El rechazo del Congreso de los Diputados al decreto ley ómnibus presentado por el gobierno españolo ha dejado el sector de la automoción en una situación de clara indefensión. A esta decisión se añade el retraso del Ejecutivo a la hora de concretar las ayudas y las condiciones del Plan Auto+, diseñado para sustituir el Plan Moves III, vigente el año pasado.

Desde el sector se reclama que el Plan Auto+ se active de manera inmediata y que se reestablezca la deducción del 15% al IRPF para la compra de vehículos electrificados. Según las patronales, estas medidas son indispensables para continuar impulsando la transición hacia la movilidad eléctrica y para dar certezas a los consumidores en un momento clave para el mercado.

España dispone de una hoja de ruta clara a través del Plan Auto 2030, ampliamente apoyada por el sector. No obstante, los representantes de la automoción insisten en que este marco debe completarse con políticas estables y coherentes dirigidas al ciudadano, en un contexto de profundos cambios regulatorios y tecnológicos.

Las dos medidas consideradas fundamentales —el Plan Auto+ y la deducción fiscal del 15%— continúan encalladas. Por un lado, el Plan Auto+ ha sido negociado con el Ministerio de Industria y Turismo, pero aún no se ha puesto en marcha. Por otro, la deducción al IRPF ha quedado sin efecto tras la caída del decreto ómnibus en el Congreso.

Esta situación está provocando un efecto inmediato en el mercado: muchas operaciones se están aplazando o directamente anulando. Asimismo, la desaparición del incentivo fiscal puede agravar aún más la debilidad de la demanda de vehículos electrificados, que ya muestra signos de frenada.