Quedan seis meses para la implantaci\u00f3n de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de 2023 en las ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes. En esta l\u00ednea, el Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado el proceso participativo abierto a la ciudadan\u00eda y las empresas.<\/p>\n\n\n\n
El pasado 2020, entr\u00f3 en vigor la Zona de Bajas Emisiones en las Rondas de Barcelona, que engloba la ciudad de Barcelona<\/strong> y otros cuatro municipios del \u00c1rea Metropolitana de Barcelona. La sentencia del TSJC de marzo de 2022 la anula por defectos en la justificaci\u00f3n de la ordenanza. Por eso, el Ayuntamiento de Barcelona promueve, ahora, un nuevo proceso de participaci\u00f3n ciudadana con el objetivo de adaptar la actual ordenanza al nuevo ordenamiento vigente. Y todo ello en un proceso que, cara al ciudadano, aportar\u00e1 pocos cambios, y se limita a estar centrado en los veh\u00edculos sin distintivo ambiental.<\/p>\n\n\n\n El Gremi del Motor participa activamente en su redefinici\u00f3n<\/strong> y lo hace como miembro de la comisi\u00f3n de seguimiento del proceso participativo, en los grupos de trabajo abiertos a la participaci\u00f3n privada y, adicionalmente, respondiendo a la consulta previa sobre el proyecto de ordenanza reguladora. Estos aspectos se hacen presentando las consideraciones que encontrar\u00e1 en el enlace del final de este art\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n En el pr\u00f3ximo ejemplar de nuestra revista mensual, facilitaremos una completa informaci\u00f3n de las consideraciones que el Gremi del Motor, siguiendo las pautas de las patronales Faconauto y Anfac, presentar\u00e1 al resto de municipios y entidades competentes<\/strong> en la implantaci\u00f3n de las ZBE de la nuestra provincia. \u00a1Seguimos!<\/p>\n\n\n\n