Informe del mercado catalán del usado
Valoración del mercado
En estos momentos, la falta de semiconductores que afecta a la producción y matriculación de turismos afecta a los profesionales del motor, a los que les resulta difícil encontrar turismos usados y por consiguiente, la oferta se contrae y envejece. Y en cambio, nos encontramos con que los catalanes y catalanas mantienen un fuerte interés por un turismo usado.
Eso es precisamente lo que da valor al próximo Salón Ocasión en el que colabora Fecavem, donde los visitantes encontrarán una gran oferta de turismos y poder disfrutar de su compra inmediatamente.
Los catalanes y catalanas compran turismos de ocasión, algo más que el año anterior, concretamente en un 1,18%. La relación vehículo usado y nuevo ha pasado del 2,2 al año 2020 a 2,8 usados por uno nuevo, un dato que pone de relieve el interés creciente del mercado usado.
Como la oferta proveniente de les flotes y las automatriculaciones de los profesionales es escasa, la media envejece y las operaciones que se llevan a cabo sube y 58 de cada 100 operaciones de usados son de turismos de más de 10 años. Es un indicador que no deja de sorprender, más teniendo en cuenta que se acerca la implantación de las zonas de bajas emisiones a las principales ciudades del país.
La escasez de producto hace subir los precios y en este último mes el precio del usado ha subido un 7,7% y el del eléctrico usado un 37%, siendo uno de los motivosprincipales, la escasez de eléctricos, que representan un 0,85% del total de operaciones.
El mercado del usado atrae el interés de los potenciales compradores y la reciente encuesta de Coches.net pone de manifiesto que un 75% de los usuarios del portal catalanes, se interesan por lo usado.
Las ventas de turismos usados destinadas a Cataluña rozan el 10% en el último mes
Las operaciones destinadas a clientes de Cataluña de furgones del mes de octubre, suben ligeramente.
En el último mes, las operaciones de ventas finales de furgones en Cataluña se sitúan en un -5,63%
En Cataluña, la compra de automóviles de turismo se desplaza a vehículos con más de 4 años
Volkswagen Golf y Mercedes Vito, los modelos más comprados en Cataluña
Los automóviles de turismo de los segmentos pequeños y medianos concentran las operaciones
El 25% de catalanes y catalanas se plantearía comprar un VO eléctrico
Las ventas de turismos usados desde Cataluñnya rozan el 10% en el último mes
Las ventas de turismos a clientes residentes en Cataluña de automóviles de turismos de ocasión crecen un 9,70% y mantienen la tendencia de alza, impulsados por las operaciones formalizadas en la provincia de Barcelona, que crecen un 16,06%. En los últimos meses, este indicador mantiene un comportamiento positivo continuado.
En el último mes de octubre, en Cataluña aumentan el 9,70% mencionado, llegando a los 25.424 turismos, de las que a la provincia de Barcelona corresponden 17.723 unidades, a Girona 3.070, a Lleida 1.807 y a Tarragona 3.324. El mercado de Barcelona sube un 16,06%, en Girona baja un 2,48%, en Lleida se queda en un 0% y Tarragona Baja un 1,66%. La provincia de Barcelona concentra 2/3 de las operaciones y marca la dinámica del mercado en su conjunto.
El acumulado de ventas finales a clientes residentes en Catalunya mantiene un comportamiento ligeramente positivo
En el acumulado del año 2022, corresponden 231.073 turismos usados, con una subida porcentual del 1,18%, de las que a la provincia de Barcelona corresponden 153.288 unidades con una subida del 2,32%, a Girona 28.809 y una bajada del 0,41%, a Lleida 17.079 y una bajada del 4,92% y a Tarragona 31.897 y una subida del 0,74%. Respecto al penúltimo año 2020, este indicador sube un 5,99%. Debemos recordar que en el año 2020 sufrió muchas oscilaciones este mercado a causa de la pandemia.
Las operaciones destinadas a clientes de furgones del mes de octubre suben
En en el mes de octubre, las ventas destinadas al mercado catalán sube un 2,65% con un total de 2.365 furgones. Por provincias, Barcelona presenta una variación interanual del +6,01% este pasado mes y su peso aproximado en el total del mercado catalán es del 65%. En Girona baja un 7,06%, en Lleida sube un 19,17% y en Tarragona baja un 11,21%. El mercado sufre la falta de vehículos, aunque la renovación del parque debería acelerarse por la nueva entrada en vigor durante 2023, de las ZBE a las poblaciones de más de 50.000 habitantes del Estado español.
Las operaciones de ventas finales de furgones se sitúan en un -5,63%
En el acumulado del año 2022 corresponden 22.963 furgones usados, con una bajada porcentual del 5,63%, de las que a la provincia de Barcelona corresponden 14.798, a Girona 3.143, a Lleida 1.968 y a Tarragona 3.054. El mercado de Barcelona baja un -5,64%.
La relación de ventas finales de turismos usados y matriculados mantiene la relación de 2,8 usados por 1 matriculado
Los indicadores que relacionan las ventas finales de turismos usados destinados en Cataluña y matriculados tienden a la estabilización. En Cataluña se han transferido turismos a clientes finales 2,8 turismos usados por 1 de nuevo. En el ejercicio 2.021 esta relación fue la misma de 2,5 y en el ejercicio 2020 fue de 2,2. La situación de la pandemia por la covid y la falta de vehículos nuevos condiciona la evolución de laventa a clientes finales de automóviles nuevos y usados.
Barcelona queda por debajo de la media catalana con un 2,5. En 2021 y 2020, esta relación fue de 2,2 y 2,0 respectivamente. Girona, Tarragona y Lleida suben la media catalana y es donde el mercado de usados supera claramente al nuevo. La provincia donde la relación es más favorable para los vehículos usado es Lleida, con una relación de 4,1 automóviles de turismo transferidos por cada uno nuevo.
La compra de automóviles de turismo se desplaza a vehículos con más de 4 años
El tramo de turismos de más de 10 años se sitúa en el 58,23% de las transferencias. De los 231.073 turismos transferidos en lo que llevamos de año, un total de 134.565 tienen 10 o más años. Porcentualmente, esta cifra iguala el año 2021 y supera la de 2020, pero la tendencia deseada es que se quede por debajo del 50%. Desde Fecavem alertamos de que la circulación de vehículos de mayor antigüedad provoca más emisiones ambientales y rebaja la seguridad vial. Al no incorporarse vehículos nuevos, la media de antigüedad del parque sube.
El tramo de turismos de menos de un año y se sitúa en un 6,70% en el año 2022. Las operaciones con vehículos de menos de un año representan 15.492 unidades. En 2021 fue del 7,67% y en 2020 del 11,41%. La losa de las automatriculaciones ha quedado atrás para muchos concesionarios.
El tramo de edad entre los 0 a 4 años suman un total del 28,27% (en 2021 fue de 30,33% y 32,74% en 2020) de las operaciones. Estos indicadores ponen de manifiesto que la falta de producto nuevo frena la incorporación de vehículos en el mercado de usado y las operaciones de compra se desplazan a vehículos con más de 4 años.
El tramo de edad entre 5 y 9 años se sitúa en el 13,49% (en 2021 fue de 12,02% y en 2020 fue de 10,66%). El motivo es igualmente que la falta de vehículos nuevos se suple con la comercialización de turismos de esta franja de antigüedad.
Volkswagen Golf y Mercedes Vito, los modelos más comprados
Este último mes de octubre, los modelos de turismos destinados a particulares y empresas en Cataluña, son el Volkswagen Golf con 953 unidades, Seat Ibiza con 40 y el Seat León con 719 unidades. La Fiat Duacto lidera la clasificación de furgones con 183 unidades.
Los eléctricos representan un 0,85% de las operaciones
En el cuadro resumen de mercado de automóviles de turismo del acumulado anual en Cataluña, se puede comprobar que la motorización preferente del mercado es la de diésel con un 47,70% y el de gasolina, con un 45,66% en el acumulado de 2022. El vehículo diésel en el año 2021 representaba el 49,81% y en 2020 el 51,91. Por lo tanto, aún mantiene una importante presencia en el mercado del usado.
El vehículo con motor eléctrico (BEV) representa un 0,85% acumulado, aunque su crecimiento se evidencia si se comparan los datos de los ejercicios 2021 y 2020, que fueron del 0,6% y el 0,31%. En su conjunto, las motorizaciones alternativas a los motores diésel y gasolina cierran el ejercicio sumando el 6,6%. Este porcentaje en 2021 fue del 5,3% y en 2020 del 3,2%. Se pone de manifiesto que se van incorporando al mercado de usado, en una línea ascendente. La subida sin embargo, queda ralentizada porque la falta de semiconductores frena la incorporación de vehículo nuevo y eso se traslada al mercado del usado.
Los automóviles de turismo de los segmentos pequeños y medianos concentran las operaciones
Los gráficos anuales presentan cambios muy poco significativos en los últimos tres años. Los turismos pequeños, medianos pequeños y medianos concentran dos tercios de las operaciones.
El precio medio de la oferta de VO es de 20.597€, un 7,7% más que hace un año
Según datos que facilita Coches.net, este es el precio medio de oferta en Cataluña de los vehículos de ocasión, por encima de la media española, que se concreta en 19.905€. Interesante es el cuadro que ilustra el precio medio del vehículo de ocasión español, que se facilita a continuación.
El detalle por provincia figura en el siguiente cuadro:
Y la comparativa en el mercado nacional por meses, se detalla en el siguiente cuadro:
El precio medio de oferta de VO eléctrico se sitúa en 41.155€
Por meses, la evolución del precio medio se representa en el siguiente gráfico y pone de manifiesto la volatilidad del cálculo. Este último mes sube un 37% pero en el mes de julio este indicador fue negativo. Atribuimos esta oscilación al bajo número de operaciones de vehículos eléctricos, que ciframos en un 0,85% del mercado total.
El 25% de catalanes y catalanas se plantearía comprar un VO eléctrico
El estudio de tendencias de compra de Coches.net cifra en un 25%, el número de catalanes y catalanas que se plantearía comprar un VO eléctrico, en contraposición al escaso número de operaciones que se concretan, que es de un 0,85%.
El 75% de los usuarios catalanes del portal Coches.net optará por la compra de un vehículo de ocasión
La primera opción que contemplan los usuarios catalanes del portal optan por la compra de un vehículo de ocasión y más concretamente, un 37% quieren comprar un vehículo de ocasión, un 38% un vehículo seminuevo y kilómetro cero.
Saber más de los autores del informe. Contacto
Autor: Patronal Catalana de la Distribución de Automoción, Fecavem
Aviso: todos los cuadros que figuran en este informe están disponibles en:
Este informe se prepara mensualmente para Fecavem, que es la patronal que representa a los comerciantes dedicados a la venta de vehículos en Cataluña. Fecavem es el organismo que une al Gremio del Motor de Barcelona, Corve Girona, Astave Tarragona y Automoción Lleida, y coordina, gestiona, fomenta y defiende los intereses generales y comunes de las mismas ante organismos e instituciones públicas y privadas. Saber más: www.fecavem.cat
Este informe se confecciona desde el Gremio del Motor de Barcelona y Provincia, nacido en el año 1957, es una asociación patronal que actualmente tiene un total de 1.030 agremiados y colaboradores, que representan 1.100 puntos de venta, agrupados como distribuidores de Marca de Automóviles, Motocicletas y Vehículos Industriales, Agentes Oficiales y Compraventas. La entidad defiende los intereses colectivos y particulares de sus agremiados. Saber más: www.gremidelmotor.org
Fuentes y método de elaboración
Información suministrada por MSI www.msiberia.org para Fecavem procedente de la Dirección General de Tráfico. Elaboración de datos por Fecavem.
MSI facilita las adquisiciones destinadas a particulares y empresas censadas en Cataluña (Demanda de VO).
Los datos suministrados no informan ni de importaciones ni exportaciones.
El objetivo de Fecavem es centrarse en informar de lo que compran catalanes y catalanas.
Por el contrario, los datos que suministran Faconauto y Ganvam informan de la transferencia inicial (OFERTA inicial) e incluyeen los canales de importación-exportación.
Hemos incorporado información y gráficos facilitados por Coches.net, a través de su #barometrocoches.net.
Los gráficos elaborados por Fecavem que figuran en este informe están publicados en https://infogram.com/fecavem-informe-mensual-vo-1h7z2l8m8q9dx6o.
Lugar y fecha: Barcelona, 14/11/2022
