La entrevista del mes de marzo la dedicamos a Josep Basols, CEO del Grupo Basols de Automoción y Movilidad. El Grupo Basols nace en 1957 como respuesta a la necesidad de los anoienses de un servicio de movilidad cercano, de calidad y con todas las garantías de seguridad. 65 años más tarde, y con un cambio generacional, podemos afirmar que el Grupo Basols ha crecido, pero siguen haciendo una clara apuesta por la movilidad de nuestro territorio.
Los encontrará en sus concesionarios de Toyota Igualada, Toyota, Motorcat Premium, Volvo, Subaru Igualada, Subaru, Anoia Motor, SEAT – Cupra – Hyundai – Opel, FIAT, Jeep y Alfa Romeo. También cuentan con taller de plancha y pintura, alquiler de coches, rentings y seguros.
¿El gran problema del perfil de cliente es que no sabe qué coche comprarse actualmente viendo tantos cambios normativos?
Es cierto que se generan demasiadas noticias y que, con demasiada frecuencia, vienen marcadas por el impacto que pueda tener un titular. Ahora bien, cabe preguntarse por la realidad actual y, por ejemplo, si vemos el peso puro del eléctrico todavía es menor. Puedo asegurarte que, a modo de ejemplo, tenemos Toyota y llevamos estos dos primeros meses de 2023 que están siendo brutales a nivel de ventas de híbrido. Nunca se había mirado tan lejos como ahora.
Así pues, ¿no hay una respuesta única cuando nos preguntamos, «qué motor comprar»?
En absoluto. Por ejemplo, de Volvo seguimos teniendo diésel y es recomendable por ese perfil que mide muchos kilómetros y le sale a cuenta. Lo que hay que ver es la necesidad de cada comprador, aunque también es cierto que vamos a modas.
Y en esta mirada de futuro y sostenibilidad, desde Grup Basols ha hecho una apuesta clara…
En sólo dos años hemos pasado de tener un cargador eléctrico por concesionario a llegar a los ocho o nueve. Además, apostamos por la sostenibilidad a través de la energía solar y por eso hemos realizado grandes instalaciones de placas solares en las fachadas. Ten en cuenta que los concesionarios cada día gastamos mayor electricidad y aprovechar fuentes renovables como el sol es básico.
¿Se considera un centro de ventas de coches?
El concepto va mucho más allá, sólo teniendo en cuenta nuestra carta de servicios. No somos vendedores, sino asesores. También, en nuestro caso, la puerta de entrada que tenemos gracias a Internet supone una gran ayuda y consideramos que tenemos una carta de presentación potente a través del mundo digital. A mí me ha ayudado porque quienes somos de fuera de las zonas urbanas nos pone en el mapa.
Ahora que habla del territorio, ¿la movilidad se puede entender sin el vehículo privado fuera de Barcelona?
En Igualada, sin coche, eres piel. Estamos sólo a 60 kilómetros de Barcelona, pero en tren puedes pasarte hasta una hora y cincuenta minutos. Por el contrario, en coche, con un promedio de 120 km/h y por la autovía llegas en treinta minutos. Yo tengo concesionarios en Igualada, pero también en Manresa y Vic y no podría trabajar sin un coche.
¿Qué previsiones de ventas hizo para este 2023?
Debemos tener en cuenta la situación actual, sobre todo el movimiento del Euribor. Si las cifras son similares a la de 2022 será todo un éxito. Los incrementos de la hipoteca nos condicionan mucho, por ejemplo, si sube para muchos unos 300 euros mensuales supone ya la cuota de un coche. Por otra parte, el parque sigue siendo envejecido y los crisis esto pueden acentuarlo, hay que romper con esta dinámica. En 2002, la media del parque en España era de 7,7 años; en 2010 subió a los 9,2 años; ahora nos encontramos en los 13,9 años, el parque más envejecido de toda Europa. ¡14 años de media es una barbaridad! Es necesario renovar el coche para hacer frente a las emisiones y la combustión, pero también a nuestra propia seguridad.
¿Cuál es la tendencia de mercado que nos llega más fuerte?
Como he dicho antes, el híbrido está dominando mucho. Pero también se tiene en cuenta la fiabilidad de las marcas, sobre todo las asiáticas van de antemano. Con Toyota, por ejemplo, damos hasta diez años de garantía y no puede sorprender que haya cerrado el 2022 como el fabricante número uno en España. Por otra parte, más allá de las prestaciones, la tendencia es hacer el traje a medida: damos la opción de alquilar un coche cuando lo necesites, con cuota de suscripción, entre otros servicios.
