{"id":18428,"date":"2025-09-15T08:52:42","date_gmt":"2025-09-15T08:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/gremi-motor-lidera-reunio-ajuntament-de-barcelona-agrupacio-moute-barcelona\/"},"modified":"2025-09-15T10:09:30","modified_gmt":"2025-09-15T10:09:30","slug":"gremi-motor-lidera-reunion-ayuntamiento-barcelona-mesa-moute-per-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/gremi-motor-lidera-reunion-ayuntamiento-barcelona-mesa-moute-per-barcelona\/","title":{"rendered":"El Gremi del Motor lidera una reuni\u00f3n con el Ayuntamiento de Barcelona y la agrupaci\u00f3n Mou-te per Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<p>El pasado 9 de septiembre trasladamos al<strong> Sr. Xavier Pat\u00f3n, Gerente de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, y a la Sra. L\u00eddia Tores, <\/strong>la nueva Gerente de Servicios de Movilidad de la ciudad, las reivindicaciones de la mesa Mou-te per Barcelona que desde el Gremio del Motor y la Movilidad de Barcelona lideramos.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo de esta reuni\u00f3n <strong>va en la l\u00ednea de la mejora en la movilidad de la ciudad. Actualmente, los grandes retos que presenta la capital catalana se centran en el acceso a la ciudad<\/strong>, la fluidez de circulaci\u00f3n y el estacionamiento de los veh\u00edculos, es decir, la eficiencia de los desplazamientos ciudadanos y empresariales, capitalizaron la reuni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En primer lugar,<strong> el env\u00edo de informaci\u00f3n fue una demanda porque hay que poder acceder a informaci\u00f3n actualizada para hacer el seguimiento y actuaci\u00f3n de las actuaciones municipales. Y, en segundo lugar, se abordaron las afectaciones de movilidad. <\/strong>En esta reuni\u00f3n tambi\u00e9n se pidi\u00f3 evitar los cuellos de botella en los accesos, la circulaci\u00f3n vial y el estacionamiento de veh\u00edculos. As\u00ed pues, se puso de relieve que el importante impacto de las obras en los establecimientos comerciales de la zona y adem\u00e1s, en su aprovisionamiento (log\u00edstica, transporte).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cambios de v\u00edas principales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Respecto a la semaforizaci\u00f3n sincronizada, la aplicaci\u00f3n de IA es uno de los retos inminentes que tiene el Ayuntamiento. La actual semaforizaci\u00f3n prioriza el transporte p\u00fablico (bus) en el coche, la moto y la furgoneta. Se pidi\u00f3 una mejora de forma espec\u00edfica p<strong>las calles Ganduxer, Muntaner, Solivella, Balmes. Tambi\u00e9n la reconfiguraci\u00f3n del carril bici de V\u00eda Augusta y la respuesta municipal fue que en estos momentos no est\u00e1 contemplada esta posibilidad. P<\/strong>lo que hace a la arteria de Via Laietana se pidi\u00f3 una respuesta formal a la propuesta colegiada que present\u00f3 Barcelona Oberta y que Mou-te se adhiri\u00f3. Y, en \u00faltimo t\u00e9rmino, la avenida Meridiana que pasa a adoptar un nuevo rol y se transforma en Rambla por fases, hay que tener una informaci\u00f3n m\u00e1s exacta de su transformaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay que tener en cuenta que el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2026 entra en vigor una nueva regulaci\u00f3n para patinetes y bicicletas y se tendr\u00e1n que matricular y asegurar algunos de ellos. Respecto a la aprobaci\u00f3n inicial del <strong>PMU, en estos momentos contin\u00faa sin el consenso pol\u00edtico necesario.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 9 de septiembre trasladamos al Sr. Xavier Pat\u00f3n, Gerente de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, y a la Sra. L\u00eddia Tores, la nueva Gerente de Servicios de Movilidad de la ciudad, las reivindicaciones de la mesa Mou-te per Barcelona que desde el Gremio del Motor y la Movilidad de Barcelona lideramos. 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