Ya tenemos las matriculaciones de julio en Catalunya:
🚘Turismos 12.119, con un aumento del 19,8% respecto a las matriculaciones de julio de 2023.
🏍️Motos 5.442, con un aumento del 16,4% respecto a las matriculaciones de julio de 2023.
🧐Así, en Catalunya, el acumulado de matriculaciones asciende hasta las 69.812 matriculaciones, un -0,1% menos que en 2023.
🚍En el conjunto de España, los turismos suman 83,966 (sube un 3,50%) y el acumulado sube hasta los 619.044 (sube un 5,61%).

A partir de aquí, desgranamos todo el informe de la mano del Secretario General y Portavoz de Fecavem y el Gremio del Motor y la Movilidad de Barcelona, ​​Joan Blancafort.

Automóviles de turismo

Las matriculaciones suben un 19,8% con 12.119 unidades, cambiando la tendencia del último mes. El mes anterior, el de junio, descendieron y ahora, de nuevo, se revierte la tendencia. El canal de empresa matricula 1.554 unidades con un incremento del 21,4%. El canal particular matricula 8.017 unidades, con un incremento del 19,7%, un excelente indicador para los concesionarios. El canal lavacar matricula 927 unidades y sube un 142,7% y las automatriculaciones (tácticas) descienden prácticamente un 15%. 

A nivel estatal, las matriculaciones ascienden un 3,5%, 83.966 unidades, impulsadas por el canal particular, con un 16,5%. El peso de Catalunya en el conjunto nacional se sitúa en el 14,4%, recuperando cuota del mercado por territorios. El mercado de particulares en Catalunya queda por encima del nacional, un 19,7%, un total de 8.017 unidades, frente al 16,5% del conjunto español.

Con todo ello, cerramos el acumulado del año con una ligera disminución de las matriculaciones de automóviles de turismo de un -0,1%, que corresponden a 69.812 unidades. En líneas generales, debemos valorar este mes positivamente porque las matriculaciones alcanzan prácticamente el 20%. De todos los meses que llevamos este 2024, los de febrero, abril y julio han mejorado las matriculaciones respecto al año anterior.  El acumulado anual iguala las matriculaciones de 2023.

Vehículos comerciales

El mercado catalán suma 1.631 unidades, un 14,4% mensual, mientras que el mercado estatal suma 14.937 unidades, un +17,7%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado nacional es de 10,9%. En lo que llevamos de acumulado del año, el mercado catalán suma 10.218 unidades, un +7,2%, mientras que el mercado estatal suma 100.579 unidades, un +18%.

Vehículos de dos ruedas

El mercado catalán suma 5.766 unidades, un +17,2% mensual, mientras que el mercado estatal suma 24.521 unidades, un +13,6%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado de VO nacional es de 23,5%.  En lo que llevamos de acumulado del año, el mercado catalán suma 31.499 unidades, un +5,2%, mientras que el mercado estatal suma 137.034 unidades, un +4,6%.

Valoración de los datos

Este mes de julio, el mercado catalán recupera la tendencia al alza, con un crecimiento que roza el 20%, aunque todavía seguimos por debajo de los volúmenes prepandemia. En julio se confirma como uno de los preferidos por los conductores para cambiar de coche, ya que así aprovechan para rodarlo en vacaciones.

También este julio de este año hemos tenido el calendario a favor. Hubo dos días hábiles más que en julio de 2023 y esta circunstancia ha contribuido a que las matriculaciones hayan registrado crecimiento; sin perder de vista que todavía estamos en más de un 20% por debajo, o negativo, respecto a los niveles prepandemia de 2019. 

La reciente anunciada prórroga de las ayudas al PLAN MOVES, debe servir para estimular la compra de vehículos electrificados. Debemos destacar la importancia de este plan que debe servir para rejuvenecer un parque móvil que alcanza ya los 14,2 años de antigüedad. 

Cabe destacar el buen comportamiento del canal de particulares y el contrapunto este mes en el que en Catalunya, el canal lavacar ha matriculado un +142% más y que, en cambio, en España la evolución se ha moderado. 

Desde Fecavem pedimos una mayor colaboración público-privada y el impulso de medidas contundentes y efectivas para renovar el parque móvil de vehículos, en cumplimiento de las normativas europeas que marcan unos objetivos de electrificación que en Cataluña concretos están cumpliendo. Nuestra mano tendida en el nuevo Gobierno de la Generalidad de Cataluña que se acabe constituyendo sigue siendo una evidencia y es necesario que sea así para poder alcanzar los objetivos medioambientales y de electrificación comprometidos en el marco que marca la Comisión Europea.  Es necesario estimular la compra de vehículos, similar a los planes autonómicos que se desarrollan en Galicia, Cantabria o, en el ámbito municipal, en el Ayuntamiento de Madrid. Planes indispensables que han tenido una buena acogida por parte de los compradores. En definitiva, son planes que corrigen la cifra de 14,2 años de antigüedad del parque.

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