Automóviles de turismo
El mercado catalán suma 20.865 unidades, un -10,8% mensual, mientras que el mercado estatal suma 155.383, un -7,9%. El peso de Cataluña en el conjunto del mercado de VO nacional es -18,2%. El peso en las matriculaciones es de 13,4%.
En lo que llevamos de acumulado del año, el mercado catalán suma 140.563 unidades, un +5,2%, mientras que el mercado estatal suma 1.015.612, un + 7,2%. A pesar de la buena tendencia de lo global, el último mes es negativo y sigue la línea de las matriculaciones de VN.
Destacamos los siguientes aspectos del mercado catalán de junio, por franjas de edad, las operaciones de vehículos entre 6 y 10 años suben un 17,5%. Se incrementa, pues, su demanda. Y las operaciones de los turismos de más de 10 años superan el 50%, un indicador que pone de relieve el envejecimiento del parque.
El mercado del VO de turismos sigue la dinámica de las matriculaciones. Las matriculaciones descendieron un -6,7% y el mercado del VO un -7,9%.
Vehículos comerciales ligeros
El mercado catalán suma 3.316 unidades, un -8,2% mensual, mientras que el mercado estatal suma 26.572, un -6,9%. El peso de Cataluña en el conjunto del mercado de VO nacional es de 12,4%.
En lo que llevamos de acumulado del año, el mercado catalán suma 22.968 unidades, un +10,9%, mientras que el mercado estatal suma 174.504, un + 8,7%.
Vehículos de dos ruedas
El mercado catalán suma 7.754 unidades, un -11,1% mensual, mientras que el mercado estatal suma 35.646 unidades, un -10,21%. El peso de Cataluña en el conjunto del mercado de VO nacional es de 21,7%.
En lo que llevamos de acumulado del año, el mercado catalán suma 48.247 unidades, un +3,7%, mientras que el mercado estatal suma 215.343, un +1,89%.
Gasolina y diésel suponen el 90% del mercado del VO catalán
En este semestre, el 90% de las adquisiciones son de vehículos diésel (44,09%) y gasolina (45,86), si tomamos como referencia todas las francas de edad.
Sin embargo, si analizamos la franja de edad de 0-3 años, se acerca mucho a los indicadores de matriculaciones de vehículos nuevos. Concretamente, un 52,32% son gasolina, diésel un 14,65% y los híbridos gasolina suponen el 10,33%.
Un 52% de las adquisiciones de automóviles de turismo son mayores de 10 años
Un 52% de las adquisiciones de vehículos corresponden a vehículos mayores de 10 años y si nos centramos en aquellos mayores de 15 años, representan un 38%. Un 22% corresponde a turismos de hasta tres años, un 11% entre cuatro y cinco años, un 15% entre 6 y 10 años y un 14% entre 10 y 15 años.
Valoración de los datos
Los indicadores de matriculaciones y mercado VO marcan este mes de junio una bajada de operaciones. En el semestre, cerramos con un incremento del 5,2%, que debemos valorar positivamente.
La falta de dinamismo del mercado catalán pone de relieve que necesita un estímulo y una alternativa que promueve el sector de la distribución encabezadas por Faconauto y Fecavem, son los planes de incentivo a la compra que operan en Galicia y Cantabria.
Es preocupante que un 38% de las adquisiciones sea de turismos mayores de 15 años. Para resolverlo, urge incentivar la renovación del parque retirando para desguazar las unidades de mayor antigüedad por unas nuevas o seminuevas de hasta tres años. En los datos que aportamos en nuestro estudio, se pone de manifiesto que en la franja hasta tres años, las motorizaciones alternativas representan una parte bastante importante.
El mercado del VO se constituye como una opción de compra para muchos compradores, al tratarse de una alternativa que se adapta a sus necesidades de movilidad como a los recursos que quiere destinar a la compra de su vehículo.
