La entrevista mensual de noviembre la dedicamos a conocer el Grupo T Automoción, concesionario de coches de ocasión y segunda mano en Barcelona, ​​situado en la carretera Sta Creu Calafell, 65 en Sant Boi de Llobregat. Y lo hacemos de la mano de una de nuestras agremiadas y gerente de la empresa, Alicia Lafuente.

– Desde Sant Boi de Llobregat, ¿cuál es su cliente mayoritario?

El hecho de estar en el Área Metropolitana de Barcelona, ​​nuestros clientes mayoritariamente son los particulares y las pequeñas y medianas empresas. También damos servicio a empresas multinacionales, como por ejemplo, empresas de alquiler por su proximidad al aeropuerto. Por otro lado, tenemos el servicio de posventa adaptado a las grandes flotas de estas empresas.

-¿Cómo se están transformando las ventas y su concepto en el mundo de la automoción?

Los clientes ya vienen a las exposiciones muy informados gracias a internet. De esta forma, conocen todos los modelos y también las opciones de compra que tienen, como por ejemplo el renting, la multiopción, entre otros. La gran duda que tienen todavía es sobre el tipo de motor, a ser mejor híbrido, eléctrico o de combustión. También nos encontramos con que hay un pequeño grupo, que va creciendo poco a poco, que prefieren realizar todo el proceso de compra online.

–Uno de los aspectos recientemente tratados desde el Fórum Alianza es la falta de profesionales y la carencia en políticas para fomentar la FP en el ámbito de comerciales de este sector. También lo percibe así?

Nos encontramos con que sí somos capaces de encontrar aspirantes que tengan aptitudes comerciales, pero no es tan fácil encontrarlos especializados en automoción. Una muy buena iniciativa desde el Gremi del Motor es la formación de estos comerciales para que conozcan nuestro sector y estén mucho mejor preparados.

– ¿Qué ofrece el Grupo T-Automoción actualmente?

Ofrecemos todo lo que rodea la movilidad, desde los concesionarios de coches y motos nuevos y de ocasión, y un servicio postventa para todas las marcas, hasta todos los servicios como correduría de seguros, alquiler de vehículos, renting y suscripción de vehículos. Además, también podríamos decir que ofrecemos a nuestros empleados puestos de trabajo en los que se pueden desarrollar y crecer a largo plazo, y un ambiente de trabajo que intentamos que sea lo más favorable posible.

– Retomando el tema anterior, ¿los clientes piden eléctrico o formas híbridas en mayor medida o aún pesa la combustión?

Sí, el cliente pide mucha información, hay bastante interés en estos vehículos. Sin embargo, todavía nos encontramos con el problema de los puntos de recarga, por eso normalmente se sienten más cómodos con los modelos híbridos.

– ¿En el mercado de segunda mano ha encontrado el nicho que la falta de microchips y materias primas ha mermado las ventas de los coches nuevos?

El mercado de segunda mano ha estado funcionando muy bien este año, no sólo por la falta de microchips y la baja disponibilidad de los coches nuevos, sino también por la subida de precio de estos coches nuevos, que han hecho que los coches de segunda mano de los concesionarios, que suelen tener pocos años y kilómetros, vayan acompañados de productos similares a los de los coches nuevos como garantía, contratos de mantenimiento, entre otros, estén mejor posicionados.

– ¿Qué marcas mayoritariamente trabaja? ¿Y qué novedades en este ámbito podríamos avanzar que tendrán nombrada para 2023?

Somos concesionario oficial Hyundai, Mazda, Peugeot, Opel, Grupo Fiat (Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Abarti y Fiat Professional) y Grupo Piaggio (Vespa, Piaggio, Aprilia y Moto Guzzi). Para el próximo año hay bastantes novedades: de Hyundai tendremos ya el IONIC 6 además de la renovación de prácticamente toda la gama, de Mazda ya tenemos aquí el CX-60 y está previsto que llegue el CX-40, Peugeot sacará el nuevo 408 y el Grupo Fiat tiene novedades como el Fiat 600, el Fiat Topolino, y Jeep Avenger.