Finalizado el año 2022, hacemos balance y podemos comprobar que, pese al mercado del VN no se ha recuperado, los resultados han sido positivos a pesar de la menor facturación. Pero mejor en cuanto a la calidad de las operaciones y, en este sentido, aquí tenemos una demostración de cómo debe ser profesional para comercializarse bien y dar una buena atención a los clientes.

De la misma forma que se ha actuado en el mercado de VO o multimarca, la escasez de producto ha hecho mantener una comercialización positiva, y así es como debemos operar siempre con la máxima profesionalidad y buen servicio, para obtener resultados satisfactorios en ambas partes.

La situación de 2022, precedida de los anteriores años 2020 y 2021 complicados, ha supuesto que cerramos un año de grandes incertidumbres, pero con un cierre del ejercicio bastante positivo. Ahora, hace falta organizarse y planificarnos de cara al ya estrenado 2023. De esta manera, año a año y trabajando con un handicap: la diferencia de ver más el corto plazo que el largo ya que las incertidumbres constantes dominan también el nuestro sector. Más allá de la crisis económica global, en lo que a nosotros se refiere, estamos viviendo una transformación energética centrada en la electrificación que aún depara grandes incógnitas. Pero sabemos que no hay vuelta atrás, hay que estar atentos a los cambios.

Por otra parte, será un año de elecciones municipales y generales. Debemos aprovechar para trasladar a los candidatos políticos, nuestras preocupaciones por mantener las empresas y puestos de trabajo. Desde nuestra patronal Fecavem hablaremos con todos los candidatos para trasladarles nuestras preocupaciones e intentaremos sensibilizarlos para que actúen con mayor respeto para la movilidad libre de las personas, así como también la importación de los vehículos que dan esta citada movilidad y que nos encarguemos de gestionar nosotros en primera persona. Somos empresas de servicio de primera necesidad, y así lo demostramos durante la pandemia de la covid.

La unidad de todo el sector, en torno a los cuatro gremios que configuramos Fecavem en toda Catalunya, ahora más que nunca, necesitamos cerrar filas, con el objetivo de llevar la voz del sector a los gobernantes. Ya basta de la persecución a los empresarios, de prohibiciones o barreras para la circulación. Sabemos que llega una nueva normativa marcada por la Unión Europea, pero hay que imponer el sentido común y la gestión y aplicación final, que pasa por los gobernantes de nuestra casa, que sea efectiva y clara.

Uno de los platos fuertes para este 2023 será la Zona de Bajas Emisiones, ZBE. Éste es un tema delicado para nosotros y un problema para muchos usuarios y contra ello, hay una solución: modernizar el parque retirando los vehículos sin distintivo por unos nuevos u otros de menor antigüedad. En este sentido trabajaremos, pero repito. todos unidos y con una gran participación de todos los actos que le convocamos. Para que los que mandan, se den cuenta de lo que somos y representamos.

¡Un abrazo a todos y todas y buena subida para este 2023!

Jaume Roura Calls

President de Fecavem y el Gremi del Motor