De la mano del Secretario General y Portavoz de Fecavem, Joan Blancafort, analizamos los datos del mercado del vehículo de ocasión del mes de febrero y el acumulado de este 2025 en Cataluña. La tendencia es negativa si lo comparamos con la media estatal en España, aunque hay que ir al por menor de cada tipología. Os lo detallamos y también le enlazamos con la infografía de los datos gráficos de mercado.
Datos gráficos de mercado aquí
Automóviles de turismo (páginas 1-2)
Febrero
El mercado catalán suma 22.759 unidades, un -3,8% mensual, mientras que el mercado estatal suma 169.816, un 3,3%. Las operaciones de vehículos entre 6 y 10 años suben un 2,5%, con una mejor evolución que las franjas de 0-5 años y +10 años. Las operaciones de los turismos mayores de 10 años representan un 53,8%, un indicador que constata el envejecimiento del parque. En Catalunya, las matriculaciones se cifran en un +9,8% y el mercado del VO en un -3,8%.
Acumulado anual
El mercado catalán suma 46.011 unidades, un -0,5% acumulado, mientras que el mercado estatal suma 343.264 unidades, un 6,1%. Las operaciones de vehículos entre 6 y 10 años suben un 12,6%, con una mejor evolución que las franjas de 0-5 años y +10 años. Las operaciones de los turismos de más de 10 años representan un 53,7%, un indicador que pone de relieve el envejecimiento del parque. En Catalunya, las matriculaciones se cifran en un +8,6% y el mercado del VO en un -0,5%.
Vehículos comerciales ligeros (páginas 1-2)
Febrero
El mercado catalán suma 3.849 unidades, un -2,2% mensual, mientras que el mercado estatal suma 29.503, un 1,1%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado de VO nacional es del 13%.
Acumulado
El mercado catalán suma 7.421 unidades, un -0,3% mensual, mientras que el mercado estatal suma 57.637, un 3,8%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado de VO nacional es de 12,8%.
Vehículos de dos ruedas (páginas 1-2)
Febrero
El mercado catalán suma 7.507 unidades, un +1% mensual, mientras que el mercado estatal suma 34.677 unidades, un +6.7%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado de VO nacional es de 21,6%.
Acumulado
El mercado catalán suma 14.139 unidades, un +0,8% mensual, mientras que el mercado estatal suma 65.265, un 5,18%. El peso de Catalunya en el conjunto del mercado de VO nacional es de 21,6%.
En Catalunya, un 53,8% de las adquisiciones de automóviles de turismo son de más de 10 años (página 2)
Un 53,8% de las adquisiciones de vehículos corresponden a vehículos de más de 10 años. Un 31% corresponde a turismos de hasta 0 a 5 años, un 15,2% entre 6 y 10 años y un 53,8% entre 10 y 15 años.
El precio medio del VO de Catalunya se cifra en 19.274 € (página 7)
Según datos facilitados por Coches.net, al finalizar el mes de febrero, el precio medio del VO a nivel nacional alcanzó los 17.563 euros, su máximo han computado desde el año 2023. El precio del vehículo de ocasión sigue su crecimiento mensual. El incremento con el que cierra el año es del 6,2%. Por lo que respecta a Cataluña, el precio medio se sitúa por encima de la media nacional, concretamente 19.274€ y el incremento interanual se cifra en un 3,72%, un incremento más moderado que la media estatal.
Informe por tipología de motorizaciones
Según datos facilitados por la consultoría de análisis de mercado de VO Indicata, al finalizar el mes de febrero, gasolina y diesel tienen prácticamente la misma cuota de mercado del 37%. En el caso del diesel, dibujando una línea de tendencia decreciente y en el caso de la gasolina, la tendencia oscila. En el mercado del VO gana presencia la motorización mildhybrid, que supera los dos dígitos, situándose en un 10,15%, seguido de los híbridos no enchufables, con una cuota del 4,77%.
Indicata facilita una información también relevante, como lo es la media ponderada del valor de los vehículos atendiendo a su motorización, partiendo como período de referencia enero 2023. En las motorizaciones electrificadas, su valor ponderado baja: en el caso del eléctrico hasta el 76% y en el caso de los híbridos enchufables hasta el mercado 86,2%. Esto significa que en el conjunto de ofertas de turismos por motorizaciones, los valores de los vehículos electrificados se acercan a los de combustión y los híbridos.
Tendencia comparada con la previsión de cierre anual
En automóviles de turismo y en lo que va de año, Catalunya está en estos momentos por debajo de la previsión del ejercicio 2025, que es una subida del 3,9% con un total de 301.661 unidades. En estos momentos estamos en -0,5%. En España están por encima: el acumulado es del +6,1% y la previsión estimada es de 2.170.397 unidades y un incremento del 2,6%.
En vehículos comerciales y este año, Catalunya está en estos momentos por debajo de la previsión del ejercicio 2025, que es una subida del 4,1% con un total de 55.811 unidades. En estos momentos estamos en un -0,3%. En España también están por debajo con una subida acumulada del 3,8%. La previsión estimada asciende a 367.362 unidades y un incremento del 4,7%.
En vehículos de dos ruedas y en lo que va de año, Catalunya está en estos momentos por debajo de la previsión del ejercicio 2025. La previsión por vehículos de dos ruedas del ejercicio 2025 es una subida del 1,9% con un total de 97.525 unidades. En estos momentos estamos en una subida acumulada del 0,8%. En España, están por encima: el acumulado es del 5,18%.
Valoración de los datos
El mercado evoluciona por debajo de las previsiones del año 2025 en Catalunya
El mercado del VO de coches, furgonetas y dos ruedas presenta en Catalunya al iniciar el año por debajo de las previsiones anuales, con un ligero ajuste respecto al año anterior.
Más de la mitad de las operaciones de turismos corresponden a turismos mayores de 10 años
Es preocupante que más de la mitad de operaciones de turismos supere los 10 años y que la media de antigüedad del parque automovilístico se sitúa en unos 14,2 años.
La falta de dinamismo del mercado catalán pone de relieve que necesita un estímulo
Una alternativa que promueve el sector de la distribución encabezada por Fecavem y las asociaciones Faconauto y Ganvam, son los planes de incentivos a la compra que ya operan en numerosas comunidades autónomas.
El precio medio de turismos, en máximos históricos
En lo que se refiere a la evolución del precio medio de turismos en Catalunya, se mantiene la subida de precios -encabezando el ranking de precios por comunidades autónomas y nos situamos en máximos históricos, siguiendo las huellas de los turismos nuevos.
El VO es clave en la renovación del parque móvil
El mercado del VO es una opción de compra con mucha aceptación al tratarse de una alternativa que se adapta a las necesidades de movilidad generales y los recursos que quiere destinar a la compra de su vehículo.
