Los l\u00edmites de velocidad en v\u00edas urbanas previsto en el Reglamento de Circulaci\u00f3n son de 20 Km\/h en v\u00edas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera; 30 Km\/h de un \u00fanico carril por sentido de circulaci\u00f3n y 50 Km\/h en v\u00edas de dos o m\u00e1s carriles de circulaci\u00f3n. El motivo de implantaci\u00f3n de esta medida es reducir la siniestralidad vial, seg\u00fan informa la DGT.<\/p>\n\n\n\n
De entrada, es una medida que tiene contrapartidas. Los usuarios de veh\u00edculos necesitan m\u00e1s tiempo en sus desplazamientos y los consumos y emisiones de los veh\u00edculos se disparan porque a velocidades bajas, los consumos son superiores.<\/p>\n\n\n\n
Aunque la evoluci\u00f3n de las v\u00edctimas en accidentes de tr\u00e1fico en Barcelona marca una l\u00ednea descendente, en el \u00faltimo a\u00f1o en la ciudad de Barcelona hemos ido mucho m\u00e1s all\u00e1 y estamos minando de radares las calles. Adem\u00e1s, en tramos escolares con dos o m\u00e1s carriles de circulaci\u00f3n, se reduce la circulaci\u00f3n a 30 Km\/h y los viales destinados a los veh\u00edculos a motor se han apretado, se han a\u00f1adido almohadas berlinesas y obst\u00e1culos como los famosos new jerseys o balizas , que producen el efecto contrario, sobre todo a los motoristas, que conducimos con el coraz\u00f3n encogido.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPueden argumentar los responsables municipales que la raz\u00f3n es reducir a\u00fan m\u00e1s la siniestralidad vial? Tanto si la respuesta es afirmativa o negativa, en cualquier caso, las contrapartidas anteriores se acent\u00faan.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, un reciente estudio del RACC a\u00f1ade un tercer punto revelador: la percepci\u00f3n del ciudadano es que moverse por Barcelona resulta cada vez m\u00e1s complicado. Las distintas velocidades y prioridades de circular lo hacen todo m\u00e1s dif\u00edcil. Tambi\u00e9n los usuarios consideran que la ciudad no est\u00e1 preparada por tantos modos de transporte en un mismo espacio y que los nuevos cruces, las zonas pacificadas y los nuevos viales son fuente de conflicto.<\/p>\n\n\n\n
Y para terminar, y ante la proliferaci\u00f3n de radares, el Racc tambi\u00e9n recuerda que no deber\u00edan emplearse como medida recaudatoria. Unas medidas que los contribuyentes debemos sumar a las de aparcamiento y al pago de un impuesto por circular, que cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil de llevar a la pr\u00e1ctica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los l\u00edmites de velocidad en v\u00edas urbanas previsto en el Reglamento de Circulaci\u00f3n son de 20 Km\/h en v\u00edas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera; 30 Km\/h de un \u00fanico carril por sentido de circulaci\u00f3n y 50 Km\/h en v\u00edas de dos o m\u00e1s carriles de circulaci\u00f3n. El motivo de implantaci\u00f3n de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[99],"tags":[276],"class_list":["post-8928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-joan-blancafort-es","tag-barcelona-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8928"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8932,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8928\/revisions\/8932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}