La plataforma Mou-te per Barcelona, liderada entre otras entidades por el Gremi del Motor i la Mobilitat, ha presentado una propuesta estratégica de movilidad con el objetivo de contribuir al debate público sobre los desplazamientos en Cataluña y, especialmente, en el área metropolitana de Barcelona. Entre las entidades participantes, hemos tenido una presencia activa, defendiendo el papel de la automoción y la necesidad de avanzar hacia una movilidad sostenible sin renunciar a la accesibilidad, la competitividad y la libertad de desplazamiento.

El documento plantea actuaciones en dos horizontes temporales. Por un lado, un decálogo de medidas prioritarias con horizonte 2028, orientadas a garantizar el derecho efectivo a la movilidad, impulsar la renovación acelerada del parque circulante, promover la neutralidad tecnológica, reforzar la movilidad multimodal y desplegar una red de recarga suficiente y fiable. También se reclama que cualquier nueva restricción a la circulación o al estacionamiento vaya precedida de alternativas reales y de una evaluación previa de su impacto económico y social.

Por otro lado, la propuesta incorpora un plan de inversiones prioritarias con horizonte 2035, que incluye actuaciones estructurales como la mejora de Rodalies y de los accesos metropolitanos, la ampliación de los puntos de recarga, la creación de aparcamientos disuasorios, la digitalización de la movilidad y la optimización de los principales corredores viarios. Igualmente, se propone la creación de un fondo permanente de renovación del parque de vehículos para acelerar la reducción de emisiones y mejorar la seguridad vial.

Desde la perspectiva del sector de la automoción, el documento reconoce que la descarbonización pasa necesariamente por la renovación de los vehículos más antiguos y por una planificación que integre transporte público, vehículo privado, motocicleta, logística y estacionamiento dentro de un único sistema coherente.

La propuesta defiende, en definitiva, una movilidad basada en los datos, las inversiones, la coordinación institucional y la colaboración público-privada, con el objetivo de situar a Cataluña entre las regiones europeas con una movilidad más eficiente, accesible y sostenible.