{"id":9839,"date":"2023-02-22T20:12:06","date_gmt":"2023-02-22T20:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/fecavem.com\/quines-propostes-gremi-motor-candidats-alcaldia-municipis-catalans\/"},"modified":"2023-02-22T20:21:03","modified_gmt":"2023-02-22T20:21:03","slug":"propuestas-gremi-motor-candidatos-alcaldia-municipios-catalanes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fecavem.com\/es\/propuestas-gremi-motor-candidatos-alcaldia-municipios-catalanes\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las propuestas del Gremi del Motor a los candidatos a la alcald\u00eda de los municipios catalanes?"},"content":{"rendered":"\n<p>Dentro del ciclo de jornadas del #GREMIConfidencial que nos sirven para acercar las dudas, propuestas e inquietudes de nuestros agremiados y agremiadas hacia los pol\u00edticos, desde el Gremio del Motor y la Movilidad hemos impulsado un documento informativo de inter\u00e9s que resume la esencia de todo lo que puede contribuir a mejorar la movilidad privada de la ciudad de Barcelona y, en su conjunto, en el resto de municipios catalanes.<\/p>\n\n\n\n<p>Los #GREMIConfidencial es una gran herramienta para conocer de cerca los actuales candidatos a las elecciones municipales del Ayuntamiento de Barcelona, \u200b\u200bpero tambi\u00e9n de las ciudades conectadas con la capital catalana. Desde Jaume Collboni (Barcelona) y David Bote (Matar\u00f3) representando al PSC, hasta Xavier Trias (Barcelona) e Isidre Sierra (Sant Climent de Llobregat) por Junts. Pero son unas jornadas que ir\u00e1n a m\u00e1s y en las que invitamos a todo el mundo desde CASA SEAT.<\/p>\n\n\n\n<p>En ellas, tambi\u00e9n presentamos el documento y entregamos \u00e9ste a los alcaldables para que tengan una s\u00edntesis de todo aquello que desde el Gremio del Motor y la Movilidad hemos detectado que es necesario mejorar. Las l\u00edneas argumentales son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<p><em>Este informe se basa en un cat\u00e1logo de propuestas argumentadas para mejorar la movilidad barcelonesa, as\u00ed como el detalle de todo el trabajo que impulsamos en el Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pedimos?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Impulso de una movilidad libre, sostenible y multimodal<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Una movilidad descarbonizada, conectada, aut\u00f3noma y segura<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La reversi\u00f3n y subsidiariamente revisi\u00f3n del urbanismo del actual partido de la alcaldesa de Barcelona, \u200b\u200bAda Colau, Barcelona en Com\u00fa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un marco regulador alcanzable para las empresas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Una fiscalidad positiva<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Impulsar la instalaci\u00f3n de puntos de recarga en calzada<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Promover un plan de ayudas eficiente para descarbonizar el parque<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desarrollo de infraestructuras (5G), para la nueva movilidad<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Implantaci\u00f3n homog\u00e9nea de las ZBE<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plan de formaci\u00f3n optimizado para la atracci\u00f3n de talento hacia las empresas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Coordinaci\u00f3n entre administraciones, especialmente con el AMB, su regi\u00f3n metropolitana y entre municipios<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Limpieza y seguridad de la v\u00eda p\u00fablica y sus negocios<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230220-Propostes-per-als-partits-politics-formulada-pel-Gremi-del-Motor.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Incrustado de 20230220-Propostes-per-als-partits-politics-formulada-pel-Gremi-del-Motor.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-b554aedd-6e67-4bba-ac6b-f8ea12e1a981\" href=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230220-Propostes-per-als-partits-politics-formulada-pel-Gremi-del-Motor.pdf\">20230220-Propostes-per-als-partits-politics-formulada-pel-Gremi-del-Motor<\/a><a href=\"https:\/\/fecavem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230220-Propostes-per-als-partits-politics-formulada-pel-Gremi-del-Motor.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-b554aedd-6e67-4bba-ac6b-f8ea12e1a981\">Descarga<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dentro del ciclo de jornadas del #GREMIConfidencial que nos sirven para acercar las dudas, propuestas e inquietudes de nuestros agremiados y agremiadas hacia los pol\u00edticos, desde el Gremio del Motor y la Movilidad hemos impulsado un documento informativo de inter\u00e9s que resume la esencia de todo lo que puede contribuir a mejorar la movilidad privada [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9838,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-9839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gremi-del-motor-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9839"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9843,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9839\/revisions\/9843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fecavem.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}