Una delegación formada por representantes de la patronal catalana Fecavem, el Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona y la patronal española Faconauto, se reunieron con el Molt Honorable Conseller de Empresa y Trabajo, Roger Torrent.
La delegación de las tres entidades estuvo formada por el presidente Jaume Roura, el vicepresidente Agustí Garcia y el secretario general Joan Blancafort. El objetivo de este encuentro ha sido el de transmitir, en primer lugar, la actualidad del sector y, por otra parte, reivindicar las demandas del sector que se concretan en los siguientes puntos:
Eliminar el impuesto de las emisiones de CO2 para corregir sus impactos negativos
Subsidiariamente, la exención de tributación de los profesionales de automoción igualando la situación con el resto de profesionales españoles y aplicar parte de los recursos generados en el rejuvenecimiento del parque, como se había comprometido inicialmente. También se ha propuesto crear un grupo de trabajo que analice revertir los impactos negativos y encontrar una herramienta adecuada para combatir y corregir el problema de las emisiones ambientales derivadas del vehículo a motor.
Ayudas a la compra
Desde las entidades representadas, se considera que las ayudas a la compra son una herramienta adecuada para combatir el problema de las emisiones ambientales derivadas del vehículo a motor. En primer lugar, se ha pedido corregir la lentitud del otorgamiento y pago de los expedientes del MOVES actuales y, en segundo lugar, se ha propuesto un plan de ayudas catalán tomando como referencia el plan gallego, que presenta lentes resultados.
Relación con la Agència Catalana de Consum
En cuanto a la actividad comercial, el uso del catalán y la atención al consumidor, se ha informado al Conseller de diferentes cuestiones en curso con la Agència Catalana de Consum y se ha propuesto diferentes soluciones, así como firmar un convenio de colaboración para impulsar buenas prácticas lingüísticas y mantener la línea de colaboración en la aplicación de la normativa de garantías al consumidor.
Cómo se debe planificar la nueva movilidad
Por último, se ha informado al Conseller el criterio que adopta el colectivo de la distribución de automoción para con la planificación de la nueva movilidad a multitud de mesas de administraciones, en el sentido que hay que poner en el epicentro de la movilidad, ciudadano y empresa, así como poner a su alcance soluciones competitivas de movilidad. Un punto de vista que se contrapone a las propuestas que sitúan al vehículo privado como modo de transporte menos deseable oa combatir su presencia, con una drástica reducción de su uso de hasta el 50% en el entorno metropolitano.
