La entrevista del Infogremio de marzo de este 2025 la dedicamos a conocer otro agremiado con el que sumamos décadas de la mano: Alfredo Cantón, quien junto con Ramón Cantón inauguraron en junio de 1975 su primera tienda de automóviles en el barrio de Cirera de Mataró del Maresme bajo el nombre de SPARK AUTOS.
Prácticamente una década más tarde, en el año 198, Joan Cantón y Alfredo Cantón inauguran otra tienda de vehículos usados en Mataró, en este caso en el Camino de la Geganta con el nombre de MOTOR EQUIP SL. Y ya en 1992, deciden abrir otra tienda en Can de industriales a regentada por Alfredo Cantón. Más tarde, en 1998, deciden instalar una campa de vehículos industriales en el Polígono Pla D’en Boet, en la calle Serra i Moret, también, en Mataró I, actualmente disponen de una gran variedad de furgonetas y camiones carrozados, entre otros.
De la mano de Alfredo Cantón, tomamos el pulso a la distribución de automoción actual en las vertientes que lo han convertido en un profesional de referencia de la comarca del Maresme.
¿Qué pueden encontrar todos aquellos que vayamos a MOTOR EQUIP para interesarnos?
Un buen equipo de profesionales dedicados al sector desde hace cincuenta años.
¿Cómo ha evolucionado la compraventa si sólo nos fijamos en los últimos cinco años?
Debido a unos precios prohibitivos en el sector del coche nuevo, la gente se decanta por el coche usado.
Ofrece diferentes modelos y marcas. ¿Las furgonetas es el gran atractivo? ¿O en los últimos tiempos también veis interés más alto de los coches?
En nuestro caso nos dedicamos al industrial y, por tanto, no vienen a buscar turismos.
¿Cómo encara el futuro inmediato con la normativa que pasa por lo que impone en términos de combustión la UE, pero también otras medidas de ámbito local como las zonas de bajas emisiones?
Pues es evidente que si la administración no pone los medios necesarios, con las normativas actuales, podemos acabar viviendo un auténtico desaguisado.
¿Por qué la compraventa se ha acentuado, especialmente, después de la cóvida?
La gente se ha acostumbrado a la compraventa por internet y ahora lo está haciendo de forma habitual. Esto ha provocado una subida de ventas de furgonetas para realizar repartos, pero también hay que decir que esto ha ido en detrimento del comercio de las ciudades.
¿Qué perfil de cliente tiene y detecta cierta incertidumbre por el coche actual?
Creo que la incertidumbre no es el coche actual, sino el eléctrico por el que no existen las infraestructuras necesarias y con precios prohibitivos.
¿Cómo considera que el Gremi del Motor debe seguir impulsando la ayuda a sus agremiados y que espera como entidad?
Para nosotros, el Gremi del Motor y la Movilidad funciona bien, pero lo que ocurre es que por parte de la administración no da suficiente ayuda y respuestas para poder darnos soluciones cuando conviene.
