{"id":5684,"date":"2021-12-02T13:30:38","date_gmt":"2021-12-02T13:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/conclusions-matriculacions-novembre-2021\/"},"modified":"2022-07-28T12:52:11","modified_gmt":"2022-07-28T12:52:11","slug":"conclusiones-matriculaciones-noviembre-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/conclusiones-matriculaciones-noviembre-2021\/","title":{"rendered":"Informe matriculacions del mes de novembre"},"content":{"rendered":"\n

Com cada mes, Fecavem elabora una taula pr\u00f2pia amb els resultats de les matriculacions i tamb\u00e9 en VO.<\/strong> D’altra banda, us fem arribar la valoraci\u00f3 de la patronal. Joan Blancafort, portaveu de Fecavem i secretari general del Gremi del Motor,<\/strong> posa de relleu totes les variants que condicionen les dades actualment. D’una banda, preveu un gener amb la pujada l\u2019impost de matriculaci\u00f3 ja confirmada i, per tant, en el present mes immediat, considera que \u00abaquest mes de desembre \u00e9s un excel\u00b7lent moment per comprar. Ara b\u00e9, falten vehicles derivat de la crisi de subministrament per\u00f2 si el client t\u00e9 l\u2019oportunitat, la recomanaci\u00f3 que donem, \u00e9s que no la deixi perdre\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Aix\u00ed doncs, Blancafort subratlla: \u00abLa situaci\u00f3 que travessa el mercat \u00e9s complicada per la manca de xips i les comandes actuals no es poden completar fins d\u2019aqu\u00ed uns mesos, segons la marca, el model i les opcions escollides. Aquesta \u00e9s la realitat que tant els concessionaris com els seus clients, van assumint i les carteres de comandes s\u2019acumulen de cara a l\u2019any vinent\u00bb. I afegeix: \u00abEn aquest context, el fet que l\u2019Impost de Matriculaci\u00f3 pugi a partir del proper mes, perjudica al comprador i incrementa la inflaci\u00f3 general, a m\u00e9s de dificultar la necess\u00e0ria renovaci\u00f3 del parc automobil\u00edstic que, recordem, \u00e9s dels m\u00e9s envellits de la Uni\u00f3 Europea\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Mercat de vehicles Catalunya: dades generals de matriculacions<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3 gr\u00e0fica al nostre infogram: https:\/\/infogram.com\/mercat-vehicles-cat-1h1749pj38vq6zj?live<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Un estudi propi, elaborat partint de les dades facilitades per Marketing System Iberia (MSI) mostra els seg\u00fcents indicadors: En el mes de novembre, la suma d\u2019unitats matriculades a Catalunya ha baixat un 13,6% interanual. L\u2019acumulat anual se situa en un 8,4%.<\/p>\n\n\n\n

Per mercats:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Els autom\u00f2bils de turisme varien percentualment en un -18,5% al \u200b\u200bnovembre i un -8,9% en l’acumulat anual.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 El mercat de les dues rodes i quads varia percentualment en un 26,2% al \u200b\u200bmes de novembre i mant\u00e9 una tend\u00e8ncia positiva en l’acumulat anual xifrada en un 5,8%.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Els vehicles industrials i comercials se situen en el seu conjunt en un -35,6% el mes de novembre i un -10,2% en l\u2019acumulat anual.<\/p>\n\n\n\n

Matriculacions autom\u00f2bils de turisme i tot terrenys a Catalunya<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Catalunya, aquest mes de novembre, les matriculacions han tancat amb un total de 9.350 unitats, el que representa una baixada del -18,5% respecte el mes de novembre de l’any anterior, 2020. L’acumulat anual tanca en una baixada del -8,9%.<\/p>\n\n\n\n

Per prov\u00edncies:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Barcelona presenta una variaci\u00f3 interanual del -19,9% el mes de novembre i un -9% en el seu c\u00f2mput anual. Pel seu pes aproximat en el total del mercat catal\u00e0, que supera el 76%, aquest mercat provincial condiciona la seva evoluci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La mitjana espanyola varia un -12,3% el mes novembre i un +3,8% en c\u00f2mput anual, de manera que el mercat catal\u00e0 queda per sota de la mitjana del conjunt d’Espanya, en la comparativa mensual i en el seu c\u00f2mput anual. El pes de Catalunya en el conjunt d’Espanya se situa en un 12,8% en l\u2019acumulat anual.<\/p>\n\n\n\n

<\/h3>\n\n\n\n

El mercat de la motocicleta a Catalunya<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aquest mes de novembre, a Catalunya, la variaci\u00f3 interanual \u00e9s del 26,2% i l’acumulat anual se situa en un 5,8%.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Barcelona presenta una variaci\u00f3 interanual del 29,5% el novembre i un 4,1% en el c\u00f2mput anual. Pel seu pes aproximat, en el total del mercat catal\u00e0 que s’estima en un 78%, aquest mercat provincial condiciona la seva evoluci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

———————————————–<\/p>\n\n\n\n

Principals magnituds del mercat de vehicles a motor a Catalunya<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Infogram: https:\/\/infogram.com\/magnituds-mercat-vehicles-i-ranking-cat-1h0r6rjqvgww2ek?live<\/a><\/p>\n\n\n\n

An\u00e0lisi per motoritzacions \u2013 Turismes<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el quadre resum per motoritzacions de mercat d’autom\u00f2bils de turisme de l’acumulat anual a Catalunya, es pot comprovar que la motoritzaci\u00f3 preferent del mercat \u00e9s la de gasolina, amb un 48,36% (49,83% acumulat anual). L\u2019h\u00edbrid de benzina supera el di\u00e8sel i se situa en un 13,89% (12,72% acumulat anual) dels turismes. <\/p>\n\n\n\n

El vehicle amb motor el\u00e8ctric representa un 5,16% (4,74% l’acumulat  anual), encara que el seu creixement s\u2019evidencia si es comparen les dades dels exercicis 2020 i 2019. En el seu conjunt, les motoritzacions alternatives als motors di\u00e8sel i gasolina sumen ja en el mes de novembre un 40%.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e0lisi per canals – Turismes<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En contrast amb la mitjana del mercat espanyol, el canal particular adquireix un pes espec\u00edfic cada vegada m\u00e9s rellevant a Catalunya perqu\u00e8 els canals rentacar i empresa perden tots dos rellev\u00e0ncia en el conjunt del mercat de turismes catal\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

En el mes de novembre:<\/p>\n\n\n\n

El canal particular t\u00e9 un pes del 69% del conjunt de les matriculacions. A Espanya, el canal particular representa un 52% de les matriculacions. El pes que t\u00e9 Catalunya respecte a Espanya representa el 18,70%.<\/p>\n\n\n\n

El canal empresa t\u00e9 un pes del 29% del conjunt de les matriculacions. A Espanya, el canal particular representa un 43% de les matriculacions. El pes que t\u00e9 Catalunya respecte a Espanya representa el 9,30%.<\/p>\n\n\n\n

El canal rentacar representa un 2% tan sols i a Espanya, el 5%<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fecavem<\/strong> \u00e9s la patronal que representa els comerciants dedicats a la venda de vehicles a Catalunya. Aix\u00ed doncs, som l\u2019organisme que uneix el Gremi del Motor de Barcelona, Corve Girona, Astave Tarragona i Automoci\u00f3 Lleida. Tamb\u00e9 coordina, gestiona, fomenta i defensa els interessos generals i comuns d\u2019aquestes davant organismes i institucions p\u00fabliques i privades.<\/p>\n\n\n\n

El Gremi del Motor de Barcelona<\/strong> i Prov\u00edncia, nascut l\u2019any 1957, \u00e9s una associaci\u00f3 patronal que actualment t\u00e9 un total de 1.030 agremiats i col\u00b7laboradors, que representen 1.100 punts de venda, agrupats com a distribu\u00efdors de Marca d\u2019Autom\u00f2bils, Motocicletes i Vehicles Industrials, Agents Oficials i Compravendes. L\u2019entitat defensa els interessos col\u00b7lectius i particulars dels seus agremiats.<\/p>\n\n\n\n

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\n\n\n\n

VERSI\u00d3N EN ESPA\u00d1OL<\/p>\n\n\n\n

Como cada mes, Fecavem elabora una tabla propia con los resultados de las matriculaciones y tambi\u00e9n en VO. <\/strong>Por otro lado, le hacemos llegar la valoraci\u00f3n de la patronal. Joan Blancafort, portavoz de Fecavem y secretario general del Gremio del Motor,<\/strong> pone de relieve todas las variantes que condicionan los datos actualmente. Por un lado, prev\u00e9 un enero con la subida el impuesto de matriculaci\u00f3n ya confirmada y, por tanto, en el presente mes inmediato, considera que \u201ceste mes de diciembre es un excelente momento para comprar. Ahora bien, faltan veh\u00edculos derivados de la crisis de suministro pero si el cliente tiene la oportunidad, la recomendaci\u00f3n que damos, es que no la deje perder\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, Blancafort subraya: \u201cLa situaci\u00f3n que atraviesa el mercado es complicada por la falta de chips y los pedidos actuales no pueden completarse hasta dentro de unos meses, seg\u00fan la marca, el modelo y las opciones escogidas. Esta es la realidad que tanto los concesionarios como sus clientes, van asumiendo y las carteras de pedidos se acumulan de cara al pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d. Y a\u00f1ade: \u201cEn este contexto, el hecho de que el Impuesto de Matriculaci\u00f3n suba a partir del pr\u00f3ximo mes, perjudica al comprador e incrementa la inflaci\u00f3n general, adem\u00e1s de dificultar la necesaria renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico que, recordemos, es de los m\u00e1s envejecidos de la Uni\u00f3n Europea\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mercado de veh\u00edculos Catalu\u00f1a: datos generales de matriculaciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n gr\u00e1fica en nuestro infogram: https:\/\/infogram.com\/mercat-vehicles-cat-1h1749pj38vq6zj?live<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Un estudio propio, elaborado en base a los datos facilitados por Marketing System Iberia (MSI) muestra los siguientes indicadores: En el mes de noviembre, la suma de unidades matriculadas en Catalu\u00f1a ha descendido un 13,6% interanual. El acumulado anual se sit\u00faa en un 8,4%.<\/p>\n\n\n\n

Por mercados:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Los autom\u00f3viles de turismo var\u00edan porcentualmente en un -18,5% en noviembre y un -8,9% en el acumulado anual.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 El mercado de las dos ruedas y quads var\u00eda porcentualmente en un 26,2% en el mes de noviembre y mantiene una tendencia positiva en el acumulado anual cifrada en un 5,8%.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Los veh\u00edculos industriales y comerciales se sit\u00faan en su conjunto en un -35,6% en noviembre y un -10,2% en el acumulado anual.<\/p>\n\n\n\n

Matriculaciones autom\u00f3viles de turismo y todoterrenos en Catalu\u00f1a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En Catalu\u00f1a, este mes de noviembre, las matriculaciones han cerrado con un total de 9.350 unidades, lo que representa una bajada del -18,5% respecto al mes de noviembre del a\u00f1o anterior, 2020. El acumulado anual cierra en una bajada del -8,9%.<\/p>\n\n\n\n

Por provincias:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Barcelona presenta una variaci\u00f3n interanual del -19,9% en noviembre y un -9% en su c\u00f3mputo anual. Por su peso aproximado en el total del mercado catal\u00e1n, que supera el 76%, este mercado provincial condiciona su evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La media espa\u00f1ola var\u00eda un -12,3% en noviembre y un +3,8% en c\u00f3mputo anual, de modo que el mercado catal\u00e1n queda por debajo de la media del conjunto de Espa\u00f1a, en la comparativa mensual y en el c\u00f3mputo anual. El peso de Catalu\u00f1a en el conjunto de Espa\u00f1a se sit\u00faa en un 12,8% en el acumulado anual.<\/p>\n\n\n\n

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El mercado de la motocicleta en Catalu\u00f1a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En noviembre, en Catalu\u00f1a, la variaci\u00f3n interanual es del 26,2% y el acumulado anual se sit\u00faa en un 5,8%.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Barcelona presenta una variaci\u00f3n interanual del 29,5% en noviembre y del 4,1% en el c\u00f3mputo anual. Por su peso aproximado, en el total del mercado catal\u00e1n que se estima en un 78%, este mercado provincial condiciona su evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013<\/p>\n\n\n\n

Principales magnitudes del mercado de veh\u00edculos a motor en Catalu\u00f1a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Infogram: https:\/\/infogram.com\/magnituds-mercat-vehicles-i-ranking-cat-1h0r6rjqvgww2ek?live<\/a><\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis por motorizaciones \u2013 Turismos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el cuadro resumen por motorizaciones de mercado de autom\u00f3viles de turismo del acumulado anual en Catalu\u00f1a, puede comprobarse que la motorizaci\u00f3n preferente del mercado es la de gasolina, con un 48,36% (49,83% acumulado anual). El h\u00edbrido de gasolina supera el di\u00e9sel y se sit\u00faa en un 13,89% (12,72% acumulado anual) de los turismos.<\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo con motor el\u00e9ctrico representa un 5,16% (4,74% el acumulado anual), aunque su crecimiento se evidencia si se comparan los datos de los ejercicios 2020 y 2019. En su conjunto, las motorizaciones alternativas a los motores di\u00e9sel y gasolina suman ya en el mes de noviembre un 40%.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis por canales \u2013 Turismos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En contraste con la media del mercado espa\u00f1ol, el canal particular adquiere un peso espec\u00edfico cada vez m\u00e1s relevante en Catalu\u00f1a porque los canales lavacar y empresa pierden ambos relevancia en el conjunto del mercado de turismos catal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

En el mes de noviembre:<\/p>\n\n\n\n

El canal particular tiene un peso del 69% del conjunto de matriculaciones. En Espa\u00f1a, el canal particular representa el 52% de las matriculaciones. El peso que tiene Catalu\u00f1a respecto a Espa\u00f1a representa el 18,70%.<\/p>\n\n\n\n

El canal empresa tiene un peso del 29% del conjunto de matriculaciones. En Espa\u00f1a, el canal particular supone un 43% de las matriculaciones. El peso que tiene Catalu\u00f1a respecto a Espa\u00f1a representa el 9,30%.<\/p>\n\n\n\n

El canal lavacar representa un 2% tan s\u00f3lo y en Espa\u00f1a, el 5%<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fecavem<\/strong> es la patronal que representa a los comerciantes dedicados a la venta de veh\u00edculos en Catalu\u00f1a. As\u00ed pues, somos el organismo que une el Gremio del Motor de Barcelona, \u200b\u200bCorve Girona, Astave Tarragona y Automoci\u00f3 Lleida. Tambi\u00e9n coordina, gestiona, fomenta y defiende los intereses generales y comunes de \u00e9stas frente a organismos e instituciones p\u00fablicas y privadas.<\/p>\n\n\n\n

El Gremio del Motor de Barcelona<\/strong> y Provincia, nacido en 1957, es una asociaci\u00f3n patronal que actualmente tiene un total de 1.030 agremiados y colaboradores, que representan 1.100 puntos de venta, agrupados como distribuidores de Marca de Autom\u00f3viles, Motocicletas y Veh\u00edculos Industriales, Agentes Oficiales y Compraventas. La entidad defiende los intereses colectivos y particulares de sus agremiados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com cada mes, Fecavem elabora una taula pr\u00f2pia amb els resultats de les matriculacions i tamb\u00e9 en VO. D’altra banda, us fem arribar la valoraci\u00f3 de la patronal. Joan Blancafort, portaveu de Fecavem i secretari general del Gremi del Motor, posa de relleu totes les variants que condicionen les dades actualment. D’una banda, preveu un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4901,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-5684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matriculaciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5684"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5686,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5684\/revisions\/5686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}