La entrada en funcionamiento del Programa Auto+ ya muestra los primeros resultados positivos en el mercado del autom\u00f3vil. Con la L\u00ednea 1 abierta para particulares y la activaci\u00f3n de la L\u00ednea 2 para empresas y aut\u00f3nomos, las matriculaciones de veh\u00edculos electrificados han experimentado un crecimiento significativo.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan los datos a partir de informaci\u00f3n de MSI, la cuota de mercado conjunta de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros e h\u00edbridos enchufables ha pasado del 25,7% antes de la apertura de las ayudas al 31,8% posteriormente, un aumento de 6,1 puntos porcentuales en solo unas semanas.<\/p>\n\n\n\n
La tendencia se ha reforzado durante septiembre, con jornadas en las que los veh\u00edculos electrificados han superado el 35% de cuota de mercado y con un m\u00e1ximo del 38,4% registrado el 21 de septiembre. Estos datos ponen de manifiesto que las pol\u00edticas de incentivos pueden contribuir de manera efectiva a acelerar la renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico y a impulsar la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad. <\/p>\n\n\n\n
Aunque en la evoluci\u00f3n del mercado tambi\u00e9n intervienen factores comerciales e industriales, la coincidencia entre la apertura de las ayudas y el aumento de las matriculaciones electrificadas es especialmente relevante. El Programa Auto+ dispone de una dotaci\u00f3n global de 400 millones de euros en el a\u00f1o 2026, de los cuales 350 millones se destinan a particulares y 50 millones a empresas y aut\u00f3nomos.<\/p>\n\n\n\n
Desde Fecavem se valora positivamente este primer impacto, que confirma la importancia de disponer de programas estables de apoyo a la renovaci\u00f3n del parque y a la transici\u00f3n hacia una movilidad de bajas emisiones. Y pedimos que se ampl\u00eden las dotaciones presupuestarias antes de que se agoten, una vez abiertas las dos l\u00edneas de ayudas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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