{"id":5590,"date":"2022-02-01T10:52:53","date_gmt":"2022-02-01T10:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/jordi-ratera-carrer-bruc-automoviles-venc-fora-catalunya\/"},"modified":"2022-07-28T10:50:37","modified_gmt":"2022-07-28T10:50:37","slug":"jordi-ratera-calle-bruc-automoviles-vendo-fuera-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/jordi-ratera-calle-bruc-automoviles-vendo-fuera-cataluna\/","title":{"rendered":"Jordi Ratera, de Autom\u00f3viles Ratera: \u00abEl trato personalizado, tambi\u00e9n en Internet, es el \u00e9xito\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Este mes de febrero nos trasladamos hacia una compraventa de referencia en nuestro pa\u00eds: Autom\u00f3viles Ratera. Fundado en 1941, se sit\u00faan en la calle Bruc, n\u00famero 160 de Barcelona, en pleno centro de la capital catalana, aunque en los \u00faltimos tiempos, la presencia fuerte la han ganado en paralelo a trav\u00e9s de Internet. Para conocer mejor el negocio de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n hablamos con Jordi Ratera, Gerente de Autom\u00f3viles Ratera<\/strong>, y que representa a la tercera generaci\u00f3n de este modelo de negocio familiar de \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n

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Al ser multimarca, \u00bfencontraremos una gama concreta o Autom\u00f3viles Ratera es un libro abierto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tenemos todas las marcas actuales del mercado: desde un Ford, un Seat hasta un Audi o Porsche. Son de perfil comercial y no le hacemos feo a ninguna marca ya que no nos dedicamos a un rango de coche y menos hoy en d\u00eda. Lo \u00fanico que miramos es que se compre un coche de calidad. Te pongo un ejemplo: si tiene 10, 12 o 14 a\u00f1os no es tan importante como si tiene 100.000 o 200.000 kil\u00f3metros. Nosotros, como preferencia, tratamos en veh\u00edculos de 2 a 8 a\u00f1os, es nuestro rango de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

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La crisis de los microchips que ha comportado el freno a los veh\u00edculos de primera mano, \u00bfha supuesto un boom para los de ocasi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No podemos hablar de boom. Debemos tener clara una cosa: quien quiere un coche nuevo, lo quiere nuevo. S\u00ed es verdad que quiz\u00e1s puede modificar la marca, el modelo o el color si no lo encuentra en ese momento, pero luchar\u00e1 por uno nuevo. Otra cosa es que ahora sea m\u00e1s dif\u00edcil encontrar coches como m\u00e1ximo de 8 o 10 meses con poco kilometraje. Un comprador puede pensar \u00abantes de esperarme dos a\u00f1os, me llevo uno de 5.000km\u00bb pero hay que entender que no tenemos un almac\u00e9n lleno de este tipo de coches que, adem\u00e1s, han subido un 15 % de su precio est\u00e1ndar. En definitiva, los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n los estoy vendiendo igual que antes, nada menos. Como te dec\u00eda antes, si quieres un coche nuevo cambiar\u00e1s de marca o idea pero buscar\u00e1s un similar.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 feedback tiene los VO con los nuevos modelos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estamos contentos porque se est\u00e1 vendiendo pero existe un grave problema de falta de veh\u00edculos nuevos y eso frena toda la rueda. Me gusta que las marcas vendan coches nuevos y pensar al rev\u00e9s es, como se dice en castellano, \u00abpan para hoy, hambre para ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Siempre es bueno que todo funcione…<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a1Por supuesto! Me interesa que haya veh\u00edculos nuevos y que \u00ablos usados\u00bb no los quieran ellos. As\u00ed, acuden a los profesionales del multimarca. En cambio ahora, los concesionarios se les quedan por vender algo. Esto hace que no haya subido la venta en el \u00faltimo mes de diciembre de 2021.<\/p>\n\n\n\n

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Otro tema es la cuesti\u00f3n de las etiquetas…<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esto es necesario tenerlo muy claro. No se puede publicar, como hacen algunos portales, que los coches se dividen en etiqueta amarilla o verde, B o C. Hay que tener en cuenta unas variantes que van desde un Euro3, Euro4 o Euro5 donde podemos ver diferencias de matriculaciones que pueden ir, por ejemplo, de 2004 a 2017.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 protagonismo comparte el punto f\u00edsico de la calle Bruc de Barcelona con la p\u00e1gina web de Autom\u00f3viles Ratera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ambas son important\u00edsimas. Aparte de la web, las recomendaciones de Google son b\u00e1sicas. Nosotros vendemos un 75% del producto fuera de Catalu\u00f1a y esto se gana con una confianza a trav\u00e9s de la red, los informes de tr\u00e1fico, entre otros. Ahora bien, la tienda f\u00edsica de Barcelona tambi\u00e9n te da credibilidad. Ahora tenemos menos volumen pero mejor resultados comparados con antes del estallido de la pandemia por la covid.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfY c\u00f3mo se lo ha hecho?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con un trato personalizado. La venta por Internet es muy bonita pero parece como si no habl\u00e1ramos con nadie. En cambio, desde la web de Autom\u00f3viles Ratera hemos incluido un servicio de atenci\u00f3n personalizado que invito, para aquellos que quieran un detalle personalizado. Yo mismo les atiendo con una cita previa que les ayuda mucho. Tambi\u00e9n he cambiado los horarios. Me gusta lo que hago y disfruto y creo que esto se nota. Tambi\u00e9n desde whatsapp funcionamos muy bien. Y obviamente, desde algunos portales como coches.net.<\/p>\n\n\n\n

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