00e9sel. Sumados, representan un 85% de las operaciones, con una presencia residual de los veh\u00edculos electrificados.<\/p>\n\n\n\n<p>En los veh\u00edculos entre 0 a 5 a\u00f1os, la gasolina roza el 50%, pero las motorizaciones est\u00e1n muy repartidas. La presencia del veh\u00edculo el\u00e9ctrico crece de manera sostenida en los \u00faltimos a\u00f1os, pero todav\u00eda est\u00e1 por debajo del 5% de las operaciones totales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por franjas de edad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s de la mitad de operaciones de turismos corresponden a turismos de m\u00e1s de 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Es preocupante que m\u00e1s de la mitad de operaciones de turismos supere los 10 a\u00f1os y que la media de antig\u00fcedad del parque automovil\u00edstico se sit\u00faa en unos 14,2 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conclusiones: la antig\u00fcedad del parque m\u00f3vil pone de relieve la necesidad de un est\u00edmulo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El dato anterior de media del parque de 14,7 a\u00f1os subraya la necesaria renovaci\u00f3n del parque. Las entidades del sector de la distribuci\u00f3n encabezadas por Fecavem y las asociaciones Faconauto y Ganvam, piden conjuntamente un <strong>plan de incentivos a la compra <\/strong>que ya operan en numerosas comunidades aut\u00f3nomas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conclusiones: el VO es clave en la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El mercado del VO es una opci\u00f3n de compra con mucha aceptaci\u00f3n al tratarse de una alternativa que se adapta a las necesidades de movilidad generales y los recursos que quiere destinar a la compra de su veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por todo ello, Fecavem pide que la propuesta de Faconauto de un plan nacional de renovaci\u00f3n del parque vinculado a las emisiones, cuente con los veh\u00edculos ligeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los datos de motorizaciones y de operaciones por franjas de edad ponen de relieve la necesidad de impulsar la renovaci\u00f3n de los veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Veh\u00edculos comerciales ligeros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Operaciones acumuladas en el ejercicio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El mercado catal\u00e1n supera en un 3% las operaciones del a\u00f1o anterior. <strong>La demanda de veh\u00edculos comerciales ligeros mantiene una evoluci\u00f3n positiva acumulada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cierre del \u00faltimo mes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El mercado catal\u00e1n sube un 5,3% mensual, mientras el mercado estatal lo hace tambi\u00e9n en un 8,1%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La motocicleta y el ciclomotor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La venta directa entre particulares es mayoritaria de forma abrumadora. Los veh\u00edculos transferidos se realizan sin la intervenci\u00f3n de un profesional que lo reacondiciona para su venta y le otorga una garant\u00eda. La formalizaci\u00f3n de la venta de empresa a particular est\u00e1 por debajo del 10% de la venta entre particulares.<\/p>\n\n\n\n<p>En lo referente a la propulsi\u00f3n, el motor de gasolina tiene una presencia abrumadora y el motor el\u00e9ctrico tiene una presencia testimonial en motocicletas que no llega al 2% y en los ciclomotores, superior al 6%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Patronal Catalana de la Distribuci\u00f3n de Automoci\u00f3n FECAVEM recopila e informa del mercado del VO en su web, con datos procedentes de MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado, de las patronales nacionales GANVAM y FACONAUTO y de su partner Coches.net. Autom\u00f3viles de turismo Operaciones acumuladas en el ejercicio En el primer semestre, el mercado [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18142,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[93],"tags":[],"class_list":["post-18144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18144"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18147,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18144\/revisions\/18147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}