Los Automobile Talks se han convertido en una referencia por el valor informativo que aportan estas jornadas al sector de la automoción. El partner de Fecavem para estos encuentros es el BBVA Consumer Finance, el banco de los concesionarios y un aliado imprescindible para nuestros asociados. En el Infogremio del mes de mayo, conocemos mejor la labor del BBVA y qué valor puede aportar a nuestras empresas y lo hacemos de la mano de Xavier Vila Fernández-Santacruz, Director de BBVA Consumer Finance en Catalunya, Islas Baleares y Canarias.

Su trayectoria en diferentes departamentos del BBVA le llevan a conocer muy bien la…

Efectivamente, he realizado toda mi carrera en BBVA, y he tenido la oportunidad de estar tanto en áreas holding en Madrid, como en negocio territorial. En los últimos años, he estado en Innovación Corporativa, en nuevos Modelos de Negocio y en Banca de Empresas. En el mundo del coche, traje el BBVA Autorenting (filial de Grupo BBVA) y desde el año 2019 estoy en BBVA Consumer Finance en Catalunya.

El BBVA Consumer Finance se ha convertido en el banco de las empresas de automoción, ¿por qué es tan importante crear sinergia con este sector?

Hace unos años, BBVA Consumer Finance-España decidió posicionarse estratégicamente junto a los distribuidores del mundo de la automoción. Esto significa, estar a su lado y considerar en la «tienda», el punto más importante del proceso de venta. Por eso, lo queremos acompañar como «banco de cabecera».

¿Y cómo lo consiguen?

Financiamos sus ventas y nos ponemos a su disposición por todo lo que puedan necesitar: desde financiar su circulante, hasta sus inversiones en tecnología y sostenibilidad, pasando por la compra venta de la empresa. Todo nuestro conocimiento y red relacional están a su disposición. Por eso utilizamos la fórmula de «BBVA Consumer Finance, el banco de los concesionarios».

¿Qué condiciones ofrece para la venta u otro tipo de adquisición de un vehículo?

Actualmente, ofrecemos todas las opciones que necesita el cliente para la movilidad, tanto por la compra como por el uso. Así, en el terreno de la compra se financiaban con operaciones liniales, pero cada día más se utilizan fórmulas en las que al cabo de un tiempo, el cliente puede devolver el coche y la concesión le recompra (ballloon) y, por supuesto, se están extendiendo fórmulas de pago por uso, como el renting. En el mundo de los particulares, el renting está subiendo con mucha fuerza (en total el 27% de las nuevas matriculaciones se realizan en renting). Otras opciones como la suscripción o el renting a medio plazo (3/6/12 meses), también se está utilizando y nosotros intentamos dar respuesta a todos, tanto al cliente final, como a la concesión para poder financiar estos coches.

Y lo hace compatible con la sostenibilidad…

Así es, en el mundo de la sostenibilidad, nuestra apuesta es muy firme. A día de hoy, ofrecemos productos especiales para los vehículos sostenibles (eléctrico e híbrido enchufable) para ayudar a empujar el segmento, que todos vemos que está costando que arranque.

Cada vez más, los bancos tienen un peso relevante en ese sector. ¿Qué perfil desea marcar vosotros?

El mundo de la automoción y las finanzas va muy ligado. Actualmente de una forma u otra se financia el 85% de los coches que se venden (tanto nuevos como de segunda mano). Esta financiación puede venir de múltiples proveedores. Nosotros somos un agente que es y quiere seguir estando presente, y activo en la financiación del coche en el punto de venta, sea físico o digital. Cada vez será más sencillo vender y financiar un coche digitalmente, pero esto no quita que la concesión sea un intermediario imprescindible en la cadena de valor. Nuestros 4 ejes estratégicos son: la digitalización, la sostenibilidad, el Vehículo Usado (VO) y los nuevos modelos de negocio como la suscripción y el renting.

En los informes anuales que presenta, la tendencia es mejorar el porcentaje de matriculaciones este 2024 respecto al 2023. ¿Qué puntos fuertes tiene Catalunya ahora mismo?

En este sector, Cataluña siempre ha estado a la vanguardia. Cataluña es de los mercados más maduros del Estado español, pero al mismo tiempo es uno de los más avanzados en cuanto a calidad en el management y en prever qué debe venir. La previsión de matriculaciones para este 2024 es buena y, por tanto, las ventas, pero quizás los márgenes de los concesionarios, no serán tan buenos como en el año 2022 y 2023 por diferentes factores: uno de ellos es el incremento de la gasto financiero, por todos conocido, pero otro, la disminución de los atípicos, derivados hacia otros jugadores, como pueden ser las marcas que cada vez piden más cuota sobre ventas. Dicho esto, globalmente el sector tiene buena salud y así lo consideran nuestros departamentos de Riesgo y Research.

Y desde el punto de vista económico, ¿cómo puede beneficiar la llegada de Chery de la mano de Ebro a Barcelona?

Sin duda es una fantástica noticia. Los fabricantes asiáticos son muy fuertes, tanto tecnológica como financieramente. Su opinión es que el mercado español es atractivo. Recibir inversiones para fabricar en Europa y en el Estado español siempre es bueno. Todo ello generará puestos de trabajo y producción «local». Lo que hay que ver es cómo las marcas asiáticas van aterrizando en Europa y cómo conviven con la realidad de un mercado diferente para ellos.

Por último: como partner de los Automobile Talks de Fecavem, ¿cómo valora estas jornadas?

Pues es una de las iniciativas más positivas en Consumer Finance Catalunya. Es un acercamiento que nos obliga estar a lo más al día, aportando novedades al mercado y, al mismo tiempo, nos permite estar aún más cerca de nuestros clientes. La fórmula de los Automobile Talks creemos que ha sido bien valorada por los asociados porque no sólo supone poca inversión en tiempo para ellos, sino que la aportación de valor es alta. Hemos conseguido una excelente relación con Fecavem (con el Presidente, el Secretario y todo el equipo sin excepción) y esperamos que nos ayude a impulsar otras iniciativas por el sector. Cuanta más proximidad, más conocimiento de unos y otros y más capacidad de hacer cosas juntos. Si el punto de venta es nuestro partner, Fecavem también lo es.