En el marco del nuevo #GREMIConfidencial celebrado el jueves 23 de febrero desde CASA SEAT, el Gremio del Motor y la Movilidad pudo conocer de primera mano el programa sobre movilidad que el candidato de Junts para el Ayuntamiento de Barcelona, ​​Xavier Trias , presentará si gana y es escogido como nuevo alcalde de la capital catalana a partir del próximo mes de mayo. En paralelo, Isidre Sierra, actual alcalde de Sant Climent de Llobregat que también se presenta para repetir mandato y vicepresidente del AMB, insistió en la necesidad de crear sinergias entre Barcelona y el resto de municipios catalanes.

La apertura de esta segunda jornada, posterior a la celebrada con el PSC de Jaume Collboni, vino dada por la bienvenida del presidente de Fecavem y el Gremio del Motor, Jaume Roura y Calls. El presidente subrayó la necesidad de tener candidatos y, por tanto, un/a alcalde «normal» que lleve a cabo las tareas encomendadas escuchando todo el tejido social, empresarial y asociativo de Barcelona. Dentro de esta normalidad, Roura expuso a Trias y Sierra todo el informe que el Gremio del Motor ha elaborado para fomentar la movilidad privada, en paralelo a otras fórmulas que deben coexistir.

Ya enmarcados en la sesión, Xavier Trias aseguró que él es «amigo de los coches y las motos» y no entiende otra forma que no sea la de apostar por buscar consensos y ser propositivos: «No podemos vivir en la cultura del no a todo sin contarle las cosas a la gente o tener argumentos suficientemente sólidos». Así pues, avanzó que si sale como alcalde, detendrá las obras del Tranvía por la Diagonal y tan sólo dejará aquellos tramos que ya están avanzados. Por otra parte, lamentó que la actual alcaldesa del Ayuntamiento de Barcelona, ​​Ada Colau, confunda el modelo original de las supermanzanas: «El autor de este sistema le potenció para combatir el cambio climático, no para ir contra los coches». Y también destacó que «muchos vecinos y vecinas de la calle Consell de Cent no están contentos con las obras ni los cambios que sufrirá la calle» y recordó que con la pacificación de una calle, en vez de otra, puede provocar desajustes en los precios de la vivienda totalmente descompensados: «Quienes vivan en la calle Valencia tendrán unos perjuicios que no tendrán otros, por poner un ejemplo».

Por el lado del actual alcalde de Junts en Sant Climent de Llobregat, Isidre Sierra, puso sobre la mesa la importancia de las motos: «He venido desde mi casa a Barcelona en moto, si éstas no las tenemos en cuenta, la movilidad puede llegar al colapso». Y apostó por la convivencia y entendimiento entre movilidad privada y pública, poniendo el acento en las graves carencias y déficit que arrastra el transporte público, sobre todo Cercanías: «Si deben traspasarnos las competencias, aparte de gestionarlo, debemos tener músculo para poder afrontar todos los retos que los trenes ahora no tienen. El coche es una alternativa que debe seguir vigente sí o sí».

El Gremio del Motor quiere seguir impulsando la jornada del #GREMIConfidencial con todos los/las candidatos/as de la ciudad de Barcelona. Próximamente, ¡pondremos una nueva fecha!