El sector de la distribución de vehículos ha sido el protagonista absoluto en la presentación de la quinta edición del Barómetro Auto Mobility Trends de Coche Global, celebrado en CASA SEAT, con una mesa redonda donde el sector expresó sus principales preocupaciones, sobre todo como en consecuencia de la confusión y desinformación que se vive en relación con la movilidad.

Según los datos de Auto Mobility Trends 2024, es uno de los sectores de actividad donde más cala la incertidumbre, lo que se percibe en las inversiones. Si en 2023 el 50% de las empresas preveían mantenerlos, este año sólo lo hacen el 33,3%.

Joan Blancafort, secretario general de Fecavem y el Gremio del Motor y la Movilidad de Barcelona, ​​fue uno de los ponentes invitados en la mesa redonda inicial. Blancafort puso sobre la mesa los enormes retos a los que se enfrenta la distribución empezando por la transición a los coches eléctricos. «Los concesionarios vienen los vehículos que se están fabricando y la oferta es muy amplia, pero el consumidor no busca coches eléctricos», explicó.

Según Blancafort, es necesario acelerar la entrega de ayudas (actualmente tardan año o año y medio) porque “el sistema actual no funciona”, y confía en que con la renovación del Moves en el 2025 se solucione con ayudas directas. Blancafort se mostró además partidario de apoyar la renovación del parque, con incentivos también a la compra de coches de combustión nuevos, como medida más efectiva para reducir emisiones. Pedía extender a Catalunya y otras comunidades los planes que tienen ese objetivo que ya apliquen algunas autonomías. «Actualmente -ha indicado- hay más de 30 millones de vehículos en España con una antigüedad media muy alta y la realidad es que los vehículos más antiguos son los que más contaminen».

Puede consultar los resultados del Barómetro en el siguiente enlace. Fecavem y el Gremio del Motor agradecen y aplauden esta iniciativa de Coche Global que, año tras año, certifica su éxito.