{"id":5341,"date":"2022-06-29T13:58:51","date_gmt":"2022-06-29T13:58:51","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/regidoria-mobilitat-barcelona-2030-estrategia-dum\/"},"modified":"2022-07-28T09:09:02","modified_gmt":"2022-07-28T09:09:02","slug":"concejalia-movilidad-barcelona-2030-estrategia-dum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/concejalia-movilidad-barcelona-2030-estrategia-dum\/","title":{"rendered":"La Concejal\u00eda de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona presenta nueva estrategia de distribuci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Distribuci\u00f3n Urbana de Mercanc\u00edas (DUM) es clave en la cadena de suministro<\/strong>, en la que participan muchos actores y se generan interrelaciones de car\u00e1cter global dando servicio a los establecimientos ya los consumidores a trav\u00e9s de diferentes modelos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se desarrolla principalmente a trav\u00e9s de agentes privados y <strong>representa a un sector altamente variado, con una gran diversidad de cadenas de suministro<\/strong>. La DUM es una actividad esencial para el sostenimiento de la vida urbana puesto que apoya la mayor\u00eda de actividades y servicios que tienen lugar en la ciudad. Adem\u00e1s, tiene un impacto importante en t\u00e9rminos de empleo, tanto en la ciudad como en el \u00e1mbito metropolitano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo, tambi\u00e9n puede ser en algunos casos una actividad con un impacto a nivel de emisiones, ruido, seguridad vial, indisciplina y ocupaci\u00f3n del espacio p\u00fablico. Por este motivo, el Ayuntamiento de Barcelona ha realizado una <strong>Estrategia para la distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas en Barcelona (DUM) 2030.<\/strong><br>Para elaborar las bases de la Estrategia Barcelona 2030, se ha realizado un diagn\u00f3stico sobre la realidad y el impacto que esta actividad tiene sobre la ciudad de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los puntos analizados es c\u00f3mo <strong>la irrupci\u00f3n del ecommerce ha modificado los modelos de distribuci\u00f3n tradicional<\/strong>y el incremento de este tipo de demanda en dos a\u00f1os ya alcanza el 44,6%, donde las furgonetas y los camiones representan el 23% del total del tr\u00e1fico de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consideramos indispensable nuestro punto de vista. El Gremio del Motor participa en las mesas de trabajo, pues el prop\u00f3sito de sus socios es ofrecer soluciones de movilidad a la ciudadan\u00eda y las empresas y de entre estos \u00faltimos a los transportistas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Para saber m\u00e1s de la nueva estrategia municipal, haga clic en el enlace.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.barcelona.cat\/mobilitat\/sites\/default\/files\/sessions\/20211013_definitiu_acta_sessio_pacte_mobilitat_carrils_bici.pdf\" rel=\"noopener\">DUM BARCELONA 2030<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Distribuci\u00f3n Urbana de Mercanc\u00edas (DUM) es clave en la cadena de suministro, en la que participan muchos actores y se generan interrelaciones de car\u00e1cter global dando servicio a los establecimientos ya los consumidores a trav\u00e9s de diferentes modelos. Se desarrolla principalmente a trav\u00e9s de agentes privados y representa a un sector altamente variado, con [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-5341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gremi-del-motor-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5341"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5372,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5341\/revisions\/5372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}