{"id":18941,"date":"2025-12-01T14:56:19","date_gmt":"2025-12-01T14:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/novembre-2025-jaume-roura-salo-ocasio-2025-pot-marcar-abans-despres\/"},"modified":"2025-12-01T15:23:28","modified_gmt":"2025-12-01T15:23:28","slug":"diciembre-2025-jaume-roura-salon-ocasion-puede-marcar-antes-despues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/diciembre-2025-jaume-roura-salon-ocasion-puede-marcar-antes-despues\/","title":{"rendered":"Diciembre 2025 | Jaume Roura: \u00abEl Sal\u00f3n Ocasi\u00f3n 2025 puede marcar un antes y un despu\u00e9s\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>Inicio esta editorial reflexionando sobre un a\u00f1o 2025 que ya llega a su recta final. As\u00ed pues, cerraremos un mes de noviembre, donde el mercado de automoci\u00f3n se ha comportado bastante bien. En cuanto al VN, las cifras que nos da son las siguientes: <strong>94.724 turismos en Espa\u00f1a, de los que 12.771 pertenecen a Catalu\u00f1a con un crecimiento en el acumulado del a\u00f1o de 14,7% y 16,9% respectivamente. En Catalu\u00f1a crece dos puntos m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por todo ello, creo que con el empuje que queda del mes de diciembre, podremos acercarnos al objetivo que aspir\u00e1bamos: las 1.200.000 unidades.<strong> Y el mercado VO tambi\u00e9n se prev\u00e9 que siga creciendo respecto a 2024. Por tanto, nos estamos encaminando a recuperar las cifras de prepandemia, <\/strong>aunque hemos entrado en el cambio de la electrificaci\u00f3n y, lamentablemente, todas las ayudas del gobierno espa\u00f1ol han sido un desastre porque el cliente ha acabado enfadado y nosotros en medio pesando la situaci\u00f3n. El pr\u00f3ximo 3 de diciembre, veremos qu\u00e9 nos explica el presidente del Gobierno, Pedro S\u00e1nchez sobre el plan de automoci\u00f3n 2030, pero si no act\u00faa con r\u00e1pidas respuestas y cumpliendo las promesas, no nos ayudar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde las organizaciones no nos cansamos de insistir en que hay que ayudar a un sector que aporta trabajo y progreso para el pa\u00eds, pero las peleas pol\u00edticas y las leyes procedentes de la Uni\u00f3n Europea lo complican y mucho. Por este motivo debemos estar unidos a trav\u00e9s de las organizaciones que defendemos el colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>En paralelo, <strong>los pr\u00f3ximos d\u00edas del 5 al 8 de diciembre, celebramos el Sal\u00f3n Ocasi\u00f3n 2025. Y, este a\u00f1o, es todo un reto importante, ya que como Gremio del Motor tambi\u00e9n somos los organizadores directamente. La diferencia es sustancial: antes \u00e9ramos colaboradores y ahora hemos asumido una responsabilidad, <\/strong>buscando todas las econom\u00edas de escala, para reducir costes a los expositores. Un Sal\u00f3n que es toda una referencia en Catalu\u00f1a y Espa\u00f1a porque fuimos los pioneros desde el comienzo. Sabemos que la edici\u00f3n de ahora puede marcar un antes y un despu\u00e9s, ya que si conseguimos los objetivos por los que trabajamos y los resultados nos acompa\u00f1an, podremos preparar la pr\u00f3xima edici\u00f3n con una nueva experiencia para los asociados.<\/p>\n\n\n\n<p>Acabo dese\u00e1ndoos unas buenas fiestas de Navidad y un pr\u00f3spero a\u00f1o 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a todos y todas. Un abrazo,<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Jaume Roura i Calls<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Presidente de Fecavem y el Gremio del Motor y la Movilidad de Barcelona<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inicio esta editorial reflexionando sobre un a\u00f1o 2025 que ya llega a su recta final. As\u00ed pues, cerraremos un mes de noviembre, donde el mercado de automoci\u00f3n se ha comportado bastante bien. 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