La Cambra de Tarragona ha sido el escenario escogido para celebrar una nueva jornada del Automobile Talks que ha puesto de relieve el ritmo de matriculaciones de toda la provincia de Tarragona, pero también la necesidad de hacer una apuesta en términos de industria de la automoción aprovechando las sinergias del Puerto de Tarragona.
A grandes rasgos, la Patronal Catalana de Distribución de Automoción Fecavem reclamó en este contexto, la supresión del impuesto CO2 por la pérdida de competitividad que supone en el sector y por el perjuicio a la recaudación catalana, pues los ingresos que genera no compensan la pérdida en impuesto sobre circulación y matriculación, generando además una carga administrativa innecesaria. Así, el sector de la distribución pide un plan de ayudas catalán dirigido a la renovación del parque, facilitando la compra con ayudas directas en la compra de un coche, una motocicleta o un vehículo comercial ligero.
En paralelo, el sector de la distribución trasladó las peticiones al nuevo Govern de Catalunya que salga de las elecciones del 12 de mayo. Las intervenciones de los asistentes giraron sobre la preocupación por encontrar personal hacia las empresas del sector en la vertiente de venta y posventa y la relación con las aseguradoras, una situación que ha sido denunciada por las asociaciones más representativas de la posventa del país.
En este contexto, el actual Director de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Catalunya en funciones, Jordi Fortuny, celebró la apuesta de Chery por Barcelona, pero recordó que el también Conseller de Empresa y Trabajo en funciones, Roger Torrent, viajó al continente asiático para buscar sinergias que favorezcan la llegada de nuevas inversiones a todas las comarcas tarraconenses.
En paralelo, la primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Tarragona, Montse Adan, agradeció la participación de este tipo de jornadas para poner en valor la movilidad privada y su necesidad.
El acto contó con las visiones e informes propios de la automoción catalana y tarraconense de la mano del presidente de Astave, Antoni Belmonte, y el presidente de Fecavem, Jaume Roura. Desde BBVA Consumer Finance, su director general en Catalunya, Xavi Vila, también dio la visión económica de este sector. Por su parte, la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, ofreció una conexión desde Madrid para dar un retrato global de Catalunya comparado con el resto de España en peso automovilístico.
Posteriormente en el Automobile Talks, la patronal Fecavem celebró su Junta Directiva donde se repasó en un orden del día la actualidad más inmediata que afecta a la automoción catalana y los cambios y procesos logrados.
Las cuatro provincias representadas -Barcelona, Lleida, Girona y la anfitriona Tarragona- pudieron compartir una jornada positiva.
