En poco menos de un mes de abrirse el registro de solicitudes de adquisici\u00f3n de veh\u00edculos, los fondos disponibles se acercan a su finalizaci\u00f3n. Desde una \u00f3ptica centrada en el inter\u00e9s de los beneficiarios, debemos valorar que el programa ha despertado un gran inter\u00e9s, pues se han registrado un total de 6.381 operaciones, hasta el d\u00eda 28 de julio.<\/p>\n\n\n\n
Las expectativas del programa se han superado en creces y la dotaci\u00f3n presupuestaria ha hecho corto. El efecto inmediato es que un gran n\u00famero de beneficiarios que han apostado por el veh\u00edculo electrificado no podr\u00e1n hacerlo. Fuentes del sector cuantifican en 8.461 veh\u00edculos comerciales ligeros, los veh\u00edculos matriculados en el primer semestre en Catalu\u00f1a, que se pod\u00edan acoger al plan.<\/p>\n\n\n\n
En el \u00faltimo mes de junio, el porcentaje de autom\u00f3viles de turismos el\u00e9ctrico ya representan el 14% y los h\u00edbridos enchufables el 12,5%, hito que se alcanza gracias a la mayor oferta de veh\u00edculos electrificados que las marcas ponen a disposici\u00f3n de sus clientes. A la mayor aceptaci\u00f3n de los usuarios de veh\u00edculos y al impulso que recibe desde los gestores p\u00fablicos del Gobierno espa\u00f1ol, al veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n
Es necesaria una reacci\u00f3n r\u00e1pida por parte de los gobernantes para equiparar los recursos destinados a la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos, ya que mientras que en Catalu\u00f1a la dotaci\u00f3n presupuestaria est\u00e1 por debajo del 10%, hay fondos disponibles en otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En poco menos de un mes de abrirse el registro de solicitudes de adquisici\u00f3n de veh\u00edculos, los fondos disponibles se acercan a su finalizaci\u00f3n. Desde una \u00f3ptica centrada en el inter\u00e9s de los beneficiarios, debemos valorar que el programa ha despertado un gran inter\u00e9s, pues se han registrado un total de 6.381 operaciones, hasta el […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7703,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[93],"tags":[],"class_list":["post-18211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18211"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18229,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18211\/revisions\/18229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}