{"id":9391,"date":"2023-01-19T11:36:21","date_gmt":"2023-01-19T11:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/el-gremi-del-motor-demana-el-replantejament-dels-nous-radars-a-la-ciutat-de-barcelona\/"},"modified":"2023-01-19T11:39:30","modified_gmt":"2023-01-19T11:39:30","slug":"gremi-motor-pide-replanteamiento-nuevos-radares-ciudad-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/gremi-motor-pide-replanteamiento-nuevos-radares-ciudad-barcelona\/","title":{"rendered":"El Gremi del Motor pide el replanteamiento de los nuevos radares en la ciudad de Barcelona<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

La finalidad de seguridad y sostenibilidad que los justifica no se alcanza y la sensaci\u00f3n de los conductores perjudicados es de af\u00e1n recaudatorio desmedido<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta semana se han puesto en marcha los 17 nuevos radares en la ciudad de Barcelona que el actual gobierno del Ayuntamiento de Barcelona ha instalado con el fin de mejorar la seguridad vial y la sostenibilidad de las calles. Sin embargo, estos objetivos no se cumplen tal y como expertos acreditados han reiterado en dos l\u00edneas: por un lado la peligrosidad que supone ir a una velocidad m\u00e1xima de 30 km\/h en la calle Muntaner, sin pasos peatonales ni limitaciones entre peatones y autom\u00f3viles m\u00e1s all\u00e1 de los que marca el sem\u00e1foro. Por otra parte, la congesti\u00f3n y el tr\u00e1fico rodado que se ha incrementado con esta velocidad y hace tener una combusti\u00f3n de nuestros veh\u00edculos m\u00e1s prolongada durante el trayecto efectuado.
Estos nuevos radares, junto con el alud de obras que sufrimos el vecindario y la ciudadan\u00eda, que s\u00f3lo pueden entenderse en clave electoral, hacen en su conjunto que moverse por Barcelona sea cada vez m\u00e1s complicado. Esta ambici\u00f3n por acelerar la pacificaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n est\u00e1 provocando el descontento vecinal y de muchos usuarios del transporte rodado, tal como el propio Secretario General del Gremi del Motor, Joan Blancafort, subray\u00f3 en su \u00faltimo art\u00edculo para la revista Infogremi.<\/a>
Por todo ello, pedimos al Ayuntamiento de Barcelona y, concretamente a la Concejala de Movilidad, Laia Bonet, que replantee un sistema que, en menos de una semana, ya provoca el malestar de los usuarios motivado por razones de facto. M\u00e1s all\u00e1 de estas dos causas, tambi\u00e9n existe la derivada recaudatoria. Y los cientos de multas impuestos en un solo d\u00eda responde a la inviabilidad de esta nueva velocidad, pero tambi\u00e9n a la falta de informaci\u00f3n previa. Desde el actual Ayuntamiento, aseguran que enviaron una carta a todos aquellos usuarios que en los \u00faltimos meses superaban los l\u00edmites que finalmente se han impuesto, pero desde el Gremi del Motor, tampoco tenemos constancia de que la campa\u00f1a haya llegado a la mayor\u00eda de los afectados.<\/p>\n\n\n\n

Estas son las ubicaciones de los nuevos radares:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\/Numancia (entre c\/Anglesola y c\/D\u00e9u i Mata)
C\/Pau Claris (esquina c\/Arag\u00f3)
C\/Mallorca (entre c\/N\u00e0pols y C\/Roger de Flor)
C\/Mallorca (entre c\/Muntanya y c\/Fontova)
de Gr\u00e0cia (entre c\/Aribau y c\/Alfons XII)
C\/Industria (entre c\/Sant Quint\u00ed y c\/Cuenca)
C\/Sant Antoni Maria Claret (entre c\/Trinxant y C\/Guinard\u00f3)
C\/Balmes (entre c\/Mari\u00e0 Cub\u00ed y trav. de Gr\u00e0cia)
C\/Balmes (entre c\/Francol\u00ed y C\/Sanjoanistes)
C\/Enten\u00e7a (entre c\/Proven\u00e7a y c\/Rossell\u00f3)
C\/Sardenya (entre c\/Taxdirt y trav. de Gr\u00e0cia)
C\/Muntaner, (entre c\/C\u00f2rsega y c\/Rossell\u00f3)
C\/ Arag\u00f3 (entre c\/Urgell y C\/Casanovas)
Gran V\u00eda de las Corts Catalanas (altura c\/Sant Roc – c\/Sant Germ\u00e0)
Diagonal (entre pl. Pius XII y Palacio de Pedralbes)
Diagonal (altura de c\/Num\u00e0ncia)
de la Bonanova (altura del n\u00ba 70)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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