Informe de mercado de los vehículos de ocasión, en Cataluña en junio de 2022. Un resumen informativo que afecta a los turismos y vehículos comerciales. Aviso: todos los cuadros que figuran en este informe están disponibles:
Valoración de los resultados semestrales
Las transferencias tienen buen ritmo de operaciones, a diferencia de la caída de matriculaciones. El acumulado del primer semestre marca una subida del 4,27% en las transferencias de automóviles de turismo y todoterrenos en Cataluña. Comparado esta fecha con las matriculaciones, la bajada fue del 10,56%.
Hemos hecho el ejercicio de sumar matriculaciones y transferencias con el siguiente resultado y las operaciones de compra de turismos del primer semestre de 2022 y 2021, suman prácticamente lo mismo, algo más de 193.000 unidades. Sacamos las siguientes conclusiones:
- El interés de compra se mantiene constante en 2022 y 2021, superando la sacudida con creces en 2020.
- A falta de nuevo producto y, para hacer frente a la situación macroeconómica, el comprador opta por el usado.
- El parque envejece porque los potenciales compradores optan más por lo usado.
- Dado que el potencial comprador opta por el usado, encuentra como oferta motorizaciones de combustión. En el mercado de usado, el producto disponible es mayoritariamente de combustión y frena la incorporación en el parque móvil de las motorizaciones alternativas.
La demanda en Catalunya de automóviles de turismo usados sube un 5,30%, algo menos que el mes anterior y atenúa el crecimiento. Sin embargo, es un dato que debemos valorar positivamente porque sigue una tendencia diferente al nuevo, que cae un 9,4%, muy condicionado por la falta de semiconductores.
El sector furgones, representativo del sector comercial e industrial, continúa con una marcada bajada (11,48%) derivada por la carencia de producto y por la situación macroeconómica, agravada por el incremento de los costes operativos debido al incremento del energía, un freno a la renovación.
Los comerciantes encuentran en el usado una solución para facilitar mantener el volumen de operaciones. El mercado de usado sube y es un recurso por parte de los potenciales compradores, que optan por evitar estos largos tiempos de espera. La proporción actual es de 3 usados por 1 de nueve respecto a la de hace unos años del 1,8 usados por uno nuevo. En el usado, Barcelona y provincia aumenta su peso respecto a otras provincias catalanas: Lleida, Tarragona y Girona. En cambio, en lo nuevo sucede lo contrario.
La mitad de las operaciones de uso son de vehículos de 10 o más años. Esto no es positivo y provoca que el envejecimiento del parque continúe en la misma hace más de una década, con los consecuentes problemas por la seguridad vial y las emisiones medioambientales.
Sube un 5,30% el VO de turismo y todo terreno en Cataluña
Este mes de junio, en Cataluña, las ventas de automóviles de turismos de ocasión crecen y mantienen la tendencia de alza, impulsados por las operaciones formalizadas en la provincia de Barcelona, que crecen un 7,76%.
En Cataluña aumentan un 5,30%, alcanzando los 25.959 turismos. En la comparativa del mes de junio del año 2022 respecto a la del año 2020, crecen un 36,12%. Para interpretar esta diferencia, debemos recordar que en junio del ejercicio 2020 se reactivaba el mercado, superado el confinamiento en los domicilios por la pandemia de la covid.
Si hacemos esta misma comparativa con las matriculaciones de turismos nuevos, nos encontramos con que se han vendido cerca de 12.028 turismos con el registro de una bajada del -7,1% interanual. Por tanto, el mercado del nuevo sigue una evolución muy diferente a la del usado.
En junio de 2022, corresponden 25.929 turismos usados, con una subida porcentual del 5,3%, de las cuales en la provincia de Barcelona corresponden a 17.628, a Girona 2.950, a Lleida 1.944 ya Tarragona 3.407. El mercado de Barcelona sube un 7,76% y compensa el bajón en Girona, donde el volumen de transferencias cae. En definitiva, la provincia de Barcelona es el mercado en el que se han producido más transferencias y marca la dinámica del mercado en su conjunto.
El acumulado del primer semestre marca una subida del 4,27% en las transferencias de automóviles de turismo y todo terrenos en Cataluña. En el acumulado del año 2022, corresponden 143.211 turismos usados, con una subida porcentual del 4,27%, de las que en la provincia de Barcelona corresponden 96.927, en Girona 16.875, en Lleida 10.452 y en Tarragona 18.987.
El mercado de Barcelona sube un 6,77% También en este caso, en la provincia de Barcelona es el mercado en el que se han producido más transferencias y marca la dinámica del mercado en su conjunto.
Las matriculaciones de furgones descienden un 11,48%
En Catalunya, en el mes de junio, el mercado ha descendido un 11,48% con un total de 2.399 furgones. Por provincias, Barcelona presenta una variación interanual del -11,48% en junio y su peso aproximado en el total del mercado catalán es del 65%. El mercado sufre la falta de vehículos, pese a la relevancia que tiene el fin de la moratoriaque afecta a los vehículos comerciales sin distintivo ambiental en la Zona de Bajas Emisiones.
El acumulado del semestre marca una bajada del 6,3% en la venta de furgones
En el acumulado del año 2022, corresponden 14.462 furgones usados, con una bajada porcentual del 6,3%, de las que en la provincia de Barcelona corresponden 9.428, Gerona 1.898, Lérida 1.212 y Tarragona 1.924. El mercado de Barcelona desciende un 6,1%.
La provincia de Barcelona es el mercado en el que se han producido más transferencias y marca la dinámica del mercado en su conjunto. Repuntan en el acumulado anual la demanda de turismos mayores de 10 años, que supone 57 de cada 100 transferencias.
El tramo de turismos mayores de 10 años se sitúa en el 57,22% de las transferencias. De los 143.221 turismos transferidos en lo que va de año, un total de 81.952 tienen 10 o más años. Porcentualmente, esta cifra rebaja la de 2021, que fue del 57,96%, pero la tendencia deseada es que se quede por debajo del 50%. En 2020 se situó en un 55,93%, pero el hecho de que suba resulta preocupante porque la circulación de vehículos de mayor antigüedad provoca más emisiones ambientales y rebaja la seguridad vial.
El tramo de turismos de menos de un año es del 8,21%
El tramo de turismos de menos de un año se sitúa en un 8,21% en el año 2022. En 2021 fue del 7,62%.
En 2022, las transferencias de vehículos con menos de un año representan un 11.788 turismos, mientras que en el año anterior fue de 10.464 unidades. El tramo de edad entre los 0 a 4 años suman un total del 29,6% (2021 fue de 30.27%) de las transferencias y los tramos de edad entre los 5 y 9 años representan el restante 12,18%, un 11,77% en 2021.
La relación turismos usados respecto a los nuevos se acerca a 3 usados por cada 1 nuevo
En Catalunya se han transferido 2,9 turismos usados por 1 de nuevo. En el ejercicio 2021, esta relación fue la misma de 2,5 y en el ejercicio 2020 fue de 2,2. La situación de pandemia y la falta de vehículos nuevos condiciona la evolución de la venta de automóviles nuevos y usados. Barcelona queda por debajo de la media catalana con 2,6.
En 2021 y 2020, esta relación fue de 2,1 y 2,0 respectivamente. Girona, Tarragona y Lleida suben la media catalana y es donde el mercado de usados supera claramente al nuevo. La provincia en la que la relación es más favorable para los vehículos usado es Lleida, con una relación de 4,2 automóviles de turismo transferidos por cada uno nuevo.
El Volkswagen Golf lidera las transferencias del mes de junio
Este último mes de junio, los modelos de turismos más vendidos son el Volkswagen Golf con 923 unidades, Seat Ibiza con 915 y el Seat León con 728 unidades.
El Fiat Ducato lidera de nuevo el mercado de furgones catalán
Este último mes de junio, los modelos de furgones más vendidos son el Fiat Ducato con 206 unidades, Ford Transit con 196 y Mercedes vito con 147. El líder vuelve a repetir.
Los motores de combustión concentra y lidera la oferta de vehículos
Por su parte, el motor de combustión mantiene su fuerza en el mercado, cediendo terreno a las nuevas motorizaciones, que de nuevo suben.
En el cuadro resumen de mercado de automóviles de turismo del acumulado anual en Catalunya, se puede comprobar que la motorización preferente del mercado es la de diesel con un 47,95% y el de gasolina, con un 45,29, en el acumulado de 2022
El vehículo diesel en 2021 representaba el 49,81% y en 2020 el 51,91%. Por tanto, todavía mantiene una importante presencia en el mercado del usado. Elvehículo con motor eléctrico (BEV) representa un 0,92% acumulado, aunque su crecimiento se evidenciasi se comparan los datos de los ejercicios 2021 y 2020, que fueron del 0,62% y 0,31%.
En su conjunto, las motorizaciones alternativas a los motores diesel y gasolina cierran el ejercicio sumando el 6,8%. Este porcentaje en 2021 fue del 6,19% y en 2020 del 3,2%. Se pon de manifiesto que se van incorporando en el mercado de usado, en una línea ascendente. La subida queda ralentizada porque la falta de semiconductores frena la incorporación de vehículo nuevo y esto se traslada al mercado del usado.
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Este informe se prepara mensualmente por Fecavem, la patronal que representa a los comerciantes dedicados a la venta de vehículos en Catalunya. Fecavem es el organismo que une el Gremio del Motor de Barcelona, Corve Girona, Astave Tarragona y Automoción Lleida; coordina, gestiona, fomenta y defiende los intereses generales y comunes de éstas ante organismos e instituciones públicas y privadas.
Este informe se confecciona desde el Gremio del Motor de Barcelona y Provincia, nacido en 1957, es una asociación patronal que actualmente tiene un total de 1.030 agremiados y colaboradores, que representan 1.100 puntos de venta, agrupados como distribuidores de marca de automóviles, motocicletas y vehículos industriales, agentes oficiales y compraventas. La entidad defiende los intereses colectivos y particulares de sus agremiados. Saber más: www.gremidelmotor.org
Jaume Roura es el Presidente de Fecavem. Joan Blancafort es el portavoz de Fecavem y autor del informe. Núria Casas es la responsable del Departamento de Comunicación. Puede contactar con nosotros por teléfono al 93 415 06 95 oa través del correo info@fecavem.cat. Puede solicitar recibir este informe mensual por cualquiera de estos medios.
Fuentes y método de elaboración
Información suministrada por MSIwww.msiberia.org para Fecavem procedente de la Dirección General de Tráfico (DGT). Hemos incorporado información facilitada por Coches.net, a través de su Barómetro www.coches.net
Los gráficos que figuran en este informe están publicados en https://fecavem.com/dades-sectorials/
Autor: Patronal Catalana de la Distribución de Automoción, Fecavem
