El trimestre sigue con incertidumbres. Desde la Zona de Bajas Emisiones hasta la normativa del Euro 7 que, de nuevo, se aplaza. Un prueba error que acabaremos pagando caro y, conviene insistir, la sostenibilidad debe conseguirse desde dos vertientes: la medioambiental, pero también la económica. Y en un entorno cada vez más competitivo donde podemos quedarnos en la cola de Estados Unidos, pero también China, entre otras grandes potencias. Hay que saber aprovechar los tiempos y darle la vuelta.

En esta línea, quiero insistir en las líneas de actuación sobre el Euro 7 que de forma colectiva hemos emprendido desde la propia Alianza Europa de Distribuidores de Automóviles, AECDR. La orientación general acordada formaliza hoy la posición negociadora del Consejo. Otorga a la Presidencia española del Consejo un mandato de negociación con el Parlamento Europeo, que se iniciará en cuanto éste adopte su posición (no hay todavía una fecha cerrada).

Según las consultas que hemos realizado hoy, probablemente el Parlamento tenga una posición -como ya ha reflejado en otras ocasiones- más exigente en términos de plazos de implantación y reducción de emisiones. Hasta la reunión en la que el Parlamento tenga que tomar una decisión (prevista para octubre), se producirán los conocidos “trílogos” (reuniones de negociación entre el Consejo, la Comisión y el Parlamento Europeo). Le mantendremos informados de todos los avances y novedades que se vayan produciendo sobre este asunto.