- Los ayuntamientos y \u00e1reas metropolitanas con <\/strong>m\u00e1s de 50.000 habitantes<\/strong><\/a>y aquellos de m\u00e1s de 20.000 con incumplimientos en materia de calidad del aire, que deben garantizar el cumplimiento de los l\u00edmites regulados para diferentes contaminantes y alcanzar los est\u00e1ndares que marcan las autoridades en la materia.<\/strong> Y aqu\u00ed debemos tener en cuenta que existen dos baremos<\/strong>: los valores establecidos en las Directivas Europeas y los previstos por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud. Estos \u00faltimos son m\u00e1s exigentes, por lo que cada consistorio podr\u00e1 optar por uno u otro en funci\u00f3n de la sensibilidad del partido pol\u00edtico gobernante.<\/strong><\/li>
- La gu\u00eda introduce como nuevo concepto la pir\u00e1mide de movilidad<\/strong> que figura en el cuadro. Como resulta evidente, establece un orden de prioridades que prioriza a peatones, ciclistas y transporte p\u00fablico e invierte el destino de los recursos dedicados hasta ahora por la propia administraci\u00f3n<\/strong>. En otras palabras, ya no valen los criterios anteriores<\/strong>y ahora en aras de la sostenibilidad dan la vuelta a la jerarqu\u00eda y exigen su cumplimiento al ciudadano si no quiere ser sancionado.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/taula-775x1024.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n- El art\u00edculo 14 de la Ley de cambio clim\u00e1tico estipula que las restricciones de acceso, circulaci\u00f3n y estacionamiento de veh\u00edculos se aplicar\u00e1 conforme a la clasificaci\u00f3n de los veh\u00edculos para su <\/strong>nivel de emisiones <\/strong> contaminantes (distintivo ambiental<\/strong>), recogido en el Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
Esta \u00faltima informaci\u00f3n es relevante a la vista de recientes noticias publicadas en diferentes medios, que se refieren a que la antig\u00fcedad del veh\u00edculo es de m\u00e1s de 15 a\u00f1os y no es as\u00ed, propiamente, sino en funci\u00f3n de los distintivos ambientales<\/strong> que todos conocemos ya. Como muestra citamos los siguientes casos:<\/p>\n\n\n\n
https:\/\/www.ccma.cat\/tv3\/planta-baixa\/els-cotxes-antics-no-podran-circular-a-quines-ciutats-i-a-partir-de-quan\/noticia\/3145919\/<\/a><\/p>\n\n\n\n
https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2022\/02\/09\/extras\/1644404654_127692.html<\/a><\/p>\n\n\n\n
https:\/\/www.abc.es\/motor\/motoreco\/abci-normativa-impedira-circules-coche-ciudad-si-tiene-mas-15-anos-202202260011_noticia.html<\/a><\/p>\n\n\n\n
- La DGT tiene aprobada una nueva se\u00f1al para zonas de bajas emisiones que permite al ciudadano saber cu\u00e1ndo accede a una ZBE<\/a>, as\u00ed como las restricciones de circulaci\u00f3n que les afecta. La competencia de los distintivos afectados corresponde a cada entidad local, aunque en estos momentos, no tenemos constancia de ninguna restrinja los veh\u00edculos con etiqueta amarilla.<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
En fin, desde Fecavem seguiremos esta implantaci\u00f3n de cerca para velar que nuestro colectivo cuente con unas pautas claras para informar a los profesionales del motor y \u00e9stos a sus clientes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
DESCARGATE LA GU\u00cdA<\/a>!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El gobierno espa\u00f1ol ya ha publicado la gu\u00eda del gobierno espa\u00f1ol con las directrices dirigidas a las entidades locales que regulan las Zonas de Bajas Emisiones, conocidas como ZBE. \u00c9stas tendr\u00e1n que garantizar el cumplimiento de los l\u00edmites regulados para diferentes contaminantes y alcanzar los est\u00e1ndares que marcan los expertos en la materia. Y aqu\u00ed […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-5572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-administracion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5572"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6624,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572\/revisions\/6624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- La DGT tiene aprobada una nueva se\u00f1al para zonas de bajas emisiones que permite al ciudadano saber cu\u00e1ndo accede a una ZBE<\/a>, as\u00ed como las restricciones de circulaci\u00f3n que les afecta. La competencia de los distintivos afectados corresponde a cada entidad local, aunque en estos momentos, no tenemos constancia de ninguna restrinja los veh\u00edculos con etiqueta amarilla.<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
- La gu\u00eda introduce como nuevo concepto la pir\u00e1mide de movilidad<\/strong> que figura en el cuadro. Como resulta evidente, establece un orden de prioridades que prioriza a peatones, ciclistas y transporte p\u00fablico e invierte el destino de los recursos dedicados hasta ahora por la propia administraci\u00f3n<\/strong>. En otras palabras, ya no valen los criterios anteriores<\/strong>y ahora en aras de la sostenibilidad dan la vuelta a la jerarqu\u00eda y exigen su cumplimiento al ciudadano si no quiere ser sancionado.<\/li><\/ol>\n\n\n\n