{"id":20157,"date":"2026-06-04T06:25:41","date_gmt":"2026-06-04T06:25:41","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/matriculacions-catalunya-alinea-amb-lestabilitzacio-mercat-registra-lleu-moderacio-maig\/"},"modified":"2026-06-04T06:29:05","modified_gmt":"2026-06-04T06:29:05","slug":"matriculaciones-catalunya-alinea-estabilizacion-mercado-registra-leve-moderacion-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/matriculaciones-catalunya-alinea-estabilizacion-mercado-registra-leve-moderacion-mayo\/","title":{"rendered":"MATRICULACIONES | Catalunya se alinea con la estabilizaci\u00f3n del mercado y registra una leve moderaci\u00f3n en mayo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el mes de mayo de 2026, el mercado de turismos y todoterrenos en Catalunya bordea 12.500 <strong>matriculaciones<\/strong>, ligeramente por encima del mercado espa\u00f1ol, que ha registrado <strong>111.900 unidades (-0,7\u202f% interanual)<\/strong>.<a href=\"https:\/\/anfac.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/NP-Matriculaciones-Mayo-2026-COMPLETA.pdf\" rel=\"noopener\">\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el acumulado anual (enero\u2013mayo), Catalunya mantiene una evoluci\u00f3n positiva del 11\u202f%, en coherencia con el conjunto estatal, que crece un <strong>+5,9\u202f% hasta superar las 519.000 unidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Claves del mes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Estabilizaci\u00f3n del mercado despu\u00e9s de varios meses de crecimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Fuerte impulso de los veh\u00edculos electrificados (cerca del 23\u202f% del mercado estatal).<\/li>\n\n\n\n<li>Crecimiento sostenido del canal particular.<\/li>\n\n\n\n<li>Contexto condicionado por el marco geopol\u00edtico y la pol\u00edtica monetaria presente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lectura del mercado:<br><\/strong>El mercado catal\u00e1n se mantiene en una fase de <strong>crecimiento y estabilidad<\/strong>, todav\u00eda por debajo de los niveles de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como referencia reciente, Catalunya registr\u00f3 <strong>18.920 turismos en marzo de 2026 (+25,6\u202f% interanual)<\/strong>, mostrando una recuperaci\u00f3n previa significativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>An\u00e1lisis por canales en Catalunya<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Canal<\/strong><\/td><td><strong>Unidades<\/strong><\/td><td><strong>Peso del mercado<\/strong><\/td><td><strong>Variaci\u00f3n anual del acumulado en lo<\/strong><\/td><td><strong>Tendencia en Catalunya<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Particulares<\/td><td>8.757<\/td><td>~70\u202f%<\/td><td>+4,5\u202f%<\/td><td>Crecimiento<\/td><\/tr><tr><td>Empresas<\/td><td>1.328<\/td><td>10\u202f%<\/td><td>\u20149,3%<\/td><td>P\u00e9rdida de vigor<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comentario:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los particulares lideran el crecimiento, a pesar del contexto econ\u00f3mico.<\/li>\n\n\n\n<li>Empresas contin\u00faan renovando flotas, con moderaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>El rent a car recupera matriculaciones en Catalu\u00f1a<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>An\u00e1lisis por tipo de motorizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Tipos<\/strong><\/td><td><strong>Cuota (Espa\u00f1a)<\/strong><\/td><td><strong>Tendencia<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Gasolina<\/td><td>21%<\/td><td>Descenso significativo<\/td><\/tr><tr><td>Di\u00e9sel<\/td><td>2%<\/td><td>Ca\u00edda estructural<\/td><\/tr><tr><td>H\u00edbridos<\/td><td>51,5%<\/td><td>Fuerte crecimiento<\/td><\/tr><tr><td>El\u00e9ctricos (BEV)<\/td><td>16%<\/td><td>Fuerte crecimiento<\/td><\/tr><tr><td>Electrificados (total)<\/td><td>9,5%<\/td><td>Estabilizaci\u00f3n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tendencias clave en Catalu\u00f1a:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>M\u00e1s del <strong>75% de las matriculaciones en 2026 ya son electrificadas (incluyendo h\u00edbridos)<\/strong>.<a href=\"https:\/\/revistamirall.com\/2026\/05\/28\/el-72-dels-vehicles-matriculats-el-2026-ja-son-electrics-o-hibrids\/\" rel=\"noopener\">\u00a0<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>El veh\u00edculo el\u00e9ctrico puro gana peso.<\/li>\n\n\n\n<li>El di\u00e9sel se encuentra en fase residual.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>An\u00e1lis por segmentos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>SUV: segmento l\u00edder en todo el Estado.<\/li>\n\n\n\n<li>Compactos y utilitarios: mantienen peso relevante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tendencias clave:<br><\/strong>La preferencia por los SUV contin\u00faa marcando el mercado, contribuyendo al incremento del precio medio y a una electrificaci\u00f3n m\u00e1s progresiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contexto y factores explicativos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El comportamiento del mercado en Catalu\u00f1a est\u00e1 influido por:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Coste de la financiaci\u00f3n <\/strong>condiciona la demanda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Crecimiento de los electrificados<\/strong>, impulsado por oferta y regulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Planes de ayuda (MOVES)<\/strong> con impacto desigual.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zonas de bajas emisiones (ZBE)<\/strong>, especialmente en Barcelona.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Perspectivas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los pr\u00f3ximos meses:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mantenimiento de la evoluci\u00f3n <strong>moderada y estable<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Los electrificados seguir\u00e1n ganando peso.<\/li>\n\n\n\n<li>Factores cr\u00edticos:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Apertura del registro de los incentivos, prevista dentro del semestre.<\/li>\n\n\n\n<li>Evoluci\u00f3n de los tipos de inter\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Necesidad de renovar el veh\u00edculo porque el parque en general est\u00e1 envejecido.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Declaraciones del portavoz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos del mes de mayo muestran un mercado que entra en una fase de estabilizaci\u00f3n de la mejora, tras los crecimientos registrados en meses anteriores. A pesar de la leve moderaci\u00f3n, la demanda se mantiene resistente, especialmente en el canal de particulares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gran tendencia sigue siendo la electrificaci\u00f3n, con un peso creciente de los h\u00edbridos y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que consolidan el cambio estructural del sector y la apuesta del sector de la automoci\u00f3n hacia veh\u00edculos m\u00e1s eficientes desde el punto de vista ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para acelerar esta transformaci\u00f3n en Catalu\u00f1a, ser\u00e1 clave una pol\u00edtica de incentivos al comprador, mejorar la infraestructura de recarga y sostener este marco estable que da confianza a los consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Joan Estar\u00e0s &#8211; Portavoz de Fecavem<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fecavem colabora con Faconauto, Ganvam y Anfac y publica los datos del mercado en <\/strong><a href=\"http:\/\/fecavem.com\/es\/\"><strong>www.fecavem.com<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el mes de mayo de 2026, el mercado de turismos y todoterrenos en Catalunya bordea 12.500 matriculaciones, ligeramente por encima del mercado espa\u00f1ol, que ha registrado 111.900 unidades (-0,7\u202f% interanual).\u00a0 En el acumulado anual (enero\u2013mayo), Catalunya mantiene una evoluci\u00f3n positiva del 11\u202f%, en coherencia con el conjunto estatal, que crece un +5,9\u202f% hasta superar [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-20157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matriculaciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20157"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20160,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20157\/revisions\/20160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}