Skip links

Barcelona Oberta alcanza la vicepresidencia del Pacto por la Movilidad de Barcelona con el apoyo del Gremi del Motor

Los resultados de las votaciones en la Comisión Permanente y en la Vicepresidencia Ciudadana del Pacto por la Movilidad de Barcelona (PMB) han otorgado a Javier Cottet, actual vicepresidente de Barcelona Oberta, la vicepresidencia del Pacto por la Movilidad.  

Las últimas reformas urbanísticas que se están llevando a cabo en Barcelona y los últimos planes de movilidad urbana y metropolitana contemplan como objetivos una progresiva reducción del uso del vehículo privado, sea eléctrico o de combustión, profesional o de uso privado, con la reducción de carriles de circulación, la ampliación de aceras y la conversión en zona peatonal de muchas calles de trama urbana.

Esta gran transformación tiene un impacto directo en la actividad económica de la ciudad y en el empleo de miles de personas, dificultando el ejercicio profesional y disminuyendo la afluencia de visitantes al centro, convirtiéndose en áreas exclusivamente para turistas.

Por este motivo, los agentes productivos de la ciudad con el Gremio del Motor y la Movilidad de Barcelona y Barcelona Oberta a la cabeza, han decidido organizarse para poder formar parte del diálogo sobre el futuro de la movilidad de Barcelona, ​​y poder trasladar las inquietudes y necesidades reales del día a día de muchas empresas y profesionales de la ciudad, que necesitan una movilidad y accesibilidad favorables para sobrevivir.

En este sentido, la participación de estos actores en el Pacto por la Movilidad, siendo el espacio de diálogo formado por asociaciones y entidades de la ciudad y administraciones y organismos locales y supramunicipales que debe velar por el consenso en torno al modelo de movilidad en Barcelona es indispensable para aportar el encaje de la visión productiva en el futuro de la movilidad de la ciudad. 

Desde el sector productivo se apuesta y se defiende una movilidad segura y sostenible que garantice la salud pública y al mismo tiempo vele por proteger la actividad económica de la trama urbana, con la libre elección de transporte (público o privado) por parte de residentes y visitantes.