El CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, dimitió el pasado mes de junio como presidente de Anfac, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), ante la inacción del gobierno español a favor del electrificación.
En un comunicado, la organización señaló que esta decisión fue comunicada durante la Junta Directiva y la Asamblea General que se celebró en la sede de la asociación. Por su parte, el directivo expresó sentirse decepcionado porque «ahora toca acelerar, no frenar». Y también sostiene que España «debe mejorar la infraestructura pública de recarga y facilitar la compra de coches electrificados con un plan de incentivos fiscales que permita cobrar la ayuda en el momento de la compra».
La situación del mercado de turismos electrificados en España se ha estancado en una cuota del 10% sobre el total hasta mayo de este año. Ya en su día, Anfac propuso al gobierno de Pedro Sánchez, un sistema de ayudas directas a la compra de vehículos electrificados e incentivos a las empresas para cumplir con los objetivos de descarbonización y no ha obtenido respuesta. Para el colectivo de la distribución de automoción, la salida de Griffiths es una pérdida significativa, ya que durante su mandato ha trabajado incansablemente para impulsar el desarrollo y modernización de la automoción nacional, sobre todo de la electrificación, en un momento en el que se dirime la participación de España en su desarrollo, tanto en la industria como en la distribución.
En este sentido, tanto Faconauto como Fecavem compartimos los motivos que han llevado a Griffiths a dimitir y esperamos que el Gobierno coordine los ministerios implicados en la movilidad sostenible y retome políticas capaces de cambiar el rumbo actual, de forma que se dé el impulso necesario a la electrificación y en el mercado.
Sólo así vamos a mantener la competitividad, el empleo y la actividad económica que genera el sector de la automoción. En este sentido, el presidente de Fecavem, Jaume Roura, fue el primero en pronunciarse ante el interés de los medios de comunicación. En declaraciones a Europa Press, Jaume Roura, ha dicho que los actores del sector del motor se sienten «poco apoyados» por el Gobierno y la Generalitat de Catalunya. El presidente Roura ha reivindicado el sector como «una industria que genera mucho progreso» y puestos de trabajo, ha destacado su aportación a las arcas públicas. El presidente de Fecavem también ha lamentado que el conjunto de Europa no haya fijado unos «objetivos más programados para ir entrando en la electrificación» mientras avanzaba a los motores de combustión modernos, y ha acusado a las administraciones de un exceso de precipitación.
