{"id":20508,"date":"2026-08-21T15:13:40","date_gmt":"2026-08-21T15:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/fecavem-destaca-matriculacions-de-turismes-a-catalunya-en-els-canals-renting-lloguer-son-residuals\/"},"modified":"2026-08-21T15:17:48","modified_gmt":"2026-08-21T15:17:48","slug":"fecavem-destaca-matriculaciones-turismos-catalunya-canales-renting-alquiler-residuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/fecavem-destaca-matriculaciones-turismos-catalunya-canales-renting-alquiler-residuales\/","title":{"rendered":"Fecavem destaca que las matriculaciones de turismos en Catalunya, en los canales de renting y de alquiler son residuales"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Catalunya acumula <strong>86.228 registros<\/strong>, con un crecimiento\u00a0 interanual <strong>del 10,2%,<\/strong> claramente superior al incremento del mercado nacional, que se sit\u00faa en <strong>el 5,9%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este resultado confirma una tendencia positiva en el mercado catal\u00e1n, impulsada principalmente por la demanda privada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El peso de Catalunya en el mercado espa\u00f1ol<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Catalunya representa <strong>el 11,5% del mercado nacional<\/strong>, con 86.228 unidades de un total nacional de 749.653 matriculaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es la <strong>segunda comunidad con mayor volumen<\/strong>, solo por detr\u00e1s de Madrid (340.382 unidades), pero tiene una tasa de crecimiento mayor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Registros de canales de flota en Catalunya<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Alquilar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Matr\u00edculas: <strong>1.026 unidades en Catalunya, 123.949 en Madrid<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>El alquiler tiene un peso muy peque\u00f1o dentro del mercado catal\u00e1n (menos del 1,2% del total), por lo que su contribuci\u00f3n al volumen global es testimonial.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. C\u00c1NCER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Matr\u00edculas: <strong>4.610 unidades en Catalunya, 129.728 en Madrid<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>El veh\u00edculo de alquiler sin conductor tiene un peso muy peque\u00f1o dentro del mercado catal\u00e1n (menos del 1,2% del total), por lo que su contribuci\u00f3n al volumen global es irrelevante, a pesar de que es el canal que registra el crecimiento m\u00e1s espectacular.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Situaci\u00f3n por provincias catalanas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Provincia<\/strong><\/td><td><strong>Matr\u00edculas<\/strong><\/td><td><strong>Variaci\u00f3n<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Barcelona<\/td><td>63.719<\/td><td>+8,4%<\/td><\/tr><tr><td>Girona<\/td><td>8.945<\/td><td>+15,2%<\/td><\/tr><tr><td>Tarragona<\/td><td>9.273<\/td><td>+18,8%<\/td><\/tr><tr><td>Lleida<\/td><td>4.291<\/td><td>+10,1%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aspectos destacados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Barcelona<\/strong> representa casi <strong>el 74% del mercado catal\u00e1n<\/strong>, con 63.719 unidades.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tarragona<\/strong> es la provincia que m\u00e1s crece (+18,8%), impulsada especialmente por el fuerte aumento del canal RAC (+273%) y el alquiler (+102%).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Girona<\/strong> tambi\u00e9n mostr\u00f3 una evoluci\u00f3n muy positiva (+15,2%), con un notable aumento en los alquileres (+88,8%).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lleida<\/strong> mantiene un crecimiento m\u00e1s moderado (+10,1%), en l\u00ednea con la media catalana.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comparaci\u00f3n con Madrid<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Madrid registra <strong>340.382 registros<\/strong>, el 45,4% de todo el mercado espa\u00f1ol, pero crece solo un <strong>6,4%,<\/strong> por debajo de Catalu\u00f1a (+10,2%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La principal diferencia es que Madrid concentra pr\u00e1cticamente todo el alquiler estatal (123.949 unidades), mientras que Catalu\u00f1a presenta un crecimiento mucho m\u00e1s equilibrado apoyado por la demanda privada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conclusiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Desde el anuncio de la entrada en vigor del Impuesto sobre las emisiones de CO2, las flotas ya no se registran en Catalunya.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Catalunya crece casi el doble de r\u00e1pido que el mercado espa\u00f1ol<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Las cuatro provincias catalanas muestran un crecimiento positivo, destacando Tarragona y Girona.<\/li>\n\n\n\n<li>Catalu\u00f1a consolida una trayectoria m\u00e1s din\u00e1mica que la media espa\u00f1ola y refuerza su posici\u00f3n como uno de los principales motores de la recuperaci\u00f3n del mercado automovil\u00edstico en 2026.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Catalunya acumula 86.228 registros, con un crecimiento\u00a0 interanual del 10,2%, claramente superior al incremento del mercado nacional, que se sit\u00faa en el 5,9%. 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