Nos hemos dirigido de nuevo al Consejero de Economía y Hacienda, Jaume Giró, para poner de manifiesto que las liquidaciones llegan erróneas cuando nuestros profesionales vienen el vehículo fuera de Cataluña, por un problema en la interpretación de los datos registrales. Por eso, muchos profesionales reciben dos liquidaciones y por una de ellas deben presentar alegaciones.

Le hemos recordado que desde el primer momento, desde nuestra Patronal Fecavem, hemos advertido los impactos negativos y que se van concretando con el paso del tiempo. Quizás lo más relevante es que este camino que hemos trazado a Catalunya no le sigue nadie y eso provoca un agravio comparativo a la ciudadanía y las empresas catalanas, que pagan un impuesto para frenar las emisiones globales de CO2, los únicos del Estado. Y eso, enmarcados en un problema global que a los catalanes nos afecta, además, en el bolsillo.

Un agravio comparativo

Claro, las flotas operan cada vez más fuera como demuestra que en Cataluña se matriculan actualmente un 8,54% de los vehículos de empresa, cuando en el año 2014 este porcentaje era del 20,6%. Un 12% menos de matriculaciones con todo lo que esto conlleva a nivel impositivo y actividad comercial. Fecavem propuso sin éxito que el stock de vehículos destinado a la venta no tribute para cuando quieren venderse, no circulan o lo hacen poco.

Hacienda responde

La Secretaría de Hacienda Marta Espasa responde que en relación con la exención del impuesto a la flota de vehículos destinados a la venta profesional, desde la Generalitat tiene la voluntad de enviarlo al Parlamento y establecerlo por ley.

En cuanto al problema de los vehículos que se transmiten fuera de Cataluña, se ha detectado una incidencia en el procesamiento de la información de un conjunto de vehículos por los que la propuesta de liquidación del impuesto sobre las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de tracción mecánica correspondiente al ejercicio 2021, incluida en el padrón provisional expuesto a partir del día 1 de mayo de 2022, es incorrecta, dado que incluye un segundo tramo de cálculo del impuesto cuando el vehículo se ha transmitido a una persona no residente en el territorio de Cataluña, debiendo quedar éste tramo, en consecuencia, al margen de la aplicación del impuesto.  Detectada esta casuística, se están realizando actuaciones de oficio para subsanar estas propuestas de liquidación para garantizar que la liquidación correspondiente a estos vehículos, incluida en el padrón definitivo del impuesto que se publicará a partir del 1 de septiembre de 2022, sea correcta.

Sin embargo, la Agencia pone a disposición de las personas afectadas por esta incidencia una vía preferente de comunicación ya tal efecto, pueden contactar con Fecavem y sus asociaciones para comunicar estas incidencias.