El Plan Moves III, una ayuda pública para fomentar la compra de vehículos electrificados, sufre un gran retraso en su aplicación y, desde usuarios finales hasta los propios centros de distribución de automoción, hemos reclamado mejoras y agilizar todo el proceso.
Así pues, en el marco del Automobile Talks celebrado este lunes por la Patronal Fecavem, el Jefe del Área de Ahorro y Eficiencia Energética del ICAEN, Lluís Morer, ha admitido que duplicarán los equipos administrativos de 15 personas en 30 este mismo mes de julio y esperan acelerar el ritmo de pagos a partir del próximo otoño.
En este sentido, Morer no descarta reforzar, más aún, con un equipo externo y con un proceso de justificación simplificado que mejorará los tiempos de espera. El ICAEN asegura que este verano servirá para formar el nuevo equipo que se incorpore.
Las ayudas actuales del Moves III tendrán un trámite reglamentario previsto de 180 días. Actualmente, Fecavem constata que este período puede superar el año llegando a casos registrados que superan los 500 días.
Este retraso se traduce en ejemplos como: “Te compras un coche con una ayuda de 5.000 euros, haces el esfuerzo por ir hacia un proceso de electrificación y lo acabas cobrando prácticamente dos años. Dilatado tanto en este tiempo, pierde el sentido de la ayuda propiamente”, lamenta el portavoz de la patronal, Joan Blancafort.
Desde Fecavem se pide:
– Las ayudas sean directas a través de una reducción del tipo del IVA, con una deducción sobre el IRPF o el Impuesto de Sociedades, según el caso.
– También se ha puesto de manifiesto que el plazo de 12 meses en los vehículos de ocasión queda corto y debería ser también válido para aquellos de hasta 3 años. Una oportunidad perdida.
– Fecavem valora positivamente las medidas emprendidas por el ICAEN, pero existe un efecto embudo en la gestión administrativa del plan.
– De los 187 millones de euros del Plan, en estos momentos, solo se han pagado al beneficiario 4,6 millones de euros.
Estos problemas se han detectado en Cataluña, pero la aplicación en otras comunidades autónomas también ocurre. Por tanto, es necesario que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que es el responsable del IDAE, replantee el diseño de circuito administrativo que ha dado ya que es muy complejo y de difícil cumplimiento por parte de los gestores de éstos planes.
