{"id":5666,"date":"2022-07-05T07:33:06","date_gmt":"2022-07-05T07:33:06","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/informe-mercat-vehicle-ocasio-vo-juny-catalunya\/"},"modified":"2022-07-28T08:55:41","modified_gmt":"2022-07-28T08:55:41","slug":"informe-mercado-vehiculo-ocasion-vo-junio-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/informe-mercado-vehiculo-ocasion-vo-junio-cataluna\/","title":{"rendered":"Informe de mercado del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n (VO), junio en Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Informe de mercado de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n, en Catalu\u00f1a en junio de 2022. Un resumen informativo que afecta a los turismos y veh\u00edculos comerciales<\/strong>. Aviso: todos los cuadros que figuran en este informe est\u00e1n disponibles:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-fecavem wp-block-embed-fecavem\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"T7aodpH5Jj\"><a href=\"https:\/\/fecavem.com\/premsa\/dades-de-mercat\/\">Dades de mercat<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abDades de mercat\u00bb \u2014 Fecavem\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/premsa\/dades-de-mercat\/embed\/#?secret=b2gt43KEqq#?secret=T7aodpH5Jj\" data-secret=\"T7aodpH5Jj\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Valoraci\u00f3n de los resultados semestrales<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Las transferencias tienen buen ritmo de operaciones, a diferencia de la ca\u00edda de matriculaciones.<\/strong> El acumulado del primer semestre marca una subida del 4,27% en las transferencias de autom\u00f3viles de turismo y todoterrenos en Catalu\u00f1a. Comparado esta fecha con las matriculaciones, la bajada fue del 10,56%.<\/p>\n\n\n\n<p>Hemos hecho el ejercicio de sumar matriculaciones y transferencias con el siguiente resultado y las operaciones de compra de turismos del primer semestre de 2022 y 2021, suman pr\u00e1cticamente lo mismo, algo m\u00e1s de 193.000 unidades. Sacamos las siguientes conclusiones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>El inter\u00e9s de compra se mantiene constante en 2022 y 2021, superando la sacudida con creces en 2020.<\/strong><\/li><li><strong>A falta de nuevo producto y, para hacer frente a la situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica, el comprador opta por el usado.<\/strong><\/li><li><strong>El parque envejece porque los potenciales compradores optan m\u00e1s por lo usado.<\/strong><\/li><li>Dado que el potencial comprador opta por el usado, encuentra como oferta motorizaciones de combusti\u00f3n. <strong>En el mercado de usado, el producto disponible es mayoritariamente de combusti\u00f3n y frena la incorporaci\u00f3n en el parque m\u00f3vil de las motorizaciones alternativas.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"236\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen1-1024x236.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5636\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen1-1024x236.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen1-300x69.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen1-768x177.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen1-750x173.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen1-1140x262.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen1.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>La demanda en Catalunya de autom\u00f3viles de turismo usados sube un 5,30%<\/strong>, algo menos que el mes anterior y aten\u00faa el crecimiento. Sin embargo, es un dato que debemos valorar positivamente porque sigue una tendencia diferente al nuevo, que cae un 9,4%, muy condicionado por la falta de semiconductores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El sector furgones, representativo del sector comercial e industrial, contin\u00faa con una marcada bajada (11,48%)<\/strong> derivada por la carencia de producto y por la situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica, agravada por el incremento de los costes operativos debido al incremento del energ\u00eda, un freno a la renovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los comerciantes encuentran en el usado una soluci\u00f3n para facilitar mantener el volumen de operaciones.<\/strong> El mercado de usado sube y es un recurso por parte de los potenciales compradores, que optan por evitar estos largos tiempos de espera. La proporci\u00f3n actual es de 3 usados por 1 de nueve respecto a la de hace unos a\u00f1os del 1,8 usados por uno nuevo. <strong>En el usado, Barcelona y provincia aumenta su peso respecto a otras provincias catalanas: Lleida, Tarragona y Girona.<\/strong> En cambio, en lo nuevo sucede lo contrario.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La mitad de las operaciones de uso son de veh\u00edculos de 10 o m\u00e1s a\u00f1os. <\/strong>Esto no es positivo y provoca que el envejecimiento del parque contin\u00fae en la misma hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, con los consecuentes problemas por la seguridad vial y las emisiones medioambientales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sube un 5,30% el VO de turismo y todo terreno en Catalu\u00f1a<\/h2>\n\n\n\n<p>Este mes de junio, en Catalu\u00f1a, <strong>las ventas de autom\u00f3viles de turismos de ocasi\u00f3n crecen y mantienen la tendencia de alza<\/strong>, impulsados por las operaciones formalizadas en la provincia de Barcelona, que crecen un 7,76%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En Catalu\u00f1a aumentan un 5,30%, alcanzando los 25.959 turismos.<\/strong> En la comparativa del mes de junio del a\u00f1o 2022 respecto a la del a\u00f1o 2020, crecen un 36,12%. Para interpretar esta diferencia, debemos recordar que en junio del ejercicio 2020&nbsp; se reactivaba el mercado, superado el confinamiento en los domicilios por la pandemia de la covid.<\/p>\n\n\n\n<p>Si hacemos esta misma comparativa con las matriculaciones de turismos nuevos, nos encontramos con que se han vendido cerca de 12.028 turismos con el registro de una bajada del -7,1% interanual. Por tanto, el mercado del nuevo sigue una evoluci\u00f3n muy diferente a la del usado.<\/p>\n\n\n\n<p>En junio de 2022, corresponden 25.929 turismos usados, con una subida porcentual del 5,3%, de las cuales en la provincia de <strong>Barcelona corresponden a 17.628, a Girona 2.950, a Lleida 1.944 ya Tarragona 3.407. <\/strong>El mercado de Barcelona sube un 7,76% y compensa el baj\u00f3n en Girona, donde el volumen de transferencias cae. En definitiva, <strong>la provincia de Barcelona es el mercado en el que se han producido m\u00e1s transferencias y marca la din\u00e1mica del mercado en su conjunto.&nbsp;<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"985\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen2-1024x985.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5638\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen2-1024x985.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen2-300x289.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen2-768x739.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen2-750x721.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen2-1140x1096.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen2.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El acumulado del primer semestre marca una subida del 4,27% en las transferencias de autom\u00f3viles de turismo y todo terrenos en Catalu\u00f1a. En el acumulado del a\u00f1o 2022, corresponden 143.211 turismos usados, con una subida porcentual del 4,27%, de las que en la provincia de Barcelona corresponden 96.927, en Girona 16.875, en Lleida 10.452 y en Tarragona 18.987.<\/p>\n\n\n\n<p>El mercado de Barcelona sube un 6,77% Tambi\u00e9n en este caso, <strong>en la provincia de Barcelona es el mercado en el que se han producido m\u00e1s transferencias y marca la din\u00e1mica del mercado en su conjunto.<\/strong> &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"987\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen3-1024x987.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5640\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen3-1024x987.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen3-300x289.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen3-768x741.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen3-750x723.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen3-1140x1099.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen3.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las matriculaciones de furgones descienden un 11,48%<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>En Catalunya, en el mes de junio, el mercado ha descendido un 11,48% con un total de 2.399 furgones.<\/strong> Por provincias, Barcelona presenta una variaci\u00f3n interanual del -11,48% en junio y su peso aproximado en el total del mercado catal\u00e1n es del 65%. <strong>El mercado sufre la falta de veh\u00edculos, pese a la relevancia que tiene el fin de la moratoria<\/strong>que afecta a los veh\u00edculos comerciales sin distintivo ambiental en la Zona de Bajas Emisiones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"964\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen4-1024x964.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5642\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen4-1024x964.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen4-300x283.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen4-768x723.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen4-750x706.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen4-1140x1074.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen4.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El acumulado del semestre marca una bajada del 6,3% en la venta de furgones<\/h2>\n\n\n\n<p>En el acumulado del a\u00f1o 2022, corresponden 14.462&nbsp; furgones usados, con una bajada porcentual del 6,3%, de las que en la provincia de Barcelona corresponden 9.428, Gerona 1.898, L\u00e9rida 1.212 y Tarragona 1.924. El mercado de Barcelona desciende un 6,1%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"998\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen5-1024x998.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5644\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen5-1024x998.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen5-300x293.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen5-768x749.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen5-750x731.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen5-1140x1112.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen5.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>La provincia de Barcelona es el mercado en el que se han producido m\u00e1s transferencias y marca la din\u00e1mica del mercado en su conjunto. <\/strong>Repuntan en el acumulado anual la demanda de turismos mayores de 10 a\u00f1os, que supone 57 de cada 100 transferencias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"674\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen6-1024x674.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5646\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen6-1024x674.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen6-300x198.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen6-768x506.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen6-750x494.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen6-1140x751.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen6.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El tramo de turismos mayores de 10 a\u00f1os se sit\u00faa en el 57,22% de las transferencias. De los 143.221 turismos transferidos en lo que va de a\u00f1o, un total de 81.952 tienen 10 o m\u00e1s a\u00f1os. Porcentualmente, esta cifra rebaja la de 2021, que fue del 57,96%, pero la tendencia deseada es que se quede por debajo del 50%. En 2020 se situ\u00f3 en un 55,93%, pero el hecho de que suba resulta preocupante porque <strong>la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de mayor antig\u00fcedad provoca m\u00e1s emisiones ambientales<\/strong> y rebaja la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El tramo de turismos de menos de un a\u00f1o es del 8,21% <\/h2>\n\n\n\n<p>El tramo de turismos de menos de un a\u00f1o se sit\u00faa en un 8,21% en el a\u00f1o 2022. En 2021 fue del 7,62%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"342\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen7.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5648\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen7.png 940w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen7-300x109.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen7-768x279.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen7-750x273.png 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En 2022, las transferencias de veh\u00edculos con menos de un a\u00f1o representan un 11.788 turismos, mientras que en el a\u00f1o anterior fue de 10.464 unidades. El tramo de edad entre los 0 a 4 a\u00f1os suman un total del 29,6% (2021 fue de 30.27%) de las transferencias y los tramos de edad entre los 5 y 9 a\u00f1os representan el restante 12,18%, un 11,77% en 2021.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La relaci\u00f3n turismos usados respecto a los nuevos se acerca a 3 usados por cada 1 nuevo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"323\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen8-1024x323.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5650\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen8-1024x323.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen8-300x95.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen8-768x242.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen8-750x236.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen8-1140x359.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen8.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>En Catalunya se han transferido 2,9 turismos usados por 1 de nuevo.<\/strong> En el ejercicio 2021, esta relaci\u00f3n fue la misma de 2,5 y en el ejercicio 2020 fue de 2,2.&nbsp; <strong>La situaci\u00f3n de pandemia y la falta de veh\u00edculos nuevos condiciona la evoluci\u00f3n de la venta de autom\u00f3viles nuevos y usados.<\/strong> Barcelona queda por debajo de la media catalana con 2,6. <\/p>\n\n\n\n<p>En 2021 y 2020, esta relaci\u00f3n fue de 2,1 y 2,0 respectivamente.&nbsp; Girona, Tarragona y Lleida suben la media catalana y es donde el mercado de usados supera claramente al nuevo. La provincia en la que la relaci\u00f3n es m\u00e1s favorable para los veh\u00edculos usado es Lleida, con una relaci\u00f3n de 4,2 autom\u00f3viles de turismo transferidos por cada uno nuevo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El Volkswagen Golf lidera las transferencias del mes de junio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Este \u00faltimo mes de&nbsp; junio, los modelos de turismos m\u00e1s vendidos son el Volkswagen Golf con 923 unidades, Seat Ibiza con 915 y el Seat Le\u00f3n con 728 unidades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"817\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen9-817x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5652\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen9-817x1024.png 817w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen9-239x300.png 239w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen9-768x962.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen9-750x940.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen9-1140x1428.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen9.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 817px) 100vw, 817px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El Fiat Ducato lidera de nuevo el mercado de furgones catal\u00e1n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen10-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5654\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen10-768x1024.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen10-225x300.png 225w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen10-750x1000.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen10.png 1078w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Este \u00faltimo mes de junio, los modelos de furgones m\u00e1s vendidos son el Fiat Ducato con 206 unidades, Ford Transit con 196 y Mercedes vito con 147. El l\u00edder vuelve a repetir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los motores de combusti\u00f3n concentra y lidera la oferta de veh\u00edculos<\/h2>\n\n\n\n<p>Por su parte, <strong>el motor de combusti\u00f3n mantiene su fuerza en el mercado, cediendo terreno a las nuevas motorizaciones, que de nuevo suben.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"876\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen11-1024x876.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5656\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen11-1024x876.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen11-300x257.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen11-768x657.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen11-750x642.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen11-1140x975.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen11.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En el cuadro resumen de mercado de autom\u00f3viles de turismo del acumulado anual en Catalunya, se puede comprobar que <strong>la motorizaci\u00f3n preferente del mercado es la de diesel con un 47,95% y el de gasolina, con un 45,29, en el acumulado de 2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El veh\u00edculo diesel en 2021 representaba el 49,81% y en 2020 el 51,91%. Por tanto, todav\u00eda mantiene una importante presencia en el mercado del usado. El<strong>veh\u00edculo con motor el\u00e9ctrico (BEV) representa un 0,92% acumulado, aunque su crecimiento se evidencia<\/strong>si se comparan los datos de los ejercicios 2021 y 2020, que fueron del 0,62% y 0,31%.<\/p>\n\n\n\n<p>En su conjunto<strong>, las motorizaciones alternativas a los motores diesel y gasolina cierran el ejercicio sumando el 6,8%.<\/strong> Este porcentaje en 2021 fue del 6,19% y en 2020 del 3,2%. Se pon de manifiesto que se van incorporando en el mercado de usado, en una l\u00ednea ascendente. La subida queda ralentizada porque la falta de semiconductores frena la incorporaci\u00f3n de veh\u00edculo nuevo y esto se traslada al mercado del usado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"443\" src=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen12-1024x443.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5658\" srcset=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen12-1024x443.png 1024w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen12-300x130.png 300w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen12-768x332.png 768w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen12-750x324.png 750w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen12-1140x493.png 1140w, https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Imagen12.png 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Saber m\u00e1s de los autores del informe, \u00a1contacta!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Este informe se prepara mensualmente por Fecavem, la patronal que representa a los comerciantes dedicados a la venta de veh\u00edculos en Catalunya. Fecavem es el organismo que une el Gremio del Motor de Barcelona, Corve Girona, Astave Tarragona y Automoci\u00f3n Lleida; coordina, gestiona, fomenta y defiende los intereses generales y comunes de \u00e9stas ante organismos e instituciones p\u00fablicas y privadas. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Este informe se confecciona desde el Gremio del Motor de Barcelona y Provincia, nacido en 1957<\/strong>, es una asociaci\u00f3n patronal que actualmente tiene un total de 1.030 agremiados y colaboradores, que representan 1.100 puntos de venta, agrupados como distribuidores de marca de autom\u00f3viles, motocicletas y veh\u00edculos industriales, agentes oficiales y compraventas. La entidad defiende los intereses colectivos y particulares de sus agremiados. Saber m\u00e1s:<a href=\"http:\/\/www.gremidelmotor.org\/\" rel=\"noopener\"> www.gremidelmotor.org<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Jaume Roura es el Presidente de Fecavem. Joan Blancafort es el portavoz de Fecavem y autor del informe. N\u00faria Casas es la responsable del Departamento de Comunicaci\u00f3n. Puede contactar con nosotros por tel\u00e9fono al 93 415 06 95 oa trav\u00e9s del correo info@fecavem.cat. Puede solicitar recibir este informe mensual por cualquiera de estos medios.<\/p>\n\n\n\n<p><a><\/a><strong>Fuentes y m\u00e9todo de elaboraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Informaci\u00f3n suministrada por MSI<a href=\"http:\/\/www.msiberia.org\/\" rel=\"noopener\">www.msiberia.org<\/a> para Fecavem procedente de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT). Hemos incorporado informaci\u00f3n facilitada por Coches.net, a trav\u00e9s de su Bar\u00f3metro <a href=\"http:\/\/www.coches.net\" rel=\"noopener\">www.coches.net<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Los gr\u00e1ficos que figuran en este informe est\u00e1n publicados en <a href=\"https:\/\/fecavem.com\/dades-sectorials\/\">https:\/\/fecavem.com\/dades-sectorials\/<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Autor: Patronal Catalana de la Distribuci\u00f3n de Automoci\u00f3n, Fecavem<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Informe de mercado de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n, en Catalu\u00f1a en junio de 2022. Un resumen informativo que afecta a los turismos y veh\u00edculos comerciales. Aviso: todos los cuadros que figuran en este informe est\u00e1n disponibles: Valoraci\u00f3n de los resultados semestrales Las transferencias tienen buen ritmo de operaciones, a diferencia de la ca\u00edda de matriculaciones. [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5662,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-5666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matriculaciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5666"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6592,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5666\/revisions\/6592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}