{"id":5420,"date":"2022-04-30T15:16:11","date_gmt":"2022-04-30T15:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/enquesta-cetelem-usuari-mobilitat\/"},"modified":"2022-07-28T10:12:02","modified_gmt":"2022-07-28T10:12:02","slug":"encuesta-cetelem-usuario-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/encuesta-cetelem-usuario-movilidad\/","title":{"rendered":"Cetelem publica su observatorio del motor para este a\u00f1o 2022"},"content":{"rendered":"\n<p>El \u00faltimo Observatorio del Motor de Cetelem ya est\u00e1 disponible:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/elobservatoriocetelem.es\/observatorio-cetelem-auto-2022\" rel=\"noopener\">https:\/\/elobservatoriocetelem.es\/observatorio-cetelem-auto-2022<\/a> &nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>En \u00e9l, podemos constatar c\u00f3mo responde a la pregunta sobre c\u00f3mo se relaciona el consumidor con el autom\u00f3vil y la moto. En cuanto al coche, la hibridaci\u00f3n es la opci\u00f3n preferida de los compradores en el momento actual y la intenci\u00f3n de compra de los consumidores para este a\u00f1o, sit\u00faa en primera posici\u00f3n al coche h\u00edbrido y seguido del diesel. De cara a pr\u00f3ximos a\u00f1os, los motores de combusti\u00f3n seguir\u00e1n teniendo un papel importante en la movilidad por ser la opci\u00f3n mayoritaria en el mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>El crecimiento en la intenci\u00f3n de compra de coches el\u00e9ctricos pasa del 10% al 15% respecto al a\u00f1o anterior. Si bien es cierto que la sociedad es cada vez m\u00e1s propensa al uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el coche h\u00edbrido sigue en primera posici\u00f3n con un 40% en la intenci\u00f3n de compra.<\/p>\n\n\n\n<p>El potencial comprador de veh\u00edculo el\u00e9ctrico cree que la autonom\u00eda necesaria es de entre 300 y 400 km para un 22%; entre 400 y 500 km para otro 22%; y m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros para un 21%.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, el teletrabajo comporta que son menos los d\u00edas que deben desplazarse a la oficina. Pero, sin embargo, el 73% de los usuarios que tienen coche no piensan en modificar nada de su veh\u00edculo por ello. Sin embargo, un 20% se plantea cambiar el tipo de seguro por una con menor cobertura con el objetivo de ahorrar.<\/p>\n\n\n\n<p>El aumento del precio del combustible es que el 36% utilizar\u00e1 el coche con la misma frecuencia que antes. Ante este resultado, nos encontramos con un 34% que intentar\u00e1 utilizarlo menos y un 29% que se plantea cambiar su veh\u00edculo por un coche h\u00edbrido o el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>El carsharing o motosharing, todav\u00eda est\u00e1n muy lejos de ser una soluci\u00f3n de movilidad mayoritaria. S\u00f3lo tres de cada diez conductores dejar\u00eda de tener un veh\u00edculo en propiedad para sustituirle por servicios de carsharing, motosharing, carpooling, ridesharing, alquiler de coche o moto a particulares.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, los usuarios del carsharing y el motosharing s\u00f3lo quieren pagar por lo que realmente usan. Muchos han hecho n\u00fameros y la movilidad compartida les sale a cuenta. Entre el grosor de la poblaci\u00f3n, esta percepci\u00f3n est\u00e1 muy dividida: el 51% de los espa\u00f1oles no cree que este tipo de servicios sea m\u00e1s econ\u00f3mico que tener un veh\u00edculo en propiedad, mientras que el 49% opina que s\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00faltimo Observatorio del Motor de Cetelem ya est\u00e1 disponible: https:\/\/elobservatoriocetelem.es\/observatorio-cetelem-auto-2022 &nbsp; En \u00e9l, podemos constatar c\u00f3mo responde a la pregunta sobre c\u00f3mo se relaciona el consumidor con el autom\u00f3vil y la moto. 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